Reconstrucție pe termen lung a bulevardului Ryazan

Problemele de comunicații de transport de la Moscova au atins de mult timp un grad critic de relevanță. capacitate multe autostrăzi principale radiale sau epuizate complet, sau vin foarte aproape de această stare. Ryazan Avenue de reconstrucție este o prioritate, fără de care este imposibil de a optimiza legăturile de transport pe întreg districtul administrativ sud-est de capitala. Lungimea acestei autostrăzi depășește 7 kilometri, iar întreaga schemă de transport din sudul Moscovei depinde de buna funcționare a acesteia. Prezența sau absența blocajelor de trafic pe toate străzile care le traversează direct depinde de capacitatea autostrăzii radiale.

Reconstrucția bulevardului Ryazan

Lucrările de reconstrucție a autostrăzii au fost deja desfășurate în totalitate. Acestea urmează să fie finalizate în al patrulea trimestru al anului viitor. Planul de reconstrucție a Ryazan Prospect include extinderea cu o singură banda în fiecare direcție. Deplasarea pe prospect după reconstrucție va fi efectuată pe patru benzi în fiecare direcție. Acest lucru va spori în mod semnificativ capacitatea autostrăzii, chiar dacă o bandă este rezervată transportului public. În plus față de extinderea șoselei, reconstrucția Ryazan Prospect include o serie de evenimente nu mai puțin importante. Aceasta este construcția a două treceri de pasaj la intersecțiile cu străzile din Nijni Novgorod și Novokhokhlovskaya. Lungimea fiecăruia este de aproximativ două sute de metri. Cea mai dificilă parte a proiectului este construirea unei intersecții de tunel la intersecția cu străzile Tashkent și Strada Khlobystova. După ce fluxurile de trafic sunt redirecționate către niveluri diferite, debitul de intersecție va crește dramatic. Și, în consecință, va scădea drastic probabilitatea formării ambuteiajele, nu numai pe această parte a Ryazan Avenue, dar, de asemenea, pe străzile adiacente. Particularitatea acestui proiect ar trebui să fie păstrarea principiului deja format al mișcării în districtul administrativ sud-estic. Transformarea sa radicală nu include actuala reconstrucție a bulevardului Ryazan. Modelul mișcării va rămâne același, numai condițiile sale se vor schimba.

Amenajarea teritoriului adiacent

Pentru a optimiza traficul în sudul Moscovei, o serie de factori sunt importanți. În plus față de reconstrucția drumurilor principale, tot ceea ce li se alătuiește direct este de o mare importanță. Reconstrucția bulevardului Ryazan include, printre altele, construirea a două locuri de parcare mari, cu o capacitate totală de peste o mie de locuri. sistem interceptarea locurilor de parcare poate reduce dramatic tensiunea de transport în centrul orașului. În plus, proiectul de reconstrucție a bulevardului Ryazan prevede amenajarea a 24 de buzunare din buzunar și șapte noi căi laterale. Lungimea lor totală este mai mare de patru sute de metri.