Motoare electromagnetice: circuit, principiu de funcționare

Motoarele electromagnetice sunt dispozitive care funcționează conform principiului inducției. Unii îi numesc convertoare electromecanice. Un efect secundar al acestor dispozitive este eliberarea abundentă de căldură. Există modele de tip constant și variabil.

De asemenea, dispozitivele se disting prin tipul rotorului. În special, există modificări de scurtcircuit și de fază. Domeniul de aplicare al motoarelor electromagnetice este foarte larg. Le puteți întâlni în aparatele de uz casnic, precum și în unitățile industriale. Ele sunt, de asemenea, utilizate în mod activ în construcția de aeronave.

Circuitul motorului

Circuitul electromagnetic al motorului include un stator, precum și un rotor. Colectorii, de regulă, sunt de tip perie. Rotorul constă dintr-un arbore, precum și un vârf. Pentru a răci sistemul, ventilatoarele sunt adesea instalate. Sunt disponibile rulmenți pentru rotire liberă a arborelui. De asemenea, există modificări cu miezuri magnetice, care fac parte integrantă din stator. Un inel de contact este situat deasupra rotorului. În modificările puternice, este utilizat un releu de retragere. Curentul este alimentat direct prin cablu.

electromagnetice de aeronave

Principiul motorului

După cum sa afirmat mai devreme, principiul de funcționare se bazează pe inducție electromagnetică. Când modelul este conectat, se formează un câmp magnetic. Apoi, tensiunea pe bobina crește. Rotorul este activat de forța câmpului magnetic. Frecvența de rotație a dispozitivului depinde în primul rând de numărul de poli magnetici. Colectorul, în acest caz, joacă rolul unui stabilizator. Curentul este alimentat în circuit prin stator. De asemenea, este important să rețineți că garniturile și sigiliile sunt folosite pentru a proteja motorul.

electromagnetice

Cum să vă faceți propriile mâini?

Este destul de ușor să faci un motor electromagnetic convențional cu mâinile tale. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să lucrați pe rotor. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți o tijă de metal, care va juca rolul unui arbore. De asemenea, este nevoie de doi magneți puternici. Statorul trebuie să aibă o înfășurare. Apoi, trebuie să instalați colectorul de perii. Motoarele electromagnetice realizate automat sunt conectate la rețea printr-un conductor.

Modificări pentru mașini

electromagnetic motoare pentru autoturisme sunt realizate numai de un tip de colector. Puterea lor medie este de 40 kW. La rândul său, parametrul nominal curent este de 30 A. Statorii în acest caz sunt utilizate bipolar. Unele modificări au cutie terminale. Ventilatoarele sunt folosite pentru răcirea sistemului.

De asemenea, în dispozitive există găuri speciale pentru circulația aerului. Rotoarele din motoare sunt instalate cu miezuri metalice. Sigiliile sunt folosite pentru a proteja arborele. Statorul în acest caz este în carcasă. Motoarele electromagnetice pentru mașinile cu relee de retragere sunt rare. În medie, diametrul arborelui nu depășește 3,5 cm.

electromagnetice

Aparate pentru aeronave

Lucrarea motoarelor de acest tip se bazează pe principiul inducției electromagnetice. Pentru aceasta, statorii sunt de tip tripolar. De asemenea, motoarele electromagnetice de aeronave includ colectori fără perii. Dulapurile terminale ale dispozitivelor sunt situate deasupra inelelor de contact. O parte integrantă a statorului este ancora. Arborele se rotește cu ajutorul rulmenților cu role. Unele modificări utilizează suporturi pentru perii. De asemenea, este important să menționăm diferitele tipuri de cutii de borne. În acest caz, depinde mult de puterea modificării. Motoarele electromagnetice pentru avioane pentru răcire sunt echipate cu ventilatoare.

generatoare de motoare

Motoarele-generatoare electromagnetice sunt produse cu bendici speciali. Circuitul dispozitivului include și relee de retragere. Miezurile sunt folosite pentru a porni rotorul. Statorii în dispozitive sunt de tip bipolar. Arborele este atașat direct de ele prin intermediul rulmenților. Majoritatea motoarelor au un dop din cauciuc. Astfel, rotorul se îndepărtează lent. Totuși, există modificări cu suporturi pentru perii.

