Cum este rezervorul de membrană pentru autovehicule (rezervorul de expansiune) și ce funcții funcționează?

Destul de ciudat, în Internet puteți găsi mii de articole despre termostate si radiatoare, dar putini oameni amintesc un astfel de rol important în sistemul de răcire vas de expansiune membrană. Modul în care are un design vizual simplu și funcții primitive, dar prezența sa este foarte semnificativă pentru fiecare mașină. Adesea, șoferii au căzut în cazuri când senzor de temperatură ICE produce valori prohibitive. Dar puțini oameni s-au gândit la motivele. Prin urmare, astăzi vom vorbi despre ce sunt tancurile de expansiune cu membrană și cum sunt aranjate.

Caracteristici de design

Această parte este un container de plastic, echipat cu furtunuri de cauciuc speciale, prin care se livrează lichidul și senzori pentru a determina nivelul în rezervor. În plus, fiecare rezervor cu membrană este echipat cu o supapă de reglare a presiunii. De regulă, acesta poate fi văzut în capacul superior al containerului. De ce este nevoie? Prezenta sa este foarte importanta pentru toata lumea a rezervorului de expansiune. Este supapa de transfer care reglează presiunea din rezervor la temperaturi diferite. Lichidul de răcire, ca și apa, are proprietatea de a se extinde la temperaturi ridicate. Deci, dacă motorul este încălzit la 110 sau mai multe grade Celsius, presiunea antigelului este crescută în mod semnificativ. Și că nu există nici o explozie a rezervorului, există o supapă specială, care reglementează aceste valori. De aceea când supraîncălzirea motorului nu este necesar imediat pentru a deschide această parte - un pic de ceea ce va apărea sub influența presiunii într-o direcție necunoscută, se presara antigel fierbere pe conducătorul auto, astfel încât încă și motorul nu mai este rece.

Cum funcționează rezervorul de expansiune al mașinii?

Când motorul funcționează, toate componentele sale sunt încălzite. În consecință, temperatura agentului de răcire crește, de asemenea. Și din moment ce acest sistem este complet etanșat, în el se formează o presiune critică. Dispozitivul de răcire a motorului începe să se extindă treptat, iar excesul de aer se acumulează în rezervorul de membrană, care a fost format la un salt de temperatură. După generarea presiunii critice în rezervor (dar nu astfel încât rezervorul să explodeze), supapa începe să se deschidă și să elibereze aerul acumulat. treptat raportul de compresie lichidul cade. Pereții recipientului, la rândul lui, nu permit lichidului să se disipeze sau să se evapore.

În timpul iernii, rezervorul cu membrană joacă un rol important. La temperaturi scăzute, motorul se răcește imediat. În același timp, presiunea în sistemul de răcire a motorului. Pentru a vă asigura că această marcă nu este prea mică (mai puțin decât atmosferică), supapa de admisie din rezervor se deschide și aspiră aer în sistem. Din acest motiv, recipientul din plastic nu se controlează în forma tubului, iar nivelul lichidului de răcire rămâne normal.

concluzie

După cum puteți vedea, rezervorul cu membrană, în ciuda designului său primitiv, îndeplinește funcții foarte importante și joacă un rol semnificativ în viața automobilului.