Ce trebuie să faceți în cazul în care frânele eșuează la viteză: cauze posibile și soluții la problemă

Când conduceți în școli de șoferi, viitorii șoferi nu vorbesc prea mult despre situații critice și de urgență care ar putea apărea. Prin urmare, numărul mare de accidente cu consecințe nefericite care ar fi putut fi evitate. Să vedem ce trebuie să facem când frânele cad în mașină. Merită puțină practică și chiar și începătorii vor putea opri mașina în situații de urgență.

Cauzele unei defecțiuni a sistemului de frânare

Cel mai important motiv este ruperea liniei principale, de-a lungul căreia circulă lichidul de frână de lucru. Asemenea stânci apar din cauza impactului puternic al pietrelor, din cauza raidurilor de pe borduri, datorită uzurii grele. După cum puteți vedea, există multe motive posibile pentru această problemă, dar un efect - frânele au eșuat. Datorită ruperii conductei, fluidul de lucru va ieși din sistem, iar cilindrul nu va putea stoarce plăcuțele. De asemenea, cilindrul principal de frână nu reușește adesea. Oricare ar fi motivul, principalul lucru în această situație nu este de a panica sau de a pierde auto-controlul. Există modalități eficiente de a opri mașina în caz de urgență.

Recomandări generale

Să ne uităm la ce trebuie să facem dacă frânele eșuează la viteză. Acestea sunt informații importante și importante. Există mai multe opțiuni pentru reducerea vitezei fără a fi nevoie de o frână de parcare. Mulți oameni în această situație apucă de frână de mână, dar într-o panică puțini oameni cred că poate duce la derapare sau chiar răsturnare.

Înainte de a începe procedura de frânare de urgență, se recomandă apăsarea pedalei de câteva ori puternic și puternic. Dacă autovehiculul nu are ABS complet, aceste acțiuni vor crea presiunea necesară în sistem. Acest lucru va ajuta atunci când frânele au eșuat din cauza unei pauze de conducte. Poate că aerul tocmai a intrat în sistem. De asemenea, nu este neobișnuit ca un obiect să cadă sub pedala de frână - poate bloca presiunea. Experții recomandă în astfel de situații să nu se mișcă motorul. Dacă trebuie să opriți imediat și secțiunea de drum este mică, atunci puteți pune mașina într-o plimbare până la ieșirea în șanț sau puteți lovi cu orice obstacol. Acest lucru este justificat atunci când există pietoni sau diverse obiecte periculoase în fața mașinii.

Să folosim motorul

Dacă frânele mașinii nu reușesc, încercați să o opriți utilizând sistemul de transmisie. Aceasta este una dintre cele mai populare și mai sigure metode de reducere a vitezei. O astfel de procedură se realizează prin includerea echipament redus. Frânarea motorului nu este numai cât mai sigură posibil în toate condițiile rutiere, dar și cu acțiuni corespunzătoare nu va provoca o derapare. Când efectuați această operație, trebuie să vă amintiți câteva nuanțe de bază.

Nu includeți downshifts foarte puternic. Astfel de acțiuni pot provoca alunecarea roților motoare și, astfel, pot crește riscul de derapare. Cu cât este mai mică transmisia, cu atât mai mult va fi mașina.

Cum să frânați motorul pe cutia de viteze manuală

Dacă frânele au eșuat, dar există un MKPP, puteți opri în mod eficient. Dar trebuie să utilizați corect motorul. Pentru a reduce riscul de derapare, trebuie să schimbați doar o treaptă inferioară. Nu este necesar să includeți al treilea cu al cincilea transfer. Când se mișcă pe a cincea, al patrulea este pornit și așteaptă momentul în care mașina se va tremura și apoi va porni a treia. Atunci când mașina începe să se ciocănească la început, numai atunci este posibilă mutarea motorului. În cazul în care vehiculului i se refuză frânele, atunci această abordare nu ajută. Masina încărcată scade foarte bine motorul și nu se va reduce viteza. De asemenea, există o "peregazovka" - acest lucru ar trebui să fie amintit pentru proprietarii de mașini sovietice. În situații obișnuite, atunci când downshifting așteaptă șofer până când viteza va scadea, pentru a permite redusă. Dar în situații de urgență nu există așteptări. Prin urmare, după oprirea treptei de viteză, trebuie să apăsați gazul pentru alinierea roților și apoi comutarea treptelor de viteză. Deci, vom reduce "peck", care este foarte dăunător pentru elementele de motor și transmisie.

