Reactivi protivogololednye: producție, caracteristici și aplicare

Reactivii protivogololednye - un mijloc modern care asigură transparența drumurilor în marile orașe. Cu ajutorul lor, puteți face drumurile mai sigure și mijloacele în sine sunt ecologice.

Cum funcționează reactivii?

Majoritatea acestor instrumente sunt proiectate pentru a reduce temperatura de topire a zăpezii. Atunci când se zărește zăpada, reactivii anti-gheață duc la faptul că substanța activă emană căldură, care curăță rapid drumurile de înghețare și alunecări. Toate amestecurile sunt solide sau lichide, în țara noastră prima opțiune este cea mai des utilizată, deoarece diferă:

1. Ușurința de utilizare.
2. Nu este nevoie să folosiți echipament special și pregătire specială a personalului.
3. Cheltuieli scazute de fonduri cu o arie larga de acoperire.

solide cel mai adesea granulate și posedă cea mai bună putere de topire. În plus, anumiți reactivi ai acestui tip de gheață pot fi utilizați chiar și la temperaturi sub 30 de grade. Unele formulări sunt completate cu inhibitori de coroziune, care asigură protecția suprafeței drumului de distrugere. Zăpada se topește și este ușor de îndepărtat, iar gradul de alunecare este redus, datorită căruia drumul devine curat și sigur.

Din istorie

Nevoia de utilizare a reactivilor are loc în fiecare iarnă, deoarece aceasta este cea mai ușoară cale de a evita formarea de gheață pe șosele în timp util. Producerea de reactivi anti se desfășoară în conformitate cu oaspeții, la compoziția finală a nu are efecte adverse asupra echilibrului naturii, este ușor derivat din sol și nu deteriorează anvelopele. Datorită faptului că tehnologia modernă îmbunătățit, precum și cantitatea și calitatea materiilor prime este în creștere, agenți moderne antijivrare sunt în măsură să ofere aplicații de mediu și de siguranță.

In special, dar în ultimii ani, acești compuși s-au schimbat în mod semnificativ, și pentru a înlocui amestecul convențional peskosolyanoy (92% - nisip, 8% - sare tehnică) vin agenți mai moderne antijivrare. Compoziția lor este diferită, în funcție de scopul remedierii și de domeniul de aplicare a acesteia. utilizarea nisip și amestec de sare de-a lungul timpului a devenit inutil, pentru că în primăvară pe drumuri exista nisip, blocat de jgheaburi. Mai târziu a fost acceptat să se utilizeze ca reactiv doar sare tehnică, care a topit rapid gheața, a fost rezistentă la îngheț și acțiune constantă.

Pe de altă parte, acești reactivi anti-gheață - sare tehnică în primul rând - aveau și dezavantaje. Mai întâi de toate, ele au fost exprimate în corodarea corpurilor de mașini, a pantofilor trecătorilor și acolo unde solul era prea sărat, nimic nu a crescut.

Cerințe de bază

Principiul de funcționare al mai simplu anti-gheață: absoarbe umezeala din gheață sub formă de cristale de saturare cu apă trece în cristalele înghețate încălzite și topite lichide. Astăzi pentru tratarea carosabilului se poate utiliza un alt agent anti-gheață - GOST pentru fiecare material, precum și cerințe tehnice:

1. Siguranță maximă pentru mediu.
2. Nu este afectată echilibrul natural al solului.
3. Randamentul ridicat: adică, la concentrații scăzute, ar trebui să fie rapid la toate temperaturile.
4. Ușor de utilizat: majoritatea formulărilor se împrăștie pe sol sau se pulverizează pe el.

structură

Reactivi de dejivrare constau în principal din săruri diferite - cloruri, clorați, clorhidrați, care încep să funcționeze la temperaturi extreme, și să acționeze instantaneu. Eficacitatea reactivilor este sporită de mai multe componente:

• aditivi anticorozivi;
• componente biofilice care îmbunătățesc calitatea solului;
• aditivi de accelerare, care funcționează la temperaturi extreme;
• praf de copt.

