Shimano - setarea comutatorului din spate. Ajustarea comutatorului spate Shimano

Tema articolului din ziua de azi se referă la înființarea motocicletei. La urma urmei, are suficiente noduri diferite, ceea ce necesită o atenție deosebită și o întreținere regulată. În special, ne vom concentra pe produsele companiei Shimano. Setarea selectorului de viteză spate are unele nuanțe. Dacă ați instalat echipamentul de la un alt producător, nu trebuie neglijat materialul prevăzut în acest articol, deoarece principiile de funcționare și de depanare în toate aceste produse comune, deoarece acestea au o structură similară.

Principiile de funcționare

Funcționarea schimbătorului de viteze spate pare, în continuare, multor cicliști un mister în spatele șapte sigilii. La urma urmei, el poate să-și îndeplinească în mod fiabil și neîncetat funcțiile, dar într-o zi "își vindecă propria viață". Dacă nu aveți experiență în eliminarea unei astfel de "independențe", atunci aceasta poate fi o problemă semnificativă, mai ales dacă o astfel de funcționare defectuoasă cade ca zăpada pe cap, pe drum. Prin urmare, de obicei, cicliștii de la început își conduc "prietenul de fier" în atelier, unde un specialist experimentat în câteva minute elimină această problemă. Cu toate acestea, ce operațiuni efectuate, care au fost reglate, lubrifiate sau răsucite, rămân necunoscute. Prin urmare, trebuie să aveți răbdare și să înțelegeți principiile din spatele comutatorului de viteză Shimano. Dacă urmați recomandările de mai jos, nu veți avea dificultăți în întreținerea personală a motocicletei. Este important doar să studiem baza teoretică necesară și să o confirmăm în mod independent în practică.

Instrumente necesare

În primul rând, este posibil să aveți nevoie de:

• Chei hex sau setul lor (prezența a 3 și 5 mm obligatorii);
• șurubelniță cu șurubelniță.

Înainte de depanare, este important să vă asigurați că mecanismul funcționează în continuare. La Shimano, setarea comutatorului de viteză spate se face în conformitate cu instrucțiunile recomandate de producător, poate fi posibilă dacă dispozitivul de tensionare pentru lanț a fost achiziționat separat. Dacă bicicleta a fost cumpărată în asamblare, de obicei aceste documente nu sunt.

studiu

Încercați să diagnosticați vizual, în ce stare sunt detaliile selectorului de viteză. La urma urmei, puteți petrece ore pe studiul teoriei și încearcă să repare, și în cele din urmă să învețe că elementul nu este cedat la recuperare. Pentru a face acest lucru, stau în spatele bicicletei și să încerce să se asigure că vitezele de comutare și suportul său (robinet) pe aceeași linie și nu sunt vizibile distorsiuni sau deformări semnificative. În acest lucru vă poate ajuta un pic lanțul care leagă aceste elemente, dar, de asemenea, trebuie să fie în stare tehnică bună - un bine uns și cu o uzură admisibil, deoarece unele dificultăți în viteze de comutare pot apărea datorită performanțelor sale nesatisfăcătoare, sau un tip greșit.

De asemenea, cu cablul de schimbare a vitezelor - dacă este ruginit și blocat constant în carcasă, atunci nu există nici o problemă de fiabilitate sau utilizare în utilizare. Cu toate acestea, această situație este mai ușor de reparat, doar adăugați la ea grasime în cantitatea necesară și, eventual, ajustarea spatelui Comutator Shimano se va mișca mai repede.

Pași importanți de configurare

În această activitate, există trei etape-cheie, neglijarea sau întreruperea executării acestora poate duce la distrugerea echipamentelor sau la repararea lor costisitoare. Prin urmare, trebuie doar să le executați în această ordine: strângeți cablul de schimbare, asigurați-vă că șuruburile de reglare sunt în poziția corectă și reglați-vă singur dispozitivul de tensionare.

