De ce mașina nu pornește: cauze și soluții posibile

Dacă sunteți proprietar de mașini, probabil știți din propria experiență cât de neplăcute sunt defecțiunile bruște ale motorului sau ale șasiului. Dar chiar mai rău, atunci când mașina doar nu pornește sau începe și se oprește imediat. Cauzele defecțiunilor, modalitățile de eliminare a acestora și alte informații utile pe care le puteți găsi în acest articol.

Motivele pentru care mașina nu pornește

Mașina este un mecanism complex și există multe motive pentru care refuză să înceapă. Dacă vă aflați într-o situație în care mașina nu pornește, vă recomandăm să începeți prin a verifica unele dintre cele mai simple și mai frecvente motive care provoacă această problemă:

• Combustibil insuficient. Poate că ați uitat să vă opriți la benzinărie, sau benzina sa încheiat în cel mai nefericit moment. În acest caz, sistemul de aprindere nu poate declanșa motorul cu combustie internă din cauza unui combustibil insuficient. Chiar dacă nivelul nu este la zero, acest lucru nu poate fi suficient pentru a porni o mașină, de exemplu, în timpul iernii. Pentru a evita astfel de situații neplăcute, este mai bine să transportați întotdeauna o masă mică de benzină în mașină.
• Probleme cu bateria. Cum să distingem această cauză de multe altele? Este simplu - dacă rotiți cheia în comutatorul de aprindere și indicatoarele de pe tabloul de bord luminează neclar sau nu sunt deloc vizibile, atunci există probleme în bateria mașinii. Pentru început, este necesar să verificați terminalele - uneori acestea se îndepărtează și, ca urmare, aparatul nu pornește. Dacă acest lucru nu afectează rezultatul final, atunci bateria trebuie înlocuită.

Motivele pentru care o mașină pornește prost pot fi mult mai grave. Ele sunt greu de diagnosticat independent, deci în unele cazuri este posibil să aveți nevoie de ajutorul unui mecanic de mașini cu experiență.

Probleme cu electricianul

Cauza faptului că mașina nu pornește, ar putea fi deteriorarea circuitului de aprindere. Datorită impactului mecanic sau coroziunii metalului, această parte deseori eșuează. Uneori, pentru a rezolva această problemă, este suficient să curățați terminalele și firele de contact.

În plus, pot apărea disfuncționalități în mașină datorită suflării fuzibile, a defectării comutatorului de aprindere și a funcționării incorecte a bobinei de aprindere. La autovehiculele cu carburator, problemele cu starterul pot fi explicate prin acumularea de umiditate sub capacul distribuitorului de aprindere.

Cu cat este mai complexa masina, cu atat mai multe defectiuni asociate cu echipamentele electrice pot fi. În cele mai multe cazuri, pentru a determina motivul pentru care mașina nu pornește de la un starter, numai un profesionist poate folosi echipament special și o inspecție strictă.

Probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil

Adesea, șoferii se confruntă cu o astfel de problemă - atunci când rotiți cheia în contact, pornirea se rotește, iar motorul este silențios. Poate fi legat de deteriorarea integrității firelor care alimentează puterea electrică a sistemului de injecție. În acest caz, combustibilul pur și simplu nu este furnizat la motor și mașina nu pornește.

Cauza defecțiunii poate fi, de asemenea, ascunsă în pompa de combustibil. Cel mai adesea din cauza vidului insuficient, în caz de coroziune sau alte deteriorări, conducta de injecție sau de aspirație se descompune și oprește pomparea combustibilului. Dacă nici o parte a acestui sistem nu funcționează corect, întreaga mașină și timpul dvs. pot suferi.

Răspunsul la întrebarea de ce mașina nu pornește, poate un filtru de combustibil. Dar trebuie remarcat faptul că, în practică, astfel de cazuri sunt rare. În cazul înfundării filtrului, combustibilul pur și simplu nu poate pătrunde prin acesta în motorul cu combustie, iar mașina nu merge.

Probleme cu demarorul

După baterie, cel mai frecvent motiv pentru care o mașină nu își îndeplinește funcțiile este un starter. Pot exista mai multe variante de spargere. De ce nu pornește mașina cu un starter?

1. Elementele grupului de contact inițial au eșuat.
2. Ancora releului de retragere confiscată. Dacă starterul nu reacționează deloc la rotirea cheii în încuietoare, atunci cel mai probabil, terminalele sale nu primesc tensiune. Releul responsabil pentru reducerea curentului de pornire poate opri funcționarea și în acest caz nu poate conduce electricitate la terminalele de pornire. Șoferul experimentat poate rezolva această problemă chiar pe loc: pentru aceasta este suficient să înlocuiți releul defect cu alt element, de exemplu, releul încălzitorului din spate.
3. A existat o lipsă între rotiri în înfășurarea releului de tracțiune. Deteriorarea pinionului și uzura dinților acestuia poate oferi o imagine similară celei descrise în paragraful anterior. Indreapta-i sunetele caracteristice care pot fi auzite de starter. Jinglingul metalic și cracklingul indică prezența unei probleme la joncțiunea volantului și a angrenajului. Uneori, pentru a elimina problema este suficient pentru a curăța releu piese Retractor împotriva coroziunii, în alte cazuri, sub rezerva de înlocuire sau o parte toate componentele sale.
   

Motivele pentru care starterul nu se răsucește, nu atât de mult, dar toate sunt destul de neplăcute. Uzura părții se datorează îmbătrânirii naturale a mecanismelor sau datorită funcționării necorespunzătoare a mașinii. Alegerea uleiului greșit poate avea, de asemenea, un efect negativ asupra sistemului de aprindere al mașinii.

