Prezentare generală a noului Acura TLX

Versiunea serial a noului Acura TLX (prezentată mai jos) a fost pentru prima dată prezentată publicului în timpul expoziției din New York în 2014. Trebuie remarcat faptul că mașina este în multe feluri similară versiunii sale conceptuale, care a debutat cu câteva luni în Detroit. Potrivit dezvoltatorilor, noutatea ar trebui să vină să înlocuiască modificările TS și TSX.

Caracteristici distinctive

În ciuda similarității externe aparente a modelului Acura TLX 2015 cu modelul său conceptual, există unele diferențe. În primul rând, schimbările au atins exteriorul mașinii. În special, designerii au schimbat ușor fustele, au redus semnificativ numărul de elemente cromate de pe corp și, de asemenea, au scos discurile mari. Orice alte inovații pentru mașină, care ar trebui să apară pe piață în mod gratuit în toamnă, nu sunt furnizate.

Modelul va rămâne bine cunoscut motoristului grila radiatorului, o parte inferioară ghemuită, niște coaste pe capotă, precum și lămpi standard cu LED-uri pe faruri. Cu alte cuvinte, atletismul, care este tipic pentru majoritatea modelelor de la acest producător, nu va dispărea nicăieri și cu Acura TLX. Trebuie remarcat faptul că versiunea serial, conform multor experți, pare puțin mai interesantă decât prototipul. Acest lucru se datorează unui aspect mai puțin masiv și contururi mai clare.

Echipamente standard

Unul dintre principalele avantaje ale acestuia din urmă modificări ale mașinii Acura TLX - specificații tehnice. Echipamentul standard include un motor cu patru cilindri, cu un volum de lucru de 2,4 litri. Puterea centralei electrice - 206 cai putere. În ceea ce privește cutia de viteze, aceasta utilizează un "automat" robotic pentru opt pași. Este echipat cu un convertor de cuplu, care este dezvoltarea proprie a companiei. Versiunea standard a mașinii este echipată exclusiv tracțiune pe față.

Alte seturi complete

Cea de-a doua versiune a motorului, instalată pe mașină, este un motor cu șase cilindri în formă de V, cu o capacitate de 290 de cai. Volumul său este de 3,5 litri. În această versiune este utilizat Acura TLX transmisie automată pe nouă pași. Ca o opțiune, este posibil să instalați un sistem de tracțiune integrală denumit "Super-manipulare". În ceea ce privește transmisia mecanică, nu este prevăzută în niciuna dintre modificările TLS. În acest sens, oricine dorește să cumpere un nou sedan de la acest producător cu "mecanici", compania recomandă să acordăm atenție modelului "TL SH-AWD" sau "ILX". Orice ar fi fost, trebuie remarcat faptul că vor fi eliminați din producție în viitorul foarte apropiat.

Soluții tehnice

Sedanul Acura TLX se bazează pe modificarea TL. Împreună cu aceasta, noutatea a devenit mai scurtă decât versiunea anterioară cu zece centimetri, ceea ce a dus la utilizarea unor console mai mici atât în ​​față, cât și în spate. Auto are, de asemenea, o greutate mai mică, ceea ce îi conferă designerilor dreptul de a vorbi despre creșterea grației și manevrabilității.

Datorită utilizării sistemului de direcție cu roată spate Precision All-Whell Steer, manevrarea mașinii sa îmbunătățit semnificativ. Reprezentantii companiei-producator subliniaza ca aceasta solutie a devenit standard pentru toate autoturismele moderne Acura echipate cu tractiune fata. Natura acestei mașini poate fi personalizată prin alegerea unuia dintre cele patru moduri - "economie", "normal", "sport" și "sport plus". Acestea depind de funcționarea transmisiei, de sensibilitatea volanului, de accelerația motorului și a gazelor de eșapament.

Design interior

Deoarece noutatea este destinată înlocuirii modelelor precum TL și TSX, inginerii de proiectare au depus toate eforturile pentru a le depăși în toate privințele. Acest lucru se aplică în interiorul mașinii. În special, pentru tapițeria salonului se utilizează lemn și piele de înaltă calitate "Milano". Scaunele din față ale sistemului Acura TLX sunt echipate cu sisteme de încălzire și ventilație. Pe panoul central, designerii au plasat simultan două monitori infotainment sensori și informații. Ecranul superior este pentru afișarea informațiilor de navigare, iar prin ecranul inferior sistemul "AcuraLink" este controlat. Pentru ușurința utilizării, este prevăzut un buton central mare. Mai ales pentru acest model, masina a fost dezvoltat sistem de boxe cu 10 componente, numit "ELS Studio". Trebuie remarcat faptul că, la cererea clientului, este posibilă instalarea unor pachete de echipamente suplimentare pentru o anumită taxă.

siguranță

În ceea ce privește siguranța, mașina utilizează un sistem de avertizare cu privire la probabilitatea mare de coliziune frontală și de urmărire a zonelor "orb". În plus, modelul este echipat cu o funcție, al cărei scop este de a avertiza conducătorul auto cu privire la necesitatea de a părăsi banda ocupată. Pentru a menține poziția mașinii, ea folosește frânele și mecanismul de direcție. În configurația standard a modificărilor cu șase cilindri, este instalat un selector de butoane.

Consumul de combustibil

Scăderea în masa totală a mașinii a beneficiat nu numai agilitatea, dar, de asemenea, consumul de combustibil este redus în mod semnificativ în comparație cu modificările TL și TSX. La mașinile cu motor cu patru cilindri, este o medie de 9,8 și 6,7 litri la suta de kilometri în oraș și pe autostradă, respectiv. Pentru autoturismele echipate cu șase și patru roți, nevoia de combustibil este de 11,2 și 6,9 litri. Astfel de indicatori buni dau motive pentru speranta ca masina Acura TLX sa primeasca un rating ridicat de la Agentia pentru Protectia Mediului.