Transport maritim. Clasificarea navelor

Marea a fost întotdeauna elementul care a atras un număr mare de turiști. Totuși, asta suprafața apei deservește persoana nu numai pentru scopuri recreative, ci este, de asemenea, un loc de extracție a alimentelor și a minerale, precum și spațiul utilizat pentru transportul mărfurilor. Transportul maritim este cel mai solicitat pentru livrarea de încărcături mari de la o țară la alta. Acest sistem include:

- nave maritime;

- porturi;

- fabrici de reparații navale;

- pe mare.

Navele sunt clasificate în funcție de numeroase semne. Astfel, diferențierea se poate baza pe aria în care merge transportul maritim, clasa motorului instalat, capacitatea de încărcare, destinația etc. Dacă luăm ca bază primul semn, navele sunt împărțite în zone de navigație de la 0 la 4 categorii de complexitate. În acest caz, navele atribuite ultimului formular sunt împărțite în 5 categorii. Acesta este modul în care se clasifică transportul maritim rusesc. Navele alocate zonei de navigație din categoria 0 dificultate au dreptul să treacă peste tot, fără restricții.

Pentru utilizarea sa, transportul maritim poate fi utilizat atât în ​​scopuri civile, cât și în scopuri publice. Navele de ultim grad și soiurile lor sunt incluse în Navy țară. În același timp, categoria navelor civile include:

a) industriale;

b) transport;

c) flota tehnică.

Cea de-a doua specie a colectat, de asemenea, mai multe subspecii, și anume: pasageri, mărfuri și speciale. Fuzionarea primei și a celei de-a doua categorii a dat naștere unei alte nave, a patra, de tip vagon de marfă-pasageri. Astfel de nave au dreptul să colecteze la bord gravitația și oamenii în același timp.

Transportul maritim al pasagerilor transportă numai persoane, iar în sensul juridic înseamnă nave, feriboturi și nave, care, cu excepția echipajului, pot lua la bord mai mult de 12 persoane.

Nave de marfă sunt împărțite în mărfuri în vrac și uscate. Prima categorie include tancurile și transportatorii de gaze. Vehiculele cu încărcătură uscată sunt diferențiate în vase cu scop general și specializate. Acestea din urmă includ un astfel de transport maritim ca transportatorii de lemn, vrachiere, nave refrigerate, transportoare de containere și roulere. Această categorie este cea mai răspândită în întreaga lume. Datorită transportului de mărfuri uscate, livrarea de diverse încărcături, în mare parte voluminoase și tonaj mare, se realizează rapid și eficient. În plus, transportul în acest mod nu este numai mai ieftin, dar uneori este singura metodă posibilă. Aceste nave sunt echipate cu toate atributele necesare pentru efectuarea operațiunilor de încărcare și descărcare. În plus, pentru a transporta bunuri, produse și instalații care necesită condiții speciale de temperatură, navele de marfă uscată sunt echipate (în cea mai mare parte) cu dispozitive de refrigerare. Încărcătura transportată pe astfel de nave poate fi ambalată în mai multe moduri: baloturi, containere, cutii, butoaie etc.

Transportul maritim al lumii este împărțit în nave de destinație de stat, comerciale, pasageri și pescuit nave, zona de coastă și offshore.