Frână de mână. Necesitate sau împiedicare?

Frâna de mână a fost concepută inițial pentru a preveni mișcarea accidentală a mașinii în parcare. Sistemul este aranjat astfel încât, atunci când pârghia este ridicată, cablurile fixează plăcuțele, iar vehiculul rămâne staționar. Deși șoferii experimentați preferă să nu folosească deloc o mână, mai ales în timpul iernii. Frâna este activarea angrenajului cu motorul oprit, ceea ce nu numai că sporește durata de viață a frânei de mână, ci și evită înghețarea plăcuțelor de frână în timpul iernii.

Despre repararea unei frâne de mână, de obicei, amintiți înainte de trecerea anchetei tehnice. Există mai multe cauze ale defecțiunii, pe care le puteți diagnostica:

1) După scoaterea din frâna de mână, roțile din spate nu se rotește încă o vreme, iar după o scurtă călătorie totul revine la normal. Acest lucru se datorează ciocnirii cablurilor din sârmă, ceea ce duce la o strângere permanentă a încălțămintei discul de frână. Pentru a remedia această problemă, numai înlocuirea va ajuta.

2) Frâna de mână nu funcționează deloc. Cel mai probabil, motivul este că cablul și-a dezvoltat resursele și cu următorul efort doar să explodeze.

3) Este prea mare pentru a ridica pârghia astfel încât mașina să rămână în poziție. Aici, cel mai probabil, a existat uzura tampoanelor, ceea ce a condus la o creștere a spațiului dintre pantof și discul de frână. Înlocuiți și, dacă rezultatul nu sa schimbat prea mult, strângeți cablurile.

În mod ironic, o frână de mână ruptă este destul de comună printre proprietarii de mașini care nu le folosesc practic sau nu le folosesc în alte scopuri. De exemplu, acum a apărut o modă uriașă pentru așa-zisul drifting (drift driven), în care șoferii novice, după ce au vizionat filmul, încep să facă zgârieturi, fără a-și echipa mașina, ceea ce poate avea consecințe dezastruoase. Pentru astfel de divertisment este necesar frână de mână hidraulică. Designul său este ușor diferit față de standard, și este instalat în plus, mai degrabă decât în ​​locul fabricii. O astfel de frână nu vă va menține mașina pe panta și chiar și mai mult nu va fi salvată în timpul iernii, ci va ajuta la păstrarea pieselor rămase frână de parcare pentru utilizarea ulterioară a acestora.

Acest lucru, se pare, este puțin mai ușoară pentru mulți șoferi și uneori îl salvează. Există adesea cazuri când numai o frână de mână a fost salvată de la moartea iminentă din cauza defectării sistemului principal de frânare. De aceea mulți conducători auto profesioniști recomandă monitorizarea utilizării acestui mecanism.

Merită să spunem că, dacă vă aflați în situația de mai sus, atunci în nici un caz nu puteți trage brusc frâna de mână. O astfel de reacție nu numai că nu vă va salva, ci poate exacerba un moment deja tulburat, trimițându-vă într-un derapaj. Dacă simțiți că atunci când pedala de frână este apăsată, mașina nu se oprește în mișcare, atunci este sigură și cât mai curând posibil să pornească downshifts cu o ridicare netedă a pârghiei de mână în sus. Transmisie vă va permite să încetiniți funcționarea motorului, iar utilizarea treptată a frânei de mână vă va proteja împotriva derapării și accelera procesul de frânare.