America de automobile preferate - Chevrolet Impala 1967

Povestea care a condus în cele din urmă la crearea Chevroletului Impala din 1967 a început în 1958 hellip-no, nu este așa, nu este atât de uscată și impersonală în legătură cu o astfel de frumusețe. Deci ...

Istoria acestei iubiri a început în fericitul an 1958, când ororile războiului au fost deja uitate, altele noi nu au fost prevăzute, iar industria încearcă din greu să facă viața unui simplu american mai bun și mai distractiv. A fost această dorință care la împins pe Chevrolet să creeze o versiune de lux a lui și o mașină bine vândută, Bel Air. Gândul mediu american, a mestecat burgerul de la McDonald`s, apoi la modă, și la cumpărat. Vânzările noului automobil au urcat rapid pe deal, iar numele a fost atât de îndrăgit de consumator care a primit curând propria mașină sau, mai degrabă, noua mașină și-a luat propriul nume - Impala, Chevrolet numit după nimeni cunoscut Antilopă africană. Compania Chevrolet, în 1959, a lansat un model separat, care nu este similar cu Bel Air și nu a pierdut. Frumos, mare, puternic. Doar un vis american. Vânzările au crescut, conducerea a frecat cu bucurie mâinile. Sub capota unui bărbat frumos, V6 sau V8 era ascuns, inclusiv o alegere turbulentă, care ascundea un cowboy de la 315 cai selectați sub pedala de gaz. Modelul sa dovedit a fi nu numai un succes - În cel de-al 59-lea cel mai bine vândut model al mărcii Chevrolet, în cel de-al 60-lea cel mai bine vândut model Statele Unite ale Americii. Nu este un succes?

A treia generație a apărut în 1961. Popularitatea era încă în creștere, până la apariția lui Chevrolet Impala 1967 au existat șase ani lungi, dar aspectul era deja similar. În mod ciudat, motorul de stoc a avut o putere mai mică comparativ cu predecesorul său (135 CP față de 145 CP), dar turbo-gabaritul de vârf a dat un întreg 360 de munte.

A venit anul 1965, noul Impala și un nou record. Combinația dintre natura "uleiului", spațiul și caracterul practic al sedanului de familie au dus la obținerea unui record absolut de vânzări de sedanuri de dimensiuni medii - mai mult de 1 milion de exemplare. Acest lucru este în ciuda faptului că toate soiurile mărcile Chevrolet a vândut în acel an peste 1,6 milioane de euro. Mașina preferată a Americii.

Vehiculul proaspăt a primit un design nou, mai agresiv, o mulțime de noutăți tehnice și cel mai important - motorul Turbo Jet V8, puterea de ieșire de 425 CP, care, oh horror, ar putea fi adăugată mai mult. Și apoi, în același an, povestea face un fel de curtsey, în arena apare Impala Caprice, o versiune de lux a Impala, care în 1966 a devenit un model separat.

Anul 1967. Chevrolet Impala suferă o restabilire și până în 1970, când a ieșit noua generație, nu-și schimbă aspectul. Desigur, am putea continua povestea mai departe, pentru că a apărut a cincea și a șasea generație, dar nu o voi face. Apoi a existat criza petrolului, deteriorarea calității construcției, lupta producătorului pentru supraviețuire și apus, apus de soare.

Anul modelului Chevrolet Impala 1967 a fost ultimul dintre Mohicans. Cel mai bun dintre cele mai bune, după care au existat doar cele mai bune dintre cele mai rele. Până acum, americanii, și nu numai ei, iubesc această mașină. Găsiți, cumpărați, restaurați, modernizați. Există cluburi de amatori din întreaga lume. Chevrolet Impala 1967 se află în linie cu încărcătorul Dodge și Pontiac GTO, Ford Mustang și Ford Gran Torino. Nu trebuie doar să stai în picioare, de plumb, de dreptul celei mai iubite mașini din America.

Și la întrebarea de ce iubim Impala, puteți auzi întotdeauna un răspuns simplu și ușor de înțeles: "Pentru că nu mai fac asta!"