`Fiat-Scudo`: o scurtă istorie și o revizuire a modelului

Fiat Scudo este un minivan de dimensiuni medii, al cărui debut oficial a avut loc în 1995. Mașina este un fel de legătură intermediară între modificările Doblo și Ducato (este mai mare decât prima și mai mică decât a doua). Masina poate găzdui nouă persoane, deci este folosită pe scară largă de diverse companii care oferă servicii de transport pentru pasageri, inclusiv taxiuri.

debut

În 1995, prima generație a modelului Fiat-Scudo a fost prezentată publicului larg. Comentariile experților de la începutul existenței automobilului au caracterizat-o ca o mașină cu dimensiuni optime. Iar adevărul, lungimea totală a salonului noutății depășea amploarea a două metri, în timp ce capacitatea sa de încărcare a fost de aproximativ 900 de kilograme. Pentru aceasta, au fost avute în vedere trei tipuri de motoare, fiecare dintre acestea fiind un motor diesel. Primul motor a avut un volum de 1,9 litri și o capacitate de 68 de cai. Cea de-a doua varianta a centralei electrice a fost un motor diesel de 2 litri de 89 de cai putere. În ceea ce privește al treilea tip, aceasta a fost cea de-a doua instalație, echipată cu o turbină, datorită căreia capacitatea totală a unității a crescut la o valoare de 99 de cai putere.

Primele schimbări

În ciuda succesului inițial semnificativ al modelului Fiat Scudo, feedbackul și dorințele proprietarilor mașinii au indicat necesitatea de a îmbunătăți și de a extinde gama de motoare prevăzute pentru el. Ca urmare, în 2004, producătorul a prezentat o nouă gamă de unități de putere. Primul dintre motoare a rămas același - un motor diesel de 1,9 litri, de 68 de cai putere. In plus, masina ar putea fi echipata cu doua variante de turbodiesel JTD, 93 si 108 cai putere, precum si o unitate pe benzina de doua litri cu puteri de 134 CP.

A doua generație

Debutul celei de-a doua, și până în prezent, ultima generație a mașinii a avut loc în 2007. Trebuie remarcat faptul că, în timpul dezvoltării designului său, multe modele și soluții au fost împrumutate de la modelul Ducato. Aceasta explică asemănarea celor două mașini. Ca și până acum, conceptele de bază ale minivanului Fiat Scudo au devenit conveniență, spațiu și recurs extern. Volumul total al compartimentului de bagaje al noului model a fost de 770 de litri, iar capacitatea de încărcare a crescut la nivelul de 1200 de kilograme. Mașinile din a doua generație au început să găzduiască nouă pasageri, și nu șapte, ca și mai înainte. Rândurile spate de scaune, dacă este necesar, pot fi demontate sau pliate, mărind astfel volumul util al portbagajului.

Alte îmbunătățiri

S-au îmbunătățit semnificativ și în a doua generație a caracteristicilor mașinilor Fiat Skudo ale motoarelor. Producătorul a furnizat pentru model toate cele patru variante ale centralelor electrice. Împreună cu acestea, au fost finalizate luând în considerare ultimele tendințe din industria automobilelor. Ca rezultat, eficiența motoarelor sa îmbunătățit, precum și economia lor. Inginerii au acordat o atenție deosebită asigurării unui nivel ridicat de confort pentru pasageri, ușurința controlului mașinii, precum și ergonomia panoului frontal. Printre altele, este necesar să notăm un stil special, care este tipic pentru noutate, deoarece aspectul său, seamănă cu un sport sportiv.

set complet

"Fiat-Scudo" este produs în două nivele: familia, destinată cuplurilor cu copii, și Executive, concepută pentru a fi utilizată ca mașină client. A doua opțiune este mai scumpă, iar avantajele sale principale includ capacitatea de a regla separat aerul condiționat pentru fiecare dintre rândurile de scaune.

Popularitate și analogii

A doua generație a mașinii imediat după apariția sa pe piață a depășit toate planurile producătorului cu privire la numărul de vânzări. O dovadă izbitoare a succesului uimitor poate fi numită și faptul că publicitatea mașinii a jucat în celebrul șofer german de curse Michael Schumacher.

Din anul 2007, producția modelului "Fiat-Scudo" are loc pe teritoriul Franței. Principalii sa concurenți sunt Citroen Jumpy și Peugeot Expert. Toate aceste modele nu sunt doar foarte asemănătoare, dar au în multe privințe caracteristici tehnice similare.

Modelul "Scudo" din Rusia

Livrarea oficială a mașinii pe piața internă a început abia în 2014. Aici modelul este prezentat în variantele de pasageri și mărfuri. In ceea ce priveste motorul, pentru consumatorii rusi se livreaza numai motor diesel de 120 de unitati, al carui volum este de doi litri.

Modificarea mașinii în corpul "vanului" are o capacitate de încărcare de 0,9 până la 1,1 tone, în funcție de înălțimea și lungimea sa. Echipamentul standard include un sistem ABS și unul airbag. Costul acestei opțiuni începe de la marca de 959 de mii de ruble.

"Fiat-Scudo" în versiunea "microbuz" este completat cu un sistem audio, climatizare și cruise control, precum și ferestre încălzite frontale și laterale. Toți cei care vor să cumpere o mașină vor trebui să dețină cel puțin 1,161 milioane de ruble.

În plus față de aceste două opțiuni, este de asemenea prevăzută o versiune combinată. În acest caz, compartimentul pentru pasageri este proiectat pentru cinci persoane, în timp ce volumul compartimentului de marfă este de 2,9 metri cubi, iar capacitatea sa de încărcare este de 0,8 tone. Costul minim al unui astfel de automobil este de 1.064 milioane ruble.