Cablu și cablu de oțel

Ajustarea acestui instrument este foarte important, deoarece cablul este responsabil pentru cât de departe se deplasează selectorul de viteză atunci când manetok. În cazul în care tensiunea este excesivă, comoditatea de o gamă de transferuri este mult mai complicată, iar uneori lanțul poate sări la stele din apropiere sau foarte lent pentru a trece la o treaptă de viteză inferioară. În același timp, dacă efortul nu este suficient, atunci când se schimbă poziția, nimic nu se va întâmpla. Prin urmare, un cablu întins corespunzător poate elimina jumătate din dificultățile care apar în sistemele Shimano Alivio. Comutatorul din spate le provoacă adesea neplăceri din cauza caracteristicilor structurii. La urma urmei, intervalul de clasa de mijloc de care aparține și tipul de dispozitiv nu este destinat pentru a fi utilizat foarte intens, ca un profesionist, de exemplu Deore sau analogii săi.

Poziție de ajustare

Modificările care sunt proiectate pentru a limita deplasarea lanțului bicicletei se realizează prin șuruburi speciale. De obicei, partea superioară este responsabilă de compensarea pe care o primește comutatorul din spate (Shimano Tourney și alte serii de buget) cu creșterea transmisiei, în timp ce cea inferioară are drept scop scăderea. Dacă lanțul alunecă prin cea mai mare stea, atunci poziția uneltelor este mai mare atunci când crește și trebuie schimbată. Acțiuni similare se efectuează cu viteze descrescătoare. Cu toate acestea, fiecare pasionat de mașină trebuie să știe că dacă schimbătorul spate a fost îndoit și apoi aliniat, atunci acesta trebuie să fie reglat, deoarece își schimbă poziția.

Dispozitivul de tensionare și ajustarea acestuia

Acest șurub de reglare este utilizat foarte rar, deoarece ajută la reglarea poziției roții superioare în raport cu caseta pe care se mișcă lanțul. Dacă nu este răsucite, detaliile de mai sus se pot atinge reciproc și pot provoca multe inconveniente. Cu toate acestea, această situație este foarte rară, deoarece acest nod este fixat suficient de sigur și nu există niciun joc în el, ceea ce ar putea contribui la slăbirea lui.

La Shimano, setarea selectorului de viteză spate este foarte accesibilă, dar poate fi prea dificilă pentru începători. Deși acest mecanism are un design simplu, ajustarea acestuia necesită atitudine și răbdare scrupuloasă. Este greu să fiți aici, mai ales dacă munca se face pentru prima dată.

Cazuri speciale și rezolvarea lor

Dacă lanțul se deplasează în timp ce rotiți pedalele cu puțin efort, lanțul este probabil să se întindă de-a lungul lungimii sale și necesită înlocuire. Cu utilizarea sa în această formă, este posibil să dăuneze nu numai stelelor sistemului, ci și casetei, ceea ce le va face inutile pentru utilizare. Un lanț uzat își îndoaie dinții sau formează o adâncitură, după care aceste elemente de schimbare a vitezelor nu pot fi folosite.

Când schimbați vitezele, asigurați-vă că lanțul se mișcă fără distorsiuni. Deși locul său este fix, dacă ați instalat spate Shimano Deore sau o clasă de mai sus, dar pentru persoanele care folosesc atașamente mai comune, aceste cazuri nu sunt neobișnuite. Această eroare duce la accelerată uzură elementele sistemului și lanțului, deci trebuie tratate foarte serios.

Dacă schimbarea vitezelor este brusc întreruptă și nu mai funcționează, atunci, cel mai probabil, există dificultăți cu cablul. Fie a existat o spargere, fie a fost fixat incorect cu un șurub de fixare.

Dacă ați instalat atașamente Shimano, este deja făcute de reglare a schimbătorului spate, și nu funcționează corect, este necesar să vă asigurați că există cablu liber într-un tricou merge. Dacă are pauze sau locuri cu o înfășurare țesută, atunci trebuie înlocuită. Probleme similare pot apărea și în cazul în care robinetul bicicletei a fost îndoit.