Cum să pompezi frânele ABS pe o mașină?

Probabil, fiecare dintre pasionații de mașini au avut cel puțin o dată un sentiment de neputință în timpul frânării. Și când mașina continuă să se miște complet în direcția greșită, există riscul de derapare și, ca o consecință, un accident de circulație.Odată cu dezvoltarea tehnologiei, multe companii au învățat să prevină astfel de cazuri. Acum, aproape toate mașinile de pe piața mondială, începând cu echipamentul de bază, sunt echipate cu roți anti-blocare ABS. Și astăzi vom examina problema de a pompa frâne ABS cu mâinile noastre.

Caracteristici scurte ale sistemului ABS

Pentru inceput - pentru scurt timp despre sistemul cel mai anti-alunecare. În general, ABS este un sistem care îndeplinește funcția de prevenire a blocării roților în timpul frânării bruște / urgente a unui vehicul. Sarcina principală a sistemului ABS este de a regla viteza de rotație a discurilor. Această ajustare are loc datorită distribuției presiunii în sistem de frânare. Un semnal separat este trimis de la fiecare senzor (impuls electric), la care se trece unitate de control sistem, care la rândul său decide asupra decelerației unei roți anume la momentul în care vehiculul se mișcă. Acest sistem este foarte util în perioada de iarnă, când plasturele de contact cu carosabilul este redus semnificativ. În acest caz, riscul de derapare a autovehiculului scade semnificativ, în timp ce mașina fără ABS este supusă scurgerilor chiar și pe asfalt uscat vara.

Dispozitiv ABS

Construcția sistemului anti-blocare a roților mașinii presupune prezența următoarelor părți și elemente:

1. Senzorul de viteză, accelerare / decelerare.
2. Supapă de control. Acest element este situat pe linia sistemului de frânare. Supapa de comandă este o componentă a modulului de presiune.
3. Anti-blocare ECU. Sarcina principală a unității de control electronice a sistemului ABS este de a obține semnale de la senzorii de mai sus și de a controla funcționarea supapelor.

Cum să sângeți frânele ABS? Caracteristici de pompare

În primul rând, menționăm că această operațiune necesită anumite abilități și cunoștințe tehnice. Prin urmare, înainte de lucru, este mai bine să studiați în detaliu un manual privind service-ul sistemului de frânare al autovehiculului dumneavoastră.

Care este caracteristica sângerării frânelor cu sistem de frânare anti-blocare?

La vehiculele în care unitatea de supapă hidraulică, acumulatorul și pompa sunt găzduite într-un singur nod, iar sistemul de pompare a fluidului de înlocuire se realizează în același mod ca și în vehiculele fără ABS. Cu toate acestea, înainte de a elibera frânele ABS, este necesar să deconectați siguranța corespunzătoare.

Procesul în sine este după cum urmează. Sângerarea frânelor se face cu pedala de frână apăsată, iar racordul RTC trebuie să fie îndepărtat. Apoi, porniți aprinderea și așteptați ca pompa să elimine tot aerul format în prealabil în sistem. După aceasta, unirea este răsucite și pedala de frână este eliberată. Dacă totul a fost făcut corect, inscripția de pe tabloul de bord din habitaclu va indica defecțiunile sistemului anti-blocare al roților.

Și cum să pompi frânele ABS, dacă în mașină modulul hidraulic cu supape și acumulator sunt situate pe noduri separate? Aici avem nevoie de o specială scaner de diagnosticare. Va citi informații de la unitatea electronică de control ABS. Dacă nu aveți un astfel de dispozitiv, atunci este mai bine să pompați frânele într-o stație de service specializată. Același lucru se aplică mașinilor cu sisteme ESP și SBC - aceste mașini pot fi reparate numai într-un atelier.

Cum să sângeți frânele ABS?

Pe "Toyota" și multe alte mașini străine, algoritmul pentru realizarea acestor lucrări este practic același. Prin urmare, instrucțiunile de mai jos pot fi aplicate oricărei mașini moderne (chiar și pentru VAZ-urile naționale).

Deci, ce trebuie făcut? Pentru început, presiunea din sistemul de frânare al autovehiculului atinge nivelul de 180 de atmosfere. Prin urmare, pentru a evita presiunea de expansiune pentru a face descărcarea bateriei. Doar după aceasta este posibilă debranșarea liniilor de frână. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați pedala de frână de aproximativ 20 de ori.

Același pompare se efectuează cu un asistent. Prin urmare, invitați în prealabil un prieten sau un vecin la garaj înainte de a efectua o astfel de operațiune. Cum se pompează frânele ABS pe "Kalina" și "Priora"? Mai întâi, opriți aprinderea și detașați conectorii de pe rezervorul de lichid de frână. După aceea, treceți la sângerarea roților din față. Pentru a face acest lucru, puneți furtunul pe blender, deschideți-l cu o rotație și strângeți pedala până la opritor. Trebuie păstrat în această stare timp de câteva secunde (până când tot aerul a părăsit sistemul). Apoi, puteți răsuci în siguranță uniunea și eliberați pedala. Totul, frânele din față sunt deja pregătite pentru noi.

Roți spate

O sarcină mai dificilă va fi cu spatele. Aici trebuie să pompi fiecare roată separat. Și vom începe cu dreapta din spate. Ca și în primul caz, mai întâi vom face banii de pe furtunul de montaj și desfaceți-l la rândul său. Apoi, asistentul apasă pedala la opritor și transformă contactul în poziția "2". Fiți atenți! Pedala de frână este eliberată numai după ce pompa de operare scoate aerul din sistem. Și, de îndată ce lichidul iese fără bule se suprapun montarea și eliberați pedala de frână.

Roata din stânga din spate este pompată aproape în același mod, dar aici sunt câteva nuanțe. Cum să sângeți frânele ABS? Pe "Volkswagen Passat" și alte autoturisme străine trebuie să pună uniunea și să o deșurbe pentru un singur rând. Mai mult, fără a apăsa o pedală de frână, așteptăm momentul în care pompa va deduce un lichid din sistem. După aceea, asistentul apasă pe jumătate pedala și împachetați unirea. Totul, în acest stadiu poți termina lucrarea. Totul este asamblat în ordine inversă - cheia de contact este setată la zero, iar conectorii sunt conectați la rezervorul de lichid de frână. De asemenea, experții recomandă, de asemenea, verificarea etanșeității sistemului.

Etapa finală

După toate aceste operațiuni este necesar să se adauge lichid de frână în rezervor până la nivelul normal și verificați toate conexiunile și conectorii pentru scurgeri. Amintiți-vă că nu ar trebui să permită trecerea lichidului.

Sfaturi utile

Cum se pot pompa frane ABS pe "Priora", "Kalina" și "Honda Civic" corect? Pentru a lucra nu vă face rău mașina și nu a trebuit să o conduceți la un service auto, ar trebui să vă amintiți câteva reguli. Mai întâi, nu aprindeți aprinderea mai mult de 15-20 de secunde. În caz contrar, va duce la defectarea pompei electrice. În al doilea rând, trebuie să faceți pauze între pomparea roților. După tot aerul din aceeași roată (amestecul suflat), nu trebuie să treci imediat la cel de-al doilea. Trebuie să așteptăm aproximativ 5-10 minute - până când aerul dispare complet în sistem.

concluzie

Deci, ne-am dat seama cum să pompez frânele de la ABS pe Honda și VAZ cu mâinile noastre în mod corect. Acum nu este nevoie să vă ajute în serviciul de mașini, deoarece toată munca pe care o puteți face singur, fără a vă părăsi garajul!