Marcarea discurilor - ceea ce este necesar să cunoaștem automobilistul privat

Prima roată a fost inventată cu mult înainte de apariția mașinilor. Când și de cine a fost făcut această descoperire mai mare, este încă necunoscut. Se crede că a fost folosită pentru prima dată în Mesopotamia mai mult de cinci milenii în urmă, iar primele roți cu spițe au apărut în Asia Minor (pe teritoriul Turciei moderne) după încă 1,500 de ani, apoi s-au răspândit repede în întreaga lume. Oricum, orice discuri cu roți ultramoderne reprezintă o îmbunătățire suplimentară a uneia dintre cele mai vechi invenții ale omenirii.

Discurile roților sunt fabricate din oțel și aliaje ușoare. Oțelul este ștanțat dintr-o singură foaie, iar piesele sunt sudate împreună. Ca rezultat, obținem produse destul de înaltă și durabile. Ele sunt ușor de restaurat în caz de avarie. Principalele lor dezavantaje sunt următoarele: au prea multă greutate și nu sunt foarte precise în procesul de fabricație.

Aliajul ușor nu este inferior în ceea ce privește rezistența la oțel, dar, în același timp, oferă oportunități ample în domeniul designului roților. În plus, au o precizie mai mare de fabricație și distrug excelent căldura de la unitatea de frânare.

Indiferent de material și de metoda de fabricație, toate aceste produse au marcaje standard. Etichetarea pe etichete conține toate informațiile necesare despre produs. Este pe suprafața sa interioară și trebuie păstrat și pe ambalajul său (cutie, autocolant, broșură etc.).

Deci, care este marcarea discurilor? Cum să înțelegeți convențiile? Să analizăm modul în care se face marcarea discurilor roților, pentru un exemplu specific: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74.1, unde

• 8.5 - lățimea discului (în centimetri).
• J - forma jantei. Conține informații despre așa-numita hampa (proeminențele de-a lungul marginii discului anvelope fără pneuri), concepute pentru a fixa în siguranță bilele anvelopei.
• x - tip de jantă (separabilă simbolizată de simbolul ";", integral - "x").
• 16 - diametrul jantei roților (în centimetri).
• H2 - informații despre prezența cocoșului.
• 5 * 120 - numărul de șuruburi sau piulițe, precum și diametrul găurilor de montare.
• ET 45 - decolarea (scoaterea) discului (în milimetri). Distanța se numește distanța dintre partea de aterizare (o parte a roții cu care se află în contact cu butucul) și planul condiționat care împarte roata în jumătate. Poate fi pozitiv sau negativ sau zero.
• d 74.1 - diametrul butucului (în milimetri).

În plus, etichetarea pe disc furnizează informații suplimentare. Sunt indicate următoarele:

• producătorul discului;
• data de fabricație (de regulă, în acest an și în săptămână: 1209 înseamnă că discul a fost produs în a 12-a săptămână din 2009);
• stigmatizarea autorității de supraveghere;
• încărcare maximă admisă pe roți (în kilograme sau kilograme);
• presiunea admisă a pneurilor;
• stigmatizarea controlului cu raze X;
• stigmatul standardului de stat (în Rusia este Rostest).

Acum știți cum să etichetați discurile. Toate detaliile au fost date mai sus. O astfel de procedură aparent complicată decodarea marcării discurilor, nu va deveni o "scrisoare chineză" pentru tine. Veți putea alege ceea ce se potrivește mașinii dvs.