Honda CB 600 - o versiune actualizată a opțiunii bugetare

Honda CB

Modul de a crea

Acest lucru a fost așteptat cu mult timp în urmă. În presă, chiar și în toamnă, au existat zvonuri că îngrijorarea pregătea înlocuirea vechiului tip Hornet. În același timp, au fost făcute o serie de așa-numite spion-uri. Dar, se pare, nici constructorii care nu cresc împreună, sau dintr-un alt motiv sa întâmplat, dar rămâne faptul că a fost lansat nu doar renovat dublu Honda CB 600 Hornet, cu motor-fani grup a prezentat o noua motocicleta de brand. Și ar putea fi înțeleasă. La urma urmei, începând din 1997, motocicleta a fost produsă aproape neschimbată. Și asta ma făcut să mă gândesc la cât de nesăbuite sunt clasicii. Datorită caracteristicilor sale excelente de conducere, fiabilității excelente, prețului rezonabil și nemulțumirii, acest model a fost de mulți ani considerat cel mai bine vândut în gamă de această companie.

Cererea pentru Honda CB 600 a început să scadă ușor în 2000. În timp ce mulți alți producători au început să producă un alt neoclasice - cu un pic mai multe clopote și fluiere și cele mai bune componente ale motorului și a șasiului. Apoi, în 2005, Honda a decis să creeze un Hornet actualizat, dar acest lucru a eșuat. Motocicleta nu a ajuns la nivelul următor al reprezentanților acelei clase. Și pentru că designerii au abandonat abordarea bugetară, care a fost utilizată anterior ca bază, și a dezvoltat o motocicletă, ca să spunem așa, „de la zero“.

transformare

Ce puteți spune despre această motocicletă? Cerul și pământul - aceasta este dacă comparăm noua generație cu cea veche. Anterior a existat doar o motocicleta de lucru. Specificațiile tehnice Honda CB 600 satisfac pe deplin nevoile unui motociclist, dorind pur și simplu să călătorească în jurul orașului cu o viteză și un confort moderat. Dar noul model este un luptător drept cu forme energetice moderne. Totul sa schimbat. Farurile rotunde au fost înlocuite cu un influx aerodinamic de finisare a capului optic. Acest lucru este perfect combinat cu fracturile laterale inerente rezervorului de gaze, cu spatele în spate și presupusul scaun puternic "muscular". O formă impresionantă și a dobândit partea inferioară. Datorită culorii negre, motorul arată ca un adevărat "litru". Și creasta de aluminiu dă rigiditate. Este o mașină complet diferită, un ordin de mărime mai înalt și mai bun decât predecesorul său.

Specificații tehnice

Este posibil sa spunem cu absolut siguranta ca Honda CB 600 a fost transformata in mod semnificativ. Recenzile arata, de fapt, o atitudine extrem de pozitiva fata de aceasta bicicleta. Și, merită remarcat, este pentru asta. Luați, de exemplu, motorul sportbike CBR600RR. Această unitate este deformată la 102 litri. cu., și acesta este un indicator excelent, în comparație cu alți producători. Chiar și Suzuki GSR600 cu Yamaha FZ-6 - un fundal palid, comparativ cu Honda CB 600. Această motocicletă maximă netezit caracteristică de putere, și a făcut mai lin se întoarce „cai“. Și, firește, producătorii nu puteau decât să îmbunătățească economia. Datorita noului motor, motocicleta castiga nu numai la putere, dar si in greutate - minus 5 kilograme! Trebuie remarcat faptul că, în același timp, unitatea de putere este mult mai compactă, ceea ce a contribuit la ponderarea și ergonomia. Este imposibil să notăm subframele de aluminiu, precum și cadrul spinal, care a înlocuit suspensia bugetară și cadrul duplex din oțel.

Jos cu opțiunea de buget

Anterior sa spus că predecesorul noului model a fost un astfel de "căruță". Dar în designul acestei biciclete, designerii nu au respectat principiile bugetului. Singurul lucru rămas de la el este suspendarea relativ simplă. Și astfel, restul - potențialul, caracteristicile tehnice și aspectul - provoacă o călătorie rapidă și extremă. Deci, creând această bicicletă, Honda a aprins din nou steaua, care a devenit pentru mulți conducători auto. Un nou model a apărut pe piață, care a devenit un concurent serios pentru multe alte biciclete.

Yamaha sau Honda?

Aceasta este o întrebare care îi interesează pe mulți oameni. Trebuie remarcat faptul că aceștia sunt concurenți eterni. Și adesea compară două modele de date se refera la: Honda CB 600F Hornet cu Yamaha FZS6 Fazer. Unul dintre ele este gol, iar celălalt are un semi-pivniță. Acestea sunt cele două modele cele mai populare de motociclete universale, cu o putere excelentă, care este suficientă pentru a accelera la o viteză decentă în câteva secunde. Motoarele acestor biciclete au rădăcini sportive, chiar dacă sunt puțin mai subțiri. "Honda" - neoclasic, "Yamaha" - modern.

Trebuie remarcat că pe drum aceste biciclete se prezintă diferit. De exemplu, comportamentul motorului. Honda arată imediat că bicicleta este pregătită să cucerească drumurile. Motorul face un zgomot sonor și bass, care sporește sângele. Yamaha este puțin mai calmă. Și dacă caracteristicile tehnice ale bicicletelor sunt încă asemănătoare, atunci caracterul pe care îl au este complet diferit. Honda - oarecum judicioasă, filosofică, calmă și Yamaha - agresivă, huligan. În general, cel care iubește o călătorie liniștită, lipsită de griji, alege, de regulă, a doua opțiune, iar fanii vitezei și puterii sunt primii. În general, soluția depinde de preferințe.