Flusharea injectorului este o sarcină simplă care necesită o atenție constantă

Injectorii sunt necesari pentru injecția de combustibil în cilindrii motorului. Ele sunt echipate cu supape care o pulverizează în cea mai mică fază, astfel încât starea lor este foarte importantă. Aceasta afectează starea motorului în ansamblu, motiv pentru care echipamentul înfundat și înfundat nu este potrivit pentru funcționare. Îndepărtarea regulată a injectorului este o necesitate care trebuie respectată cu strictețe.

Principalii indicatori de calitate constau în etanșeitatea injectorului, capacitatea acestuia de a funcționa și mărimea pistolului de pulverizare al fluidului combustibil. Când este injectat în injector, combustibilul trebuie amestecat cu aerul pentru a obține cea mai mare uniformitate. Amestecarea intensă dă amestecului capacitatea de a se aprinde imediat în cilindru și alocă energie care poate asigura forța cuplului.

Cu toate acestea, problema este că în timpul funcționării corpului injectorului pe sau în apropierea dispozitivului său de blocare și a depunerilor acumulate întârziate, care conferă etanșeitate, ca rezultat, chiar și după oprirea motorului are loc scurgerea de combustibil prin valvele injectoarelor sunt cu semnificație clinică. Din o astfel de situație, o - spălarea injectorului, în caz contrar, motorul va funcționa prost chiar și când este încălzit.

Injectorii cu duză murdară își reduc performanțele. Amestecul care intră în cilindru nu arde complet și când pedala de gaz este împinsă brusc, se formează clapete puternice și se consumă mult mai mult carburant în timpul călătoriei decât este necesar. De aceea, chiar și într-un moment în care nu există semne semnificative de contaminare a injectorului, există încă o creștere consumul de combustibil. Aceasta înseamnă că este necesară spălarea injectorului, deoarece în amestecul de oxigen epuizat senzorii înregistrează o discrepanță față de normă. Sistemul informatic înțelege acest lucru ca o lipsă de combustibil și stabilește un program de creștere a consumului.

Cauza injectoarelor înfundate este de obicei benzină. În el există întotdeauna mici substanțe suspendate, deși imperceptibile în aparență, dar se regăsesc rapid filtre de ecran. Cel mai mic dintre ele ajunge la duza injectorului și acolo sub influența temperaturii înalte se transformă într-un depozit. Pompa de benzină împinge noua porțiune de combustibil cu forță, iar noi particule de impurități străine pătrund în duza, mărind valoarea depozitului.

Cu impurități minore, se poate folosi unul dintre aditivii oferiți de piață. Aditivii sunt utilizați ca un dispozitiv de curățare a injectorului. Acestea sunt recomandate pentru utilizare în scop preventiv, de exemplu, în timpul unei lungi călătorii cu mașina. Pentru a spăla cât mai puțin posibil injectorul, este necesar să se acorde atenție calității carburantului care trebuie umplut, nu uitați să curățați filtrele din pompa de benzină și rezervorul de benzină a sedimentelor acumulate.

Stațiile de întreținere moderne sunt dotate cu standuri, cu ajutorul cărora puteți afla rapid și precis starea injectoarelor și, dacă este necesar, contactați imediat specialiștii pentru a le curăța. Dar conducătorii noștri autohtoni aproape toți sunt stăpâni ai tuturor meseriilor și, prin urmare, este preferabil pentru ei curățarea injectorului mâinile proprii decât o vizită regulată la serviciul de mașini.