Motocicleta Zongshen ZS250gs - o noua stea pe cerul motocicletelor

Pe "cerul" producției de motociclete, în fiecare an apar din ce în ce mai multe modele noi. Aș dori să spun în special despre un reprezentant relativ tânăr (dacă se compară cu mărcile uriașe) de echipament pentru motociclete Zongshen ZS250gs.

El ia poziția unei astfel de "greutăți medii" între bicicleta sportivă și cea clasică road motocicleta, care este capabil să combine două categorii de cumpărători într-un singur dispozitiv.

La urma urmei, Zongshen ZS250gs arată elegant și frumos. În plus, este bine construit, dacă puteți spune despre echipamentul pentru motociclete. El atrage atenția în timpul călătoriei nu numai cu aspectul său prezentabil, ci și original, comparabil, cu excepția faptului că cu basul unui om încrezător, zgomotul unui motor de lucru.

Necunoscut motocicleta în curs de dezvoltare Zongshen ZS250gs, designerii au stabilit obiectivul de a da lui „creatia“ aspect recunoscut și de un sunet distinctiv al motorului și l-au luat de la sine. Cu toate acestea, un astfel de punct culminant cu baritonul este capabil de a ridica ștacheta pentru evaluarea (în ochii entuziaști motociclete) câțiva pași care vor da cu siguranță câteva puncte pozitive ale acestui model.

Acest bas uterin și puternic poate fi comparat doar cu încrederea bărbatului înainte de bătălie. Prin urmare, Zongshen ZS250gs este capabil să lase mult în urmă pe sine chiar și "frați" costisitori, sunetul motoarelor în funcțiune, în care nu se evidențiază cu o astfel de cochetă caracteristică. Cu toate acestea, ar trebui să lăsați singur sunetul, pentru că este departe de a ajunge la tine. Și vorbiți despre caracterul acestui "luptător" înfricoșător și unic.

După cum spun motocicliștii: "Sănătatea este calitatea de a face frâne pe motocicletele lor". Prin urmare, să vorbim mai mult despre Zongshen ZS250gs, recenzii ale cărora vorbesc de la sine. La urma urmei, producătorul la instalat pe el discuri de frână, în timp ce două roți (chiar în spate - două discuri).

În plus, acest "aparat" este echipat cu ABS (sistem antiblocare) și jante din aliaj. Un pic nu este impresionant prezența pe Zongshen ZS250gs a unui număr mare de piese din plastic. Cu toate acestea, o astfel de formare este mai mult un omagiu pentru modă decât o necesitate constructivă. Și în cele mai multe "japoneze", o astfel de boală este observată pe aproape fiecare model.

Unii ar putea părea că filator reudsa - acesta este un alt semn pe direcția de sport a „unității“, cu toate acestea, acest factor nu strica motocicleta ca întreg și dă confort în timpul mersului și ajută la reducerea rezistenței la aer, în special.

Acum hai să vorbim despre inima unui astfel de original și unic "agregat", adică despre motorul său. Zongshen ZS250gs este echipat cu motor în patru timpi, are un cilindru cu un volum de două sute treizeci de centimetri cubi și operează cu benzină AI-92. Apetitul unui astfel de "bărbat" nu depășește două litri jumătate și o jumătate, ceea ce îi place fanii de a conduce în siguranță. Motorul pe acesta este de 7,7 cai și este răcit în acest mod simplu, adică, aer-forțat. O cutie pentru o astfel de motocicletă a fost pusă pe o mașină, dar "a ieșit" nu mai mult de doi metri lungime.

Clearance-ul terenului până la 45 de centimetri, ceea ce este important și pentru grund. Greutatea unui astfel de "miracol" este de o sută șaptezeci de kilograme și este lansată de la un starter electric. Deși posibilitatea de a obține o lovitură de la nimeni nu a fost anulată.