Când trebuie să scoateți filtrul de particule și care este piesa de schimb în sine?

În Rusia, însă, precum și în întreaga lume, automobilele diesel au devenit foarte populare în ultimii ani. Iar cererea este reală nu numai pentru autoturismele off-road, ci și pentru autoturismele urbane care lucrează la motorină. Avantajele acestor motoare pot fi enumerate pentru o lungă perioadă de timp - acesta este un consum mai mic de combustibil, o productivitate mai mare și un nivel ridicat de fiabilitate. Totuși, în ciuda acestui fapt, acest tip de motopropulsor are dezavantajele sale.

Dintre acestea, un dezavantaj major este eliminarea filtrului de particule, care este pur și simplu înfundat din cauza calității slabe a motorinei. În acest articol, vom examina ceea ce este acest dispozitiv și când este cel mai bine să îl înlocuiți.

desen

Filtrul de particule diesel este un dispozitiv tehnic indispensabil în toate vehiculele diesel moderne care se purifică gaze reziduale din particule murdare. Din 2004, pe toate mașinile care respectă standardul de mediu EURO-4, oferta sistem de evacuare acest dispozitiv este obligatoriu. În general, în designul său, această parte este un fel de matrice ceramică, care este protejată de o carcasă metalică din metal. Datorită secțiunii transversale mici, a matricei dat maximizează evacuari curate și o întârziere de funingine la fel de mult, astfel încât ea nu a primit în mediul înconjurător.

Când să producă îndepărtarea filtrului de particule?

După cum arată practica, la fiecare 50-100 mii de kilometri pe autovehicule diesel Acest filtru trebuie schimbat. Acest kilometru este specificat pentru condițiile rusești de operare, în timp ce germanii și francezii sunt întrebați această întrebare cel puțin de 1,5-2 ori mai puțin. Apropo, nu puteți neglija eliminarea și înlocuirea acestei părți, deoarece problemele cu catalizatorul vor începe (se poate arde) sau cu Supapa EGR, care în orice moment este capabil să se descompună.

În general, sezonul cel mai potrivit în care se elimină filtrul de particule, - este primavara, sau mai degrabă mai. În această perioadă, atmosfera modifică semnificativ compoziția sa la mai puțin poluată.

Semne de ce să facă îndepărtarea filtrului de particule

Renault și multe alte mărci europene pot pierde energie atunci când pornesc treapta a 3-4a. Autovehiculele japoneze observă cu ușurință un patch alb pe lumanari. Se poate de asemenea constatat că arderea combustibilului în camera de ardere creează o lipsă de oxigen. Cel mai bine, bineînțeles, nu așteptați astfel de semne și verificați independent starea filtrului. Determinarea gradului de contaminare este foarte ușoară. Pentru aceasta, îndepărtați această parte și examinați nivelul transmisiei sale de lumină. Dacă pereții sunt atât de poluați încât nu trec prin ele raze, aceasta înseamnă că îndepărtarea filtrului de particule trebuie efectuată urgent.

Dacă nu sunteți încrezători în abilitățile dvs. și vă este teamă de deteriorarea mașinii, puteți implementa același proces pe SRT. Înlăturarea filtrului de funingine din Moscova, de exemplu, costă aproximativ 8-15 mii de ruble. Prin urmare, mulți autovehicule fac curățarea și înlocuirea acestei părți în condiții de garaj. Este rapid și economic.