Presiunea optimă a pneurilor în bicicletă

Calitatea și tipul anvelopelor afectează rularea (rularea) bicicletei. Pe buzunar afectează materialul anvelopelor laterale, modelul benzii de rulare, precum și presiunea.

Orice ciclist știe că o pompă nu poate fi eliminată. Trebuie să pompați anvelopele în mod constant. Mai mult, presiunea în anvelope pentru biciclete este pierdut nu numai atunci când conduceți, ci și când se află în parcare (nu prea repede).

Ce determină presiunea în anvelopele unei biciclete? În primul rând, calitatea călătoriei. Pe anvelopele umflate ușor este mai convenabil să se depășească rugozitatea unei pânze de drum, la umflarea puternică - bicicleta merge mai repede. În al doilea rând, presiunea afectează cât durează anvelopa, indiferent dacă vor exista perforări în ea. Dacă viteza și confortul în timpul conducerii sunt o chestiune de gust, atunci trebuie asigurată integritatea cauciucului. Nici măcar că roata perforată nu va trebui reparată. În unele cazuri, atunci când presiunea din anvelopele unei biciclete este incorectă, este posibilă nu numai deteriorarea, ci și ruperea puternică a roților și rănirea bicicletei.

Cea mai ușoară cale este dacă ai un obișnuit mers pe jos bicicleta. Presiunea din anvelopele modelelor sportive ar trebui controlată mai atent, mai ales cu un stil greu de conducere și pe căi dificile. Pentru cei care preferă să călătorească pe o pistă de asfalt sau pe căi rurale, este suficient să te concentrezi marcarea anvelopelor. Producătorul a avut grijă în prealabil și a pus pe suprafața laterală a inscripției ce presiune ar trebui să fie în roțile bicicletei. Acest lucru este prezentat în mod tipic în psi sau bar (tradus prin următoarea formulă :. 1 psi = 6895 psi *, amintim că 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 Nu paging anvelopă lunară pierde până la 15 psi.

La deplasarea bicicletelor, presiunea în anvelope poate varia de la 1,5 la 4,5 bari, ceea ce se poate observa mai mult prin marcare. Limita superioară este de preferat pentru cei care conduc la nivelul solului ferm, mai mici - pentru cei care sunt pietre mai comune, bălți și iarbă.

Ce presiune ar trebui să fie în anvelope? O bicicletă? Pentru modelele de sport, se recomandă următoarele:

Presiunea din roata din spate ar trebui să fie puțin mai mare decât în ​​roata din față. Pentru un călăreț de mare greutate, cifrele trebuie să fie reduse, iar pentru un copil, respectiv, să crească.

Pentru măsurători este necesar un manometru. Acum mulți pompe pentru biciclete sunt echipate simultan cu acest dispozitiv, dar trebuie să țineți cont de faptul că un manometru mic pătrat dă adesea o eroare mare. Atunci când acest lucru este critic, este mai bine să achiziționați separat un instrument de măsură. Iar proprietarii anvelopei cu vană de mașină pot pompa și măsoară presiunea în stația de benzină.

Un ciclist experimentat poate determina presiunea în anvelope fără ajutorul instrumentelor. Este necesar să prindeți anvelopa cu mâna și să apăsați degetul mare cu camera. Presiunea corect selectată va crea sentimentul că stoarceți un pepene verde coapte.

Dar, în limitele admise, puteți pompa roțile așa cum vă simțiți confortabil.

Deci, mulți preferă ca presiunea în anvelopele bicicletei să fie mai mare. La urma urmei, este convenabil în mișcare. Dar pentru începători, dimpotrivă, se recomandă reducerea presiunii. Dacă doriți ca roțile să dureze cât mai mult posibil, alegeți valoarea optimă (sau medie) de 3 bari sau 45 psi.