Cheia nu se rotește în aprindere: reparații, înlocuire, sfaturi

Uneori, chiar și cele mai mici defecțiuni ale unei mașini pot interfera cu mișcarea liniștită. Uneori din cauza lor și nu trebuie să refuze să călătorească. Una dintre aceste probleme poate fi atribuită problemelor legate de blocarea aprinderii. Ca orice dispozitiv de mașină, acesta este, de asemenea, supus la uzură și poate avea diverse daune. Dacă cheia nu pornește în cheia de contact - ce ar trebui să fac? Răspunsul este din articolul de astăzi.

Cauzele acestui eșec

Există mai multe motive care pot duce la blocarea tastelor din încuietori. Acestea sunt:

1. Activarea blocării antifurt în coloana de direcție a mașinii.
2. Prindeți în interiorul elementului.
3. Este uzat cilindru de blocare aprindere.
4. Curbura cheii și uzura mecanismului.
5. Înghețarea părților mobile ale încuietorii.

Deci, să ne uităm la defalcările menționate mai sus și cum să le eliminăm în detaliu.

Blocare anti-furt

Aproape toate mașinile moderne sunt echipate cu un mecanism anti-furt, cum ar fi blocarea volanului. Acest lucru se poate întâmpla dacă cheia de contact este scoasă din blocare și manipulată cu volanul. În momentul blocării mecanismului de blocare se întâmplă că există probleme cu aprinderea și pornirea motorului. După cum vă sfătuiește șoferii, în caz de probleme, nu trebuie să vă panicați. Este suficient doar în momentul în care încercați să rotiți cheia din blocarea contactului în același timp cu mâna stângă pentru a încerca să răsuciți volanul într-o direcție sau alta și blocarea se va deschide, după care puteți porni motorul.

Mecanism înfundat

Cea mai mare parte a blocajului de blocare se datorează utilizării prelungite a mașinii într-o zonă cu praf. Sau trăiește cu trecerea unei perioade lungi de timp. Diverse materiale care sunt utilizate pentru a lubrifia secretul de blocare, poate servi ca un magnet pentru colectarea de praf și alte părți străine. Repararea blocării aprinderii în acest caz este destul de simplă și nu necesită procesul de demontare și demontarea suplimentară a mecanismului. Este necesar să curățați numai dispozitivul de blocare, cum ar fi WD-40. Aplicând o duză specială de aerosoli, loviți-o parțial în secret și clătiți interiorul încuietorii.

Purtarea părților interne

După un anumit timp, larva blocării aprinderii poate deveni, de asemenea, inutilizabilă. Acest lucru se datorează contactului frecvent al detaliilor mecanismului și cheii. Drept urmare, suprafețele metalice sunt șterse și spațiile dintre ele sunt lărgite. Dar, în primul rând, este necesar să se acorde atenție stării cheie în sine. De asemenea, este supusă uzurii - dinții caracteristice devin mai rotunzi, lățimea lor scade. În acest caz, ar trebui să fie comparat cu o cheie de rezervă, iar dacă există modificări serioase în formă, trebuie făcut un duplicat. În caz de defecte ale mecanismului secret, este necesar să reparați cheia de contact sau să o înlocuiți complet cu una nouă. De regulă, simptomele faptului că elementul ar putea deveni în curând închise sunt aceleași. Aceasta este o închidere periodică a cheii, care crește cu timpul.

Blocarea cheii și gaura de chei

Curbura cheii poate fi, de asemenea, cauza acestui tip de spargere. Deschiderea congelate Broaște auto și ghetei (în acest caz, în cazul în care o deschide toate încuietorile cheia de contact) și utilizarea cheie nu este destinat în cele din urmă va duce cu siguranță la adâncituri și deformarea porțiunii de lucru. După aceasta, cheia nu se rotește în blocarea aprinderii sau chiar nu poate intra deloc gaura cheii. Acest factor este eliminat prin alinierea lamei cheie cu o atingere obișnuită a ciocanului.

Dacă problema se află în secretul încuietorii, și anume uzura excesivă a lamelelor sale, atunci nu este nimic de făcut fără demontarea și demontarea mecanismului. Ca regulă, este foarte dificil și dificil să repare un secret, de cele mai multe ori este complet înlocuit. Dar ce să fac atunci când am blocat blocarea aprinderii undeva departe de casă și este imposibil să înlocuiți piesele inutilizabile? În acest caz, puteți scoate secretul din carcasa și puteți scoate toate arcurile și lamelele din acesta. Acest proces va face posibilă pornirea mașinii chiar și cu o șurubelniță convențională, care este suficientă pentru a ajunge la cel mai apropiat magazin sau service de reparații.