Decelerarea motorului și a transmisiei automate

Pe autovehiculele echipate cu transmisii automate, puteți efectua aceleași acțiuni. Pentru aceasta, transmisia automată este comutată în modul de comandă manuală. Dacă este absent în acest model, atunci pârghia este deplasată în poziția celei de-a treia sau a celei de-a doua viteze. Acest lucru este de a forța mașina, deși încet, dar reduce viteza de mișcare. De asemenea, puteți seta transmisia automată pentru parcare. Dar, odată cu eșecul frânelor, această abordare va fi eficientă numai dacă distanța este mică și trebuie să opriți cu orice preț. În acest caz, transmisia automată va fi blocată. Există o posibilitate serioasă ca utilajul să meargă într-o pliere, iar mecanismul cutiei automate va fi rupt și va fi aruncat. Dar este mult mai bună și mai ieftină decât viața cuiva.

Cum să frânați cu trenul din spate

Acesta este un alt mod de a face o încetinire de urgență la o oprire. Aceasta este frânarea prin rotirea treptei spate. În viața reală, această metodă nu poate fi utilizată - metoda este însoțită de o înlocuire completă a kitului ambreiajului și a altor piese de transmisie. Cu toate acestea, această metodă nu funcționează întotdeauna dacă frânarea eșuează. Eficiența în multe feluri depinde de starea punctului de control și de tipul acestuia. Unele cutii de viteze moderne sunt echipate cu mecanisme speciale de blocare care împiedică pornirea treptei de viteză atunci când mașina se deplasează înainte. Pe o cutie de viteze mai simplă, viteza spate poate fi pornită. Pentru a face acest lucru, eliberați ambreiajul și apăsați gazul. Eficacitatea frânării depinde de viteza mașinii, precum și de puterea motorului. Adesea după aceasta este necesară schimbarea nu numai a ambreiajului, ci și a întregii părți de putere - cutia de viteze și motorul. De asemenea, această frânare poate provoca accidente. Mașina poate fi adusă pe marginea drumului sau în centrul carosabilului, pe banda viitoare. În plus, mașinile care se deplasează în spatele lor nu vor putea să se oprească la fel de repede ca tine.

Această metodă prevede crearea unei situații de urgență pe șosea, după aplicarea motorului și a cutiei de viteze devin inutilizabile. Ce ar trebui să fac în cazul în care frânele eșuează la viteză? Să luăm în considerare toate nuanțele în detaliu.

Cum să frânați urgent motorul

În cazul transmisiei automate și a transmisiei manuale, motorul poate fi oprit împreună cu transmisia. Cu toate acestea, se recomandă utilizarea acestei metode numai în cazurile cele mai dificile. Dacă încercați să frânați în acest fel, mașina poate intra într-o alunecare. Metoda prevede, de asemenea, includerea unei transmisiuni la un nivel cât mai scăzut posibil.

Utilizați frâna de mână

De asemenea, împreună cu metodele deja descrise, există încă unul. Acesta prevede utilizarea unei frâne de mână. În cazul în care motivul pentru care refuzat frânele nu a dus la eșecul frânei de mână, atunci puteți să-l utilizați. Dar trebuie să ne amintim că există un anumit risc de a cădea într-un derapaj. Cel mai bun rezultat, care vă permite să opriți cât mai repede posibil - combinând frânarea cu un motor care utilizează așa-numita frână de mână. Când autovehiculul începe să decelereze din cauza vitezei reduse incluse, strângeți frâna de mână și opriți complet. Este important ca înainte de întreaga procedură să apăsați butonul mecanismului și să nu îl eliberați. Dacă roțile se blochează, acest lucru va împiedica masina să intre în trambulină.

Cum să încetinești obstacolele

Ce se întâmplă dacă frânele au refuzat și mașina nu vrea să se oprească și tu te deplasezi în pârâu? Dacă nu este suficient spațiu pentru frânare, atunci ar trebui să încercați să opriți orice obstacol. Acesta este cel mai extrem caz. Majoritatea șoferilor profesioniști recomandă oprirea nu prin impact frontal direct, ci printr-o tangență la acest obstacol. Acest lucru vă va permite să reduceți viteza și daunele în timp ce acest lucru va fi minim. La viteza mare, această metodă poate salva vieți.

Nu încetiniți obstacolul de lângă care există oameni. În cazul unei coliziuni iminente, mașina este ghidată astfel încât să lovească mașina din față cu o bara de protecție. Acest lucru vă permite să stingeți viteza și, de asemenea, să reduceți daunele pentru ambele mașini.

Cum să încetinești drumurile montane

În munți merită să ne amintim că în fața muchiilor ascuțite există buzunare speciale pentru o oprire de urgență. Merită să spunem că de multe ori în astfel de locuri intră în prăbușirea noilor veniți. Ei cred că frânele nu vor eșua la coborâre, dar cu utilizarea lor activă este pe coborâre, iar întregul sistem nu mai este în ordine. De obicei, începătorii frânează o pedală în loc de transmisie. Ca urmare, plăcuțele de blocaj pe una dintre axe. Prin urmare, în astfel de cazuri, folosim neapărat o unelte inferioare și, dacă este necesar, apelăm la buzunarul "capturare". Aceasta este singura modalitate de a vă opri în siguranță fără a vă deteriora grav.