Tu-414: aeronave rusești pentru condiții rusești

Industria aeronautică rusă este una dintre cele mai vechi din lume. Avioanele noastre sunt originale și adesea nu au analogi în străinătate. Caracteristicile condițiilor climatice și meteorologice din diferite părți ale Rusiei au condus la necesitatea de a crea mașini care să fie pe deplin adaptate realităților rusești. A apărut Tu-414 pentru aviația civilă internă. Nu este doar un avion, este o propunere profitabilă pentru dezvoltarea traficului aerian în Rusia.

Aeronave regionale conform standardelor ruse

Ce sunt avioanele regionale? Acestea sunt, în primul rând, navele de transport pe distanțe medii și de coastă. De cele mai multe ori sunt mici. De regulă, ele sunt echipate cu motoare turbopropulsoare și nu au cea mai mare rezervă de putere. Această aeronavă nu se încadrează într-un astfel de cadru, este unică.

În Federația Rusă, noțiunile de "regional", "local" sau "vecin" au un înțeles puțin diferit decât în ​​Europa. Rusia - o țară mare, iar aeronava aviației aproape civilă, precum și navele cu rază medie au o mare putere suficient de rezervă, care nu sunt echipate cu motoare turbopropulsoare și turboreactoare și sunt capabili să dezvolte o viteză foarte mare de croazieră. În plus, avionul nostru este robust în proiectare și capabil să aterizeze pe aerodromuri de o calitate diferită. Navele ar trebui să zboare bine în condiții meteorologice dificile și să reziste condițiilor din Siberia și regiunile din Nordul îndepărtat. Tu-414 îndeplinește toți acești parametri.

Este echipat cu două motoare turbojet care pot oferi viteze de până la 800 km / h, comparabile cu viteza navelor de pasageri mari care transportă pe distanțe lungi. El este capabil să zboare până la o distanță de 8000 km, ceea ce este foarte mult pentru aviația regională apropiată. Este capabil nu numai să zboare, ci și să manevreze în cele mai dificile condiții meteorologice, totuși, ca toate avioanele Tu. Caracteristicile aeronavei permit, dacă este necesar, o aterizare reușită pe un teren pregătit sau chiar pe un aerodrom de gheață. Acestea sunt situate în principal în regiunea arctică, iar zborurile sunt extrem de rare. Cu toate acestea, această posibilitate este încorporată în aeronavă constructiv.

Totul depinde de aspectul cabinei

Tu-414 este o aeronavă versatilă. Amenajarea cabinei poate fi modificată la discreția dvs. Pe numărul de pasageri pe care îl poate găzdui, intervalul zborului său depinde fără realimentare. Deci, cu rezervoare de combustibil și 72 de pasageri și membri ai echipajului, avionul este capabil să zboare doar 3.500 km, ceea ce este, de asemenea, destul de mult pentru o aeronavă din apropiere.

Raza maximă (8000 km) este relevantă pentru o modificare specială a aeronavei, care transformă o navă de pasageri într-un jet de afaceri privat. Pentru reprezentanții organismelor guvernamentale există o modificare specială a aeronavei - administrativul Tu-414. În ea, locurile sunt înlocuite cu altele mult mai confortabile, iar greutatea plăcii este extrem de luminată. Numărul mic de locuri la bord, ușurința în construcție, motoarele puternice turbojet și rezervele mari de combustibil îi permit să zboare pe distanțe foarte lungi. Același lucru este valabil și pentru modele speciale, pentru artiștii bogați.

Continuitate și raționalitate

Pentru a menține și întreține aeronavele, în care multe sisteme și noduri unice sunt foarte scumpe. Este mai ușor atunci când aeronava este construită pe baza unui alt model popular. Cele mai multe dintre noduri și sisteme sunt interschimbabile și nu este nevoie să se construiască capacități suplimentare de producție. Tu-414 este succesorul Tu-324. Acest lucru este semnificativ simplifică producția și întreținerea aeronavelor. Multe noduri sunt nu numai compatibile, ci și complet analogice. Elementele de control similare ale aeronavei și un grad ridicat de unificare în cabina de pilotaj permit piloților să recalifice timpul și costurile pentru acest proces. Datorită particularităților capacităților de producție, crearea este mult mai ieftină.

Mediu unic

Proiectarea și producția tuturor familiilor de avioane Tu este gestionată de Tupolev Design Bureau. Aceasta este o întreprindere unică. Ca mulți lideri mondiali aeronave, în biroul nostru de proiectare, dezvoltarea navelor a început de la zero. Construcția unică și unică a aeronavelor face ca această întreprindere să fie una dintre fundamentele suveranității și independenței Rusiei.

Istoria companiei nu este simplă și interesantă. Aceasta nu este una dintre companiile specializate în producția de aeronave aviatice civile. Aceasta este o parte a întreprinderii militare. Istoria acestui birou de design a început cu o aerosolă pentru Armata Roșie, dar a continuat cu producția de avioane de luptă. Primele modele de succes ale avioanelor militare au căzut pe cel de-al doilea război mondial și au fost copiate de pe americanul B29. Alte aeronave ale întreprinderii au fost unități interne unice, inclusiv civile, echipate cu motoare turbojet.

Realitățile moderne

În prezent, biroul de design Tupolev trece prin momente dificile. Din cauza erorilor în gestionarea și poziționarea întreprinderii, biroul de proiectare depinde în mare măsură de subvențiile guvernamentale. Compania revine anual la o pierdere netă și se dovedește a fi nerentabilă. Chiar și pentru companiile aeriene regionale, companiile aeriene ruse preferă aeronavele străine, aceasta se datorează faptului că rușii nu au încredere în construcția de aeronave interne. Imaginea KB este subminată și, pentru o existență competitivă pe piața internațională, este necesară o muncă serioasă în ceea ce privește poziționarea întreprinderii, este necesară o campanie de marketing modernă.