Kawasaki Ninja ZX 6R: calitate și stil

Kawasaki Ninja ZX 6R este o bicicletă sportivă cu performanțe de top. Nivelul său de fiabilitate este atât de ridicat încât centrele de service, concepute pentru a oferi reparații în garanție mașină de curse, luni sunt inactive fara actiune. Opinii ale proprietarilor de una dintre cele mai populare membri ai familiei japoneze cu două roți mașini de curse pot fi combinate într-un singur: „Kawasaki - Kawasaki este.“ Cu toate acestea, același lucru se poate spune și despre alte motociclete japoneze - despre "Suzuki", "Honda" și "Yamaha". Cu toate acestea, "Kawasaki" este încă într-o poziție specială, marca sa este de necontestat.

Povestea ZX 6R are rădăcinile în 1985, când modelul a fost creat GPZ600R. Motocicleta are o caracteristici de invidiat pentru timp, la cererea auto a depășit de aprovizionare. Timp de 10 ani GPZ600R produs prin tehnologie dovedită în loturi mici, iar când giganți precum Suzuki, Honda si Yamaha, a lansat modele similare și a fost o competiție serioasă, grupul Kawasaki, în scopul de a obține înaintea rivalilor, în 1995, a creat Ninja ZX 6R. Sa întâmplat că a consolidat reputația unei motociclete câteva victorii la circuitul de curse de prestigiu la nivel mondial, iar aceste realizări nu va fi niciodată uitată și câștigător motocicleta poartă titlul pe termen nelimitat.

poveste

De la lansarea ZX-6R în 1995 a trecut aproape 20 de ani, iar motocicleta un avans puternic în topul celor mai bune modele de vânzare, al doilea numai la „Yamaha YBR125“. Pe parcursul perioadei din 1995 până în prezent, Kawasaki ZX 6R Ninja, fotokotorogo plasat în articol a trecut prin mai multe etape de modernizare: restilizarea din 2000, când motorul a fost îmbunătățit, - prin îmbunătățirea accelerarea sistemului de injecție a crescut de aproape două ori. Puterea maximă a motorului a crescut la 110 de litri. a. În 2003, motorul a fost re-rafinat, locul de muncă cilindrică a fost de 632 cm³, puterea a fost de 117 litri. s., la 500 rpm.

parametrii

Kawasaki Ninja ZX 6R are următoarele caracteristici:

• Motorul este cu patru cilindri, în linie, cu răcire cu lichid, patru supape pe cilindru, doi arbori cu came superioare și injecție de injecție. Cilindri cu diametrul de 67 mm, cursa 42 mm. Aprinderea este necontactă, cu control digital avansat.
• Suspensia din față - Furculiță în spate Showa Big Piston cu reglare automată a compresiei și reculului.
• Înapoi furca, Botton-Link Uni-Trak, pendul cu amortizor de gaze, care funcționează în două intervale de compresie.
• Greutatea motocicletei este de 192 kg.

Caracteristicile de curse

În 2010, preocuparea Kawasaki a prezentat o serie de întrebări cu privire la caracteristicile de curse ale modelului Ninja ZX-6R la biroul de proiectare. Mașina era instabilă pe secțiuni lungi ale drumului. Cu alte cuvinte, motorul nu a rezistat depășirilor frecvente ale vitezei maxime admise. Gama de capacități nu era destul de largă. Astfel, noul motor ZX-6R a fost dezvoltat, dezvoltând viteza ultra-înaltă, asigurând astfel parametrii suficienți în partea de mijloc a gamei. Curba de putere sa apropiat de cea liniară - iar problema rezolvării accelerației dinamice în orice punct al intervalului a fost rezolvată.

În rezolvarea problemelor de accelerare, cutia de viteză și-a jucat rolul, cu uneltele cât mai aproape posibil, care "au jucat" creșterea lină a turelor.

rotații

Următoarele obiective generale care urmează să fie realizate, a fost o virajelor de mare viteză. Viraje la viteză mare - este prerogativa bicicletele mai ușoare și motociclete Kawasaki Ninja ZX 6R cu motorul cu patru cilindri a fost o grea. A fost necesar să se găsească un compromis între greutatea bicicletei și parametrii săi de viteză. Profil aluminiu cadru permite de a face mai ușor de construcție, fără a compromite rezistența și designerul a profitat de această oportunitate. Ajutor în rezolvarea problemei și reglarea automată a suspensiei de motociclete, care presează masina atunci când trece un cot, understating centrul de greutate. Ca rezultat, viteza de virajelor a crescut semnificativ.

apariție

Design-ul exterior al Kawasaki Ninja ZX 6R a început să se schimbe în 2012, când logo, semne și etichete sunt mutate din loc în loc. Culoarea clasică a motocicletelor rămâne aceeași, este o culoare verde acidă în combinație cu negrul. Elementele și contururile au fost schimbate, dar schema de culori nu sa schimbat. Inscripția Kawasaki sa mutat de pe peretele lateral al rezervorului de combustibil până în zona tabloului de bord. În locul ei se afla inscripția Ninja, iar în locul lui Ninja emblema lui ZX-R6 era plasată.

Motocicleta azi

Cea mai recentă versiune a modelului Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 îndeplinește următoarele specificații:

• Motorul are patru cilindri în patru timpi.
• Volumul cilindrilor este de 636 cm³.
• Răcirea este lichidă.
• Diametrul cilindrului este de 67 mm.
• Cursa pistonului este de 42,5 mm.
• Numărul de supape pe cilindru este de 4 supape în sistemul DOHC.
• Alimentarea cu combustibil - un sistem de dublu injector, clapeta Keihin.
• Aprindere - electronică.
• Putere - 130 litri. a.
• KP - casetă cu 6 etape.
• Unitate de lanț, gemene.
• Frâna din față este un disc ventilat dublu, cu diametrul de 300 mm.
• Frâna din spate este un disc ventilat cu un diametru de 220 mm.
• Accelerația la 100 km / h - 3 secunde.
• Amploarea este de 1385 mm.
• Rezervorul de combustibil este de 16,5 litri.
• Greutate fără combustibil - 192 kg.

În 2014 a doua, după unii, în proiectarea Kawasaki puncte de lucru este planificat pentru a înlocui componentele individuale Lagăr din aluminiu pe aceleași elemente de mare de carbon, și promite un câștig considerabil în greutate.