Clorura de calciu

În ultimii ani s-au utilizat reactivi anti-gheață avansați, caracteristicile tehnice ale cărora promovează respectarea standardelor de mediu. Iar formulările uzuale obișnuite au fost înlocuite cu un lichid eficient care este ușor de aplicat și nu lasă reziduuri pe drum, pe roți sau pe pantofi. Adesea, HCM este folosit din analogii lichizi, care este consumat mai puțin, este capabil să topească gheața chiar și la temperaturi scăzute și previne apariția gheții.

Pe de altă parte, agentul anti-înghețare bazat pe clorură de calciu avea și dezavantaje:

1. Funcționează timp de numai trei ore, astfel încât tratarea drumului trebuie menținută în mod constant.
2. Oamenii de știință au studiat componența instrumentului au ajuns la concluzia că, atunci când anvelopele utilizate redus coeficient de frecare cu suprafața drumului, care este, se pare că HKM atrage umezeala, în timp ce împinge sarea tehnică.
3. Clorura de calciu nu îndeplinea cerințele de mediu, deoarece ar putea provoca alergii și vehicule metalice corodate.

Pro și contra

Specialiștii observă că, datorită proprietăților higroscopice ale clorurii de calciu, când atinge zăpada, reacționează cu aceasta și eliberează căldură. Astfel de reactivi protivogololednye, caracteristicile lor tehnice sunt foarte diferite, nu dăunează mediului înconjurător. Avantajele utilizării acestui reactiv anti-gheață sunt:

• capacitatea de a pătrunde rapid și adânc în stratul de gheață;
• operațiunea de topire a gheții și a fertilizării solului;
• Reducerea forțelor de aderență ale gheții și ale suprafeței drumului datorită formării saramurii;
• activitatea reactivului, ceea ce afectează consumul său redus.

"Aysmelt"

Utilizarea reactivilor anti-gheață vizează curățarea străzilor orașelor în timp de zăpadă. "Eismelt" este o substanță modificată capabilă să funcționeze la cea mai mică temperatură posibilă de -20 grade. Utilizarea acestei substanțe este recomandabilă datorită eficacității, economiei, siguranței și posibilității de aplicare chiar și pe iarbă. În structură, agentul de gheață este o granulă cristalină de culoare gri, compusă din clorură de calciu, clorură de sodiu, inhibitor de coroziune, care este necesar pentru a proteja suprafața.

Aplicarea "Eismelt"

Compoziția materialului face posibilă utilizarea acestuia în două moduri:

1. Ca măsură preventivă. În acest caz, "Eismelt" este utilizat în prealabil, chiar înainte de iarnă, pentru tratarea stratului de acoperire, care este cel mai vulnerabil la riscul de înghețare. Cel mai bine este dacă tratamentul se efectuează înainte de precipitare. Substanța trebuie distribuită uniform pe suprafață.
2. Pentru a face față glazurii. În acest caz, materialul se aplică pe suprafața gheții, dizolvând particulele. Înainte de tratare, învelișul trebuie curățat de zăpadă.

Acești reactivi ai materialelor anti-gheață au mai multe caracteristici:

• ușor de utilizat;
• sunt utilizate în cantități mici;
• nu au în componența substanțelor nocive și a impurităților, prin urmare, dacă sunt utilizate corect, vor fi sigure pentru natură, oameni și animale.

Granit granit

Acest medicament antispumant a fost folosit în această calitate pentru o perioadă lungă de timp, deoarece nu conține substanțe nocive și costul său este plăcut cu disponibilitatea. Pentru a procesa drumul împotriva gheții, este adecvată o fracțiune de 2-5 mm, care poate fi ușor împrăștiată pe suprafață. Granulele de granit sunt diferite:

• rezistență;
• durabilitate;
• protecția mediului și siguranța;
• utilizare la orice temperatură.

firimituri granit este produs prin sfărâmarea rocilor de granit moloz, după care materialul este cernut și spălat - acest lucru este necesar pentru a livra compoziția de praf de granit. Desigur, acest lucru nu este reactiv într-un sens literal, deoarece nu criblură topește gheața, dar din cauza abrazivitate ridicate și aderență bună la materialul de suprafață de gheață și este utilizat pe scară largă ca atare.