Înghețarea încuietorii. Sfaturi autohtoni cu experiență

Aceasta este o problemă rară, dar totuși o vom lua în considerare. În timpul perioadei de utilizare a mașinii în timpul iernii, se poate colecta condens în blocare. Și când mașina se răcește în parcare, blochează elementele mobile.

Și dacă cheia nu pornește în contact, nu vă mai faceți griji încă o dată și dezasamblați-o imediat. Șoferii experimentați sfătuiesc să înceapă câteva operațiuni de "reanimare". Porniți bricheta cu încălzire încorporată și atunci când este încălzită, aduceți-o până la capătul blocării la fântână - acest lucru vă poate ajuta. Un alt mod - placa cu chei de lucru ar trebui încălzită de o sursă de flacără deschisă (potriviri, o brichetă) și introdusă în încuietoare. După ce așteptați câteva secunde, puteți încerca să rotiți cheia. Dacă nu se întâmplă nimic pentru prima dată, operația de încălzire trebuie repetată. Când există o sursă de energie electrică, puteți utiliza un uscător de păr convențional pentru a vă încălzi.

În orice caz, nu este recomandat să se încălzească gaura cheii care utilizează lichide care îngheață rapid, pentru că puteți face decât să înrăutățească problema.

Pentru a lubrifia componentele mecanismului de blocare, puteți utiliza lichid de frână, lubrifianți siliconici, uleiuri de motor și arbore, de exemplu un pantof WD convențional. În viitor, acest lucru va diminua frecarea și uzura secretului și, de asemenea, va împiedica înghețarea lamelelor din secret.

Cum să scoateți cheia de contact

Apoi, ia în considerare modul de dezmembrare a blocării, utilizând exemplul modelului VAZ-2108. Acest proces de reparație nu se aplică lucrărilor complexe și poate fi efectuat independent la domiciliu. Acest lucru va necesita un set standard de instrumente și un pic de timp personal.

Blocarea aprinderii (VAZ "opt") este amplasată pe partea dreaptă a coloanei de direcție.

Eliminarea pas-cu-pas

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă deconectați echipamente electrice auto, scoateți borna negativă din baterie. Apoi, trebuie să scoateți capacul decorativ din plastic al arborelui mecanismului de direcție prin deșurubarea tuturor șuruburilor de legătură cu o șurubelniță curbată. După slăbire, carcasa este împărțită în două jumătăți și poate fi ușor îndepărtată.

După aceasta, puteți scoate panoul frontal al încuietorii. Înainte de a scoate comutatorul de contact, deconectați ștecherul de cablurile de alimentare și de fișa releului de siguranță.

Apoi puteți continua cu îndepărtarea castelului însuși. Mai întâi, introduceți cheia în contact și rotiți-l la valoarea "0", dezactivând blocarea dispozitivului antifurt. Apoi deșurubați șuruburile care fixează încuietoarea și scoateți dispozitivul.

Dacă motivul eliminării este acela că cheia nu se rotește în blocajul de aprindere, puteți încerca să reparați și să înlocuiți zonele deteriorate sau să îl înlocuiți complet cu un dispozitiv nou.

Blocajul trebuie instalat în ordine inversă pentru a fi îndepărtat.

Preț de întrebare

În cazul în care nu puteți remedia blocarea blocată, trebuie să achiziționați și să instalați unul nou. Dacă vă contactați serviciul pentru clienți oficial pentru asistență, atunci angajații săi vor instala o nouă încuietoare originală într-un timp scurt și de bună calitate. Dacă decideți să înlocuiți cheia de contact cu SRT, prețul serviciului va fi de aproximativ 1000 de ruble.

Dacă aveți de gând să o faceți singur, mai întâi trebuie să cumpărați un magazin de piese de schimb în magazinul de piese care este potrivit pentru marca auto. În funcție de aceasta, costul dispozitivului va varia. De regulă, detaliile producătorilor importați au un cost mai mare (de la 2 mii de ruble) decât cele interne (până la 1 mie). În ceea ce privește același VAZ, prețul produsului poate fi de la 300 la 700 de ruble. Totul depinde de modelul și modificarea mașinii acestei producții.

Pentru a preveni în viitor deteriorarea blocajului de aprindere și pentru a spori durata de viață a acestuia, este de dorit să lubrifiați periodic elementele mobile și părțile componente ale încuietorii. Este suficient doar ca printr-o seringă medicală să dați câțiva picături de ulei de motor la locașul de blocare, iar problemele cu acesta nu vă vor deranja mult timp.

Deci, am aflat motivele principale pentru care cheia este blocată în încuietoare. De asemenea, au spus, cum este posibil să eliminați această problemă prin mâinile proprii.