Modele cu rotor cu carlige veveriță

Motorul electromagnetic cu rotor cu carlige vechi este adesea instalat în aparatele de uz casnic. Puterea medie a modelelor este de 4 kW. Statorii directe sunt utilizate într-un tip bipolar. Rotoarele sunt atașate la partea din spate a motorului. Arborele modelelor are un diametru mic. Până în prezent, cele mai multe ori au fost emise modificări asincrone.

Dulapurile terminale ale dispozitivelor sunt absente. Poletele speciale sunt utilizate pentru alimentarea curentului. De asemenea, circuitul motorului include circuite magnetice. Ele sunt atașate statorilor. De asemenea, este important să rețineți că sunt disponibile dispozitive cu și fără suporturi pentru perii. Dacă luăm în considerare prima opțiune, atunci în acest caz, special uneltele de transmisie. Astfel, statorul este protejat de câmpul magnetic. Dispozitivele fără suport de perie au un sigiliu. Bendix-urile din motoare sunt instalate în spatele statorului. Cheile sunt folosite pentru a le repara. Dezavantajul acestor dispozitive este uzura rapida a miezului. Aceasta se datorează temperaturii ridicate a motorului.

Modificări cu rotor de fază

Motorul electromagnetic cu rotor de fază este montat pe mașini și este adesea utilizat în industria grea. Miezurile magnetice sunt disponibile în acest caz cu ancore. O caracteristică distinctivă a dispozitivelor este considerată a fi arbori mari. În mod direct, tensiunea la înfășurare este alimentată prin stator. Un suport de perie este utilizat pentru a roti arborele. Unii dintre ei au inele de contact. De asemenea, este important de menționat că puterea modelelor este de 45 kW. Motoarele pot fi alimentate direct numai de la rețeaua de curent alternativ.

motoare electromagnetice pentru aeronave

Motorul electromagnetic al colectorului: principiul funcționării

Modificările colectorilor sunt utilizate în mod activ pentru acționarea electrică. Principiul de funcționare este destul de simplu. După ce tensiunea este aplicată circuitului, rotorul este activat. Câmp electromagnetic începe procesul de inducție. Extinderea înfășurării determină rotirea arborelui rotorului. Aceasta conduce unitatea dispozitivului. Lagărele sunt folosite pentru a reduce forța de frecare. De asemenea, este important să rețineți că suporturile pentru perii sunt instalate în modele. În partea din spate a dispozitivelor există adesea un ventilator. Pentru a vă asigura că arborele nu freacă garnitura, se folosește un inel de protecție.

Modificări fără perii

Modificarea fără perii în timpul nostru nu este obișnuită. Ele sunt utilizate pentru sistemele de ventilație. O trăsătură distinctivă a acestora este lipsa de zgomot. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că modelele sunt produse cu putere redusă. În medie, acest parametru nu depășește 12 kW. Statorii în ele sunt adesea instalate într-un tip bipolar. Arborii sunt scurți. Se utilizează materiale speciale de etanșare pentru a proteja rotorul. Uneori, motoarele sunt închise într-o carcasă care are canale de ventilație.

electromotoare pentru mașini

Modele cu excitație independentă



Modificările de acest tip diferă în circuitele magnetice terminale. În acest caz, dispozitivele funcționează în rețea numai cu curent alternativ. Tensiunea este aplicată mai întâi statorului. Rotoarele pentru modele sunt realizate cu colectoare. La unele actualizări, capacitatea atinge 55 kw.