Peskosol

Poate că amestecul de nisip și sare este cel mai popular mod de a scăpa de gheață. Este o combinație de nisip fluvial și sare industrială. Utilizarea acestei compoziții este recomandabilă datorită costului redus și posibilității de aplicare în orice regim de temperatură. Amestecul este creat ținând cont de anumite proporții, care depind de gradul de gheață și de caracteristicile suprafeței tratate. Eficacitatea acestui reactiv se explică prin câteva caracteristici:

• nisip datorită abrazivității sale contribuie la o mai bună aderență a roților vehiculelor și a suprafeței șoselei;
• Sarea tehnică asigură topirea gheții, făcând-o mai puțin alunecoasă.

Printre avantajele utilizării acestei compoziții se numără costul accesibil, ușurința în utilizare, acțiunea rapidă pe șosea și utilizarea în orice condiții. Dar merită să ne amintim că, dacă se utilizează nisip de calitate inferioară, în care există multe particule fine, aceasta va duce la formarea unei paste pe drum. Un amestec bun constă din nisip fracționat purificat. Al doilea punct - utilizarea compoziției este recomandabilă numai în prezența unei temperaturi de cel puțin 20 de grade, deoarece la niveluri mai joase amestecul se va lipi împreună și nu va fi ușor să-l distribuiți uniform.

Agenți lichizi

Anticorpii lichizi anti-gheață devin din ce în ce mai populare astăzi. Acestea se bazează cel mai adesea pe clorură de calciu, iar scopul lor principal este de a lupta împotriva gheții pe drumul de iarnă, ceea ce reprezintă o intensitate ridicată a mișcării. Avantajele utilizării compozițiilor lichide sunt:

• eficiența expunerii la gheață;
• facilitarea mecanismului de recoltare a zăpezii;
• asigurarea nivelului de siguranță pe șosea;
• distribuția rapidă pe suprafață;
• ușurința de transport.

Caracteristici tehnologice

Pentru prima dată, tehnologia reactivilor lichizi a fost folosită în Europa, iar astăzi este populară în Rusia. Esența procesului este că sarea uscată este umezită cu soluții bazate pe clorură de calciu, ceea ce sporește eficiența acesteia. Tehnologia de umectare este bună deoarece:

1. Reactivul este distribuit uniform pe suprafața drumului.
2. Adeziunea compoziției și a șoselei devine din ce în ce mai bună.
3. Reactivul rămâne pe drum și nu este purtat de mașini, spre deosebire de materialele solide, deci este recomandabil să folosiți soluții lichide pe șosea cu intensitate ridicată.
4. Utilizarea unui reactiv lichid reduce sarcina de sare asupra mediului.

Reguli de selecție

Înainte de alegerea materialului anti-îngheț, este necesar să se țină seama de caracteristicile acestuia, cum ar fi:

1. Putere de topire ridicată. De exemplu, clorura de calciu este mai eficientă decât sarea tehnică în ceea ce privește gradul de impact asupra capacului de gheață.
2. O temperatură suficientă de cristalizare, care permite utilizarea reactivului pentru o perioadă lungă de timp.
3. Viscozitatea acceptabilă a compoziției, care garantează siguranța utilizării acesteia pe carosabil. Dacă compoziția materialului este clorură de calciu, poate fi utilizată chiar și la temperaturi extreme.

Rețineți că reactivii lichizi sunt mai eficienți, deoarece suprafața este umezită. În plus, utilizarea acestor formulări este recomandată datorită uniformității distribuției pe suprafața drumului, a debitului scăzut și a unui interval de temperatură mare de funcționare.