Compact chinez `Flyer` - BYD Flyer

În acest articol, vom încerca să luăm în considerare o mașină chineză care a intrat prima dată pe linia transportoarelor în 2001. Deci, eroul nostru este BYD Flyer. Este "volatilă", așa cum spune numele său? Citiți mai multe în recenzia noastră.

Să nu uităm că aceasta este o masina din China, și, prin urmare, este destinat numai pentru un anumit segment de public cu un buget modest. Prima generație de BYD Flyer nu a fost sub tutela BYD, și a aparținut Xian Quinhuan Automobile. Abia în 2003, după achiziționarea fabricii din Xi`an și un pic de model vechi de modernizare, lumea a văzut BYD Flyer II. Afară, marca de automobile nu iasă în evidență: de obicei hatchback cu 5 usi, amintind oarecum de interne „Oka“, cu jante de 13 inch și, în general, forme rotunjite. Interiorul salonului nu poate impresiona nimic: elemente ieftine de decorare, tablou de bord cu lumină de fundal albastră, spațiu amplu pentru 4 persoane. Modelul de top BYD Flyer este echipat, de asemenea, cu aer condiționat, CD-radio, închidere centralizată și alte câteva opțiuni. Cu toate acestea, echipamente destul de logice pentru costul de 6 mii (în dolari, desigur) a mașinii.

Mergem mai departe. Ce avem sub capotă? BYD Flyer are un motor slab de 0,8 litri de 40 cai putere, care, din fericire, mananca benzina de 92 de metri. Chiar și o astfel de putere slabă nu împiedică mașina să câștige 120 km / h, deși nu într-un timp atât de scurt. În mașină ne așteptăm la un mecanic în 4 trepte, totuși, furia ei teribilă, uneori, ne face să începem să abuzăm brutal. Consumul de combustibil este destul de economic și este de 4,4 litri într-un ciclu mixt, astfel încât să nu trebuie să vă umpleți atât de des "Letonul". La începutul articolului, am promis să răspundem la întrebarea dacă este adevărat că mașina este "volatilă", așa cum sugerează și numele. Pe de o parte, există o scădere a adevărului în acest sens, la urma urmei, după câteva minute de mers, motorul începe să se rușineze atât de mult și să vadă că mașina pare să fie pe cale să zboare în aer. Pe de altă parte, nu există nimic de genul acesta. BYD Flyer nu se poate lăuda cu viteza și accelerația. Cu toate acestea, să nu uităm că acesta este un subcompact mașină bugetară. Suspensia de la BYD Flyer este dificilă, ceea ce îi permite să facă față numeroaselor gropi de gunoi pe drumuri fără a se agita. Gestionarea este, de asemenea, destul de bună, oferind șoferului o manevră bună prin străzile orașului și parcări.

Astăzi, compania „BYD Auto“ nu mai este de automobile mici, cum a fost în timpul fondarea primei BYD Flyer. Acum este o companie mare, care produce mai mult de 200 de mii de mașini pe an, iar unele dintre ele sunt destul de fiabile și competitive cu mărci europene japoneze și occidentale. Despre eroul acestui articol, este important să spunem că BiAyDi Flyer - este un automobil compact și practic pentru călătorii de oraș. Deși el nu are calitatea de finisaje și materiale, și are, de asemenea, o tendință slabă, este încă o mașină de buget. Astăzi, puteți cumpăra o modesta de 5000 de dolari, dar pentru început să ia o privire mai îndeaproape și, probabil preferați va scădea și interne VAZ Lada, care pot concura cu ele pe preț. În principiu, BYD Flyer comentarii mai vagi: unele lauda manevrabilitatea, prețul și practic, în timp ce altele lupta pentru dinamica teribile, cu performanțe slabe și opțiuni, în materialele „chinezești“ general. În orice caz, depinde de tine.