Prin tipul de ancore dispozitivele diferă. Suporturile pentru perii sunt adesea instalate pe inelul de reținere. De asemenea, este important de menționat că colectorii din dispozitive sunt utilizați cu sigiliile. Discurile în acest caz sunt situate în spatele statorilor. Multe motoare nu au bendixics.

Circuitul motorului cu auto-excitație

Motoarele electromagnetice de acest tip sunt capabile să se laude cu putere mare. În acest caz, înfășurările sunt de tip de înaltă tensiune. Tensiunea este furnizată prin contactele terminale. Direct rotorul este atașat la suportul periei. Nivelul curentului de funcționare al dispozitivelor este de 30 A. În unele modificări se utilizează ancore cu suporturi pentru perii.

Există și dispozitive cu stator monopole. Arborele se află direct în centrul motorului. Dacă luăm în considerare dispozitivele de mare putere, atunci folosesc un ventilator pentru a răci sistemul. De asemenea, pe carcasă sunt găuri mici.

Modele de excitare paralelă

Motoarele electromagnetice de acest tip sunt fabricate pe baza colectoarelor de perii. Ancorele sunt absente în acest caz. Arborele din dispozitive este fixat la rulmenții. De asemenea, pentru a reduce forța de frecare, sunt utilizate labe speciale. Unele configurații au miezuri magnetice. Conectați modelele numai la o rețea cu curent continuu.

De asemenea, este important de menționat că piața prezintă în principal modificări în trei timpi. Suporturile periilor din dispozitive sunt sub formă de cilindri. Modelele de putere diferă. În medie, parametrul curentului de funcționare la ralanti nu depășește 50 A. Pentru a îmbunătăți câmpul electromagnetic, se utilizează rotoare cu o înfășurare de înaltă tensiune. Unele configurații folosesc sfaturi despre circuitele magnetice.

Dispozitive de excitație consecutivă

Principiul de funcționare a motoarelor de acest tip este foarte simplu. Tensiunea este direct aplicată statorului. Apoi curentul trece prin înfășurarea rotorului. În această etapă, înfășurarea primară este excitată. Ca urmare, rotorul este activat. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că motoarele sunt capabile să funcționeze numai pe rețelele AC. Sfaturile în acest caz sunt aplicate pe miezul magnetic.

Unele dispozitive sunt echipate cu suporturi pentru perii. Puterea modelelor variază între 20 și 60 kW. Inelele de blocare sunt utilizate pentru fixarea arborelui. În acest caz, bendixurile sunt situate în partea inferioară a structurii. Nu există blocuri de terminale. De asemenea, este important să rețineți că arborele este instalat în diferite diametre.

principiul de funcționare a motorului electromagnetic

Motoare de excitație mixtă

Motoarele electromagnetice de acest tip pot fi utilizate numai pentru acționări. Rotorul este instalat cel mai adesea cu o înfășurare primară. În acest caz, puterea nominală nu depășește 40 kW. Suprasarcina nominală a sistemului este de aproximativ 30 A. Statorul în dispozitive este de tip tripolar. Este posibil să conectați motorul specificat numai la o rețea cu curent alternativ. Dulapurile terminale de la ele sunt utilizate cu contacte.

Unele modificări sunt prevăzute cu suporturi pentru perii. De asemenea, pe piață sunt dispozitive cu fanii. Sigiliile sunt cel mai adesea situate deasupra statorului. Dispozitivele funcționează pe principiul inducției electromagnetice. Extinderea primară se efectuează pe circuitul magnetic al statorului. De asemenea, este important să rețineți că dispozitivele utilizează o înfășurare de înaltă tensiune. Inelele de protecție sunt utilizate pentru fixarea arborelui.

Dispozitivele AC

Circuitul modelului de acest tip include un stator de tip bipolar. Puterea medie a dispozitivului este de 40 kW. Rotorul este utilizat aici cu înfășurarea primară. De asemenea, există modificări care au bendixics. Ele sunt instalate la stator și joacă rolul unui stabilizator de câmp electromagnetic.

