Tuning camioane - o modalitate de auto-exprimare

Orice șofer care deține un camion nu îl consideră doar o mașină mare. Mai degrabă, acesta este casa lui, în care trece cea mai mare parte a vieții sale. Și la un moment dat există o dorință de a vă îmbunătăți casa. Atunci, tuning-ul camionului vine de-a lungul.

Astăzi, tuningul nu este un model aerodinamic ușor aplicat, care, desigur, evidențiază un tractor între omologii săi. Datorită suprafeței extinse a mașinii, precum și a capacităților proprietarului, puteți vedea opere de artă reale.

Modern tuning camioane - este instalarea de diverse elemente externe, decoratiuni interioare ale cabinei, rafinament si imbunatatire specificații tehnice masina si chiar un set complet de aparate de uz casnic. Totul depinde numai de imaginația, dorința și capacitatea proprietarului.

În diferite țări, tuning-ul camionului este foarte diferit. Cel mai mare domeniu de activitate pe care la dobândit în America. Ei iubesc totul minunat, adesea mașinile sunt reluate pentru a participa la diferite spectacole pe ele.

Încă acolo le place să adauge o mulțime de crom, toate tipurile de evidențiere, să organizeze saci de dormit mari, unde pot fi separate duș, toaletă și bucătărie. Apropo, în Statele Unite, lungimea trenului nu este limitată, ceea ce înseamnă că camionul în sine poate avea aceeași lungime ca și remorca. Și acesta este de 12 metri.

Reglare specială a camioanelor în Australia. Deoarece există drumuri destul de lungi care trec prin deșert, este necesară protejarea ferestrelor și a rezervoarelor mari de combustibil. Și prezența de canguri de sărituri mari și rapide afectează designul mașinii. A fost în Australia a început să se stabilească protecție sub formă de kenguryatnikov.

Japonezilor le place să atârne pe masina modele cromate mari de forma cea mai bizara. De asemenea, aici puneți un număr mare de becuri și utilizați desene de desene animate.

Camioanele din Pakistan și India sunt atârnate cu imagini care prezintă fie eroi legendari, fie familia șoferului însuși.

Dar Europa este camioanele decorate mai liniștit. În mod tipic există spoilere pentru rezervoarele cu combustibil și airbrushing. În Rusia, nu atât de des puteți întâlni un tractor puternic alocat. Cel mai probabil, acestea sunt ecouri ale fostei Uniuni Sovietice, unde mașinile au efectuat doar funcții de lucru.

Deși astăzi au fost create toate condițiile pentru acest lucru. Există specialiști care pot face orice reglare a camioanelor. Fotografiile pe care le dau vor fi dovada faptului că lucrarea se face la cel mai înalt nivel.

Încă există un stil de Dakar. Acest lucru se datorează popularității faimoaselor curse. Numai pe mașini de curse În compartimentele de marfă se instalează un motor, iar proprietarii de tractoare simple sunt dotați cu camere de zi.

Pe lângă îmbunătățirea datelor externe și amenajarea cabinei, îmbunătățirea caracteristicilor tehnice este, de asemenea, larg răspândită. De exemplu, motorul este programat pentru a reduce consumul de combustibil, pentru a crește cuplul și puterea motorului. Chip-tuning camioane - asta este ceea ce aceste acțiuni sunt numite.

Este adevărat că este destul de dificil să programați motorul pe noile modele de tractoare. Producătorii încearcă să refuze accesul la programe non-fabrică, pentru a nu pierde o parte din veniturile lor. Prin urmare, cu cât modelul de mașină este mai nou, cu atât mai mult va fi mai costisitor.