Defecțiuni la injector

De ce nu pornesti o masina? Injectorul din mașină are un dispozitiv complex cu multe elemente, deci nu este ușor să determinați cauza blocării aprinderii în regim de mers în gol. Ce ar trebui să verific mai întâi?

1. Pompa de benzină. Dacă starterul se rotește în timp ce rotește cheia și auzi clar că sunetul pompei funcționează, totul este bine cu el. Dacă există o suspiciune de defecțiune, atunci merită verificată lumânările mașinii. Dacă acestea sunt absolut uscate, atunci este în pompa de benzină. În acest caz, ar trebui să verificați cu atenție firele care conduc la pompa de benzină sau să înlocuiți piesa în sine.
2. O presiune redusă în conducta de alimentare cu combustibil poate cauza pornirea motorului. Uneori, acest lucru se datorează unui combustibil sau unui filtru de aer contaminat.
3. În alte cazuri, problema apare din cauza unui senzor defect de arbore cotit. În acest caz, motorul nu pornește deloc.
4. Dacă problema este în duze, atunci mașina va începe după mai multe încercări. Motorul va funcționa mai rău, dar va reveni repede la normal după reparații.
   

De ce mașina nu pornește de la autostart

În mașinile moderne echipate cu autostart, de asemenea, poate exista o problemă precum lipsa de pornire a motorului. Înainte de a încerca să găsiți toate problemele de mai sus de pe mașina dvs., vă recomandăm să eliminați cele mai frecvente cauze ale acestei probleme:

• Operarea incorectă a imobilizatorului sau pierderea acestuia. Dacă ați lăsat accidental o parte a cheii la domiciliu sau ceva s-ar sparge în ea, atunci sistemul electric al mașinii va bloca automat pompa de benzină și nu va porni.
• Problema este în cheia autorun. Această parte se poate sparge. Pentru a verifica această problemă, este suficient să încercați să porniți mașina cu o cheie convențională.
• Alarmă. De regulă, face parte din sistemul autorun. Uneori circuitul extern se închide din cauza schimbărilor de temperatură și a condensului. Pentru a elimina această problemă, este suficient să curățați umezeala și să verificați integritatea cablurilor.
  

Mașina nu pornește în îngheț

În timpul verii, în toamnă și în primăvară, mașina este pornită ca un ceas, dar în timpul iernii începe problemele. Familiar? Adesea este solicitat de proprietarii de mașini rusești. Deci, de ce nu începeți o mașină VAZ și alte mărci? De multe ori motivul este de calitate slabă sau ulei de motor vechi. Lubrifianții moderni vă permit să porniți motorul "pe frig", dar pentru aceasta trebuie să selectați cu atenție marca și compoziția. Cele mai optime pentru pornire în timpul iernii sunt mașinile susținute cu kilometraj ridicat sunt uleiurile de motor sintetice cu vâscozitate de 5W40 sau 10W40.

De ce mașina nu pornește în frig? Problema poate să fie în combustibil de calitate slabă, care conține prea multe impurități și precipitații. În acest caz, mașina este dificil de a începe chiar și în condiții bune, ca să nu mai vorbim de îngheț. Multe mașini cu baterii vechi au aceeași problemă. În acest caz, puteți porni mașina fie de la împingător, fie "aprins" de un alt șofer.

Mașina începe și se oprește

O altă problemă cu care se confruntă conducătorii auto este faptul că motorul nu mai funcționează după ce a început. De ce începe mașina și se blochează?

Supapa de ralanti poate eșua și poate declanșa unitatea de alimentare. Dacă piesele supapei se înfundă cu zgură datorită arderii de combustibil de calitate slabă, unitatea de comandă electronică poate începe să primească date incorecte. Rezolvați această problemă prin curățarea supapei sau înlocuirea acesteia cu una nouă.

Pentru a opri și a nu porni mașina, poate și din cauza blocării sistemului de supape al recirculării gazelor de eșapament. Datorită utilizării combustibilului de calitate scăzută, compușii de carbon se depun pe valvă în cantități mari. Dacă acționați mașina în condiții dificile, se recomandă curățarea supapei la fiecare 100 mii kilometri.

Cum să rezolvați singuri problemele

Care este soluția problemei dacă vă decideți să vă uitați singur la toate? Este mai bine să începeți cu cele mai frecvente greșeli - verificați bateria și cantitatea de combustibil și apoi puteți începe motive mai grave. Dacă starterul se întoarce, dar motorul nu înțelege, gama de probleme este una. Dacă starterul nu reacționează deloc la rotirea cheii, atunci intervalul posibilelor defecțiuni este în mod substanțial redus. De multe ori pentru a rezolva problema, este suficient să aprindeți o baterie sau să schimbați uleiul într-unul mai potrivit. Dacă acest lucru nu rezolvă problemele cu mașina, atunci în SRT vi se va ajuta să descoperi cauza. Diagnosticarea mașinii poate detecta multe probleme "în buclă", așa că nu neglijați această procedură. Experții recomandă efectuarea diagnosticului o dată pe an.

Sfaturi de specialiști

Ce pot recomanda experții celor care se confruntă adesea cu problema unui motor rău de pornire? Dacă vă lăsați mașina pe stradă, iarna poate fi necesar să porniți încălzitorul pentru filtrul de combustibil. Cu aceasta, șansele de pornire a motorului "pe frig" sunt în mod semnificativ sporite.

rezultate

Din nefericire, cu problema de pornire dificilă a motorului, majoritatea șoferilor întâlnesc. Cunoscând principalele cauze ale problemelor și modalitățile de a le elimina, puteți rezolva problema într-o perioadă scurtă de timp. Aceste cunoștințe dau mai multă încredere pe drumuri, pentru că în caz de defalcare vă veți imagina cel puțin care este motivul pentru aceasta.