Pentru antrenarea arborelui, se utilizează uneltele de acționare. În acest caz, picioarele sunt setate pentru a reduce forța de frecare. Polespins sunt de asemenea folosite. Capacele sunt folosite pentru a proteja mecanismul. Miezurile magnetice pentru modele sunt instalate numai cu ancore. În medie, curentul de funcționare din sistem este menținut la 45 A.

electromagnetice

Dispozitive sincrone

Schema motor sincron include un stator bipolar, precum și un colector de perii. Unele dispozitive folosesc un circuit magnetic. Dacă luăm în considerare modificările de uz casnic, atunci ei folosesc suporturi pentru perii. În medie, parametrul de putere este de 30 kW. Dispozitivele cu ventilatoare sunt rare. Unele modele utilizează unelte.

Pentru răcirea motorului, sunt prevăzute găuri de ventilație pe carcasă. În acest caz, inelul de blocare este instalat la baza arborelui. Bobina este de tip de joasă tensiune. Principiul modificării sincrone se bazează pe inducerea câmpului electromagnetic. În acest scop, magneții de putere diferită sunt instalați în stator. Când înfășurarea este excitată, arborele începe să se rotească. Cu toate acestea, frecvența sa este scăzută. Modelele puternice au colectori cu relee.

Schema unui motor asincron

Modelele asincrone sunt compacte și adesea folosite în aparatele de uz casnic. Cu toate acestea, în industria grea, acestea sunt, de asemenea, în cerere. În primul rând, trebuie remarcat securitatea acestora. Rotoarele din dispozitive sunt aplicate numai unui tip de un singur pol. Cu toate acestea, statorii sunt instalate cu miezuri magnetice. În acest caz, înfășurarea este de tip de înaltă tensiune. Pentru stabilizarea câmpului electromagnetic există bandix.

Este fixat în dispozitiv datorită unei taste. Releul retractorului este amplasat în spatele acestuia. Arborele dispozitivului se rotește pe rulmenți speciali. De asemenea, este important să rețineți că există modificări cu colectorii fără perii. Ele sunt folosite în principal pentru acționări de diverse capacități. Miezurile sunt în acest caz alungite și sunt situate în spatele miezurilor magnetice.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Generator VAZ-2107: diagrama și dispozitivul de conectare. Schema de conectare a sistemului de…Generator VAZ-2107: diagrama și dispozitivul de conectare. Schema de conectare a sistemului de…
Motoare electrice AC: circuit. Motoare electrice AC și DCMotoare electrice AC: circuit. Motoare electrice AC și DC
Pornirea ușoară a unui motor asincron: dispozitiv, circuitPornirea ușoară a unui motor asincron: dispozitiv, circuit
Cum de a alege un motor pas cu pas pentru CNC?Cum de a alege un motor pas cu pas pentru CNC?
Atunci când se utilizează un motor electric - exemple. Aplicarea motoarelor electriceAtunci când se utilizează un motor electric - exemple. Aplicarea motoarelor electrice
Comutator electromagnetic 220V: aplicație, conectareComutator electromagnetic 220V: aplicație, conectare
Motoare marine: tipuri, caracteristici, descriere. Schema motorului naveiMotoare marine: tipuri, caracteristici, descriere. Schema motorului navei
Motoare cu motoare: principiul funcționării. Motorul electric cu mâinile propriiMotoare cu motoare: principiul funcționării. Motorul electric cu mâinile proprii
Motorul sincron și asincron: diferențe, principiu de funcționare, aplicareMotorul sincron și asincron: diferențe, principiu de funcționare, aplicare
Dispozitivul și principiul funcționării unui motor de inducție. Tip de motor asincron: principiu de…Dispozitivul și principiul funcționării unui motor de inducție. Tip de motor asincron: principiu de…
» » Motoare electromagnetice: circuit, principiu de funcționare