Îndepărtarea calitativă a radiatorului

Dacă comparați dispozitivul unei mașini cu un om, atunci motorul este considerat a fi inima lui, dar sistemul de răcire poate fi numit glandele de secreție internă. Asigurați-vă că mașina este utilă sistemul de răcire a motorului este foarte important, deoarece depinde de cât de sigur va fi mișcarea pe un astfel de vehicul. Diagnosticarea sau înlocuirea în timp util a elementelor necesare ale sistemului - o garanție a performanței motorului de înaltă calitate și de funcționare.

Radiatorul auto este proiectat pentru a îmbunătăți disiparea căldurii de la motor. Este instalat, de regulă, în partea din față a mașinii pentru o răcire mai eficientă a fluxului de aer care se apropie.

Radiatorul este echipat cu un rezervor superior și inferior, tuburi de legătură, material ondulat. Tuburile sunt fabricate din aluminiu, mai puțin de cupru. Bandajul ondulat servește drept element suplimentar pentru un transfer de căldură mai bun. Rezervorul superior al radiatorului are un gât de umplere cu un capac. În proiectarea radiatoarelor autoturismelor moderne, gâtul de umplere este rar prevăzut, în plus față de funcția sa, se utilizează rezervorul de expansiune.

Un radiator este un schimbător de căldură. Prin urmare, pentru funcționarea sa normală este necesar să se respecte o serie de cerințe specifice. În primul rând, sistem de răcire nu puteți supraîncălzi. Pentru aceasta, trebuie să fie turnat un lichid de răcire de bună calitate în sistem. Este de dorit recomandat de către producătorul unui anumit brand auto. În timpul funcționării, sistemul de răcire este înfundat, radiatorul nu face excepție. O soluție eficientă a problemei poate fi spălarea radiatorului și a sistemului în ansamblu.

Cea mai simplă metodă de spălare este cunoscută de mulți. Pentru a efectua această operație, este necesară o cantitate mare de apă. Mai întâi trebuie să vă asigurați că motorul este răcit complet. Apă turnată prin orificiul de umplere. Toate robinetele de evacuare trebuie închise. După umplerea sistemului cu apă, puteți porni motorul, oferindu-i 15 minute să lucreze. Scurgeți apa conform măsurilor de siguranță. Această operațiune se realizează până când mai multă apă curată iese din scurgere. La realizarea acestui set de lucrări, manifestarea elementară a prudenței nu este un obstacol. Chiar și cu o scurtă treabă, lichidul de răcire al motorului se încălzește. Prin urmare, în nici un caz nu se poate scurge apa imediat după oprirea motorului. Asigurați-vă că lăsați-l să se răcească.



Spălarea radiatorului este mai eficientă atunci când se utilizează o compoziție de spălare. De exemplu, soda caustică poate fi adăugată în apă. Este important să nu exagerați. Deoarece restul de sodă din radiator în timp poate provoca daune corozive. În plus, prin cristalizare, poate bloca secțiunea transversală a tuburilor radiatorului. În acest caz, o parte din secțiunile radiatorului încetează să funcționeze. Acest lucru este plin de supraîncălzirea motorului cu consecințe dezastruoase. După spălarea cu bicarbonat de sodiu, sistemul trebuie clătit cu multă apă.

În plus față de "remedii populare", există o mulțime de aditivi pentru curățarea sistemului. Spălarea radiatorului cu aceste mijloace este mai eficientă. În majoritatea cazurilor, aditivul este adăugat la agentul de răcire de lucru. Astfel, sistemul este curățat în condiții normale de funcționare a vehiculului.

Mai sus, a fost descrisă spălarea sistemului de răcire din interior. Dar, merită menționat faptul că radiatorul necesită curățare externă. Curățați radiatorul Mașina este produsă din exterior prin îndepărtarea particulelor străine și a prafului din cavitatea benzilor ondulate. În cazul în care radiatorul este înfundat, transferul de căldură se va înrăutăți semnificativ și, ca urmare, motorul se va supraîncălzi.

Și totuși, după eliminarea radiatorului, se produce cea mai eficientă metodă de spălare. În acest caz, este posibilă spălarea părții sale exterioare presiunea apei. Dar este important să nu exagerați, pentru a evita ruperea tuburilor de conectare. Cavitatea interioară a radiatorului este, de asemenea, foarte convenabilă pentru clătire după îndepărtare.

Radiația de spălare are un efect benefic asupra sistemului de răcire. Această procedură poate fi efectuată atât cu utilizarea de aditivi speciali, cât și cu apă obișnuită. Observați frecvent temperatura și nivelul lichidului de răcire. Numai acest lucru va evita perturbările în funcționarea sistemului de răcire.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum se curata radiatorul masinii?Cum se curata radiatorul masinii?
Mai degrabă decât să spălați sistemul de răcire a motorului? Sfaturi utileMai degrabă decât să spălați sistemul de răcire a motorului? Sfaturi utile
Cum este rezervorul de membrană pentru autovehicule (rezervorul de expansiune) și ce funcții…Cum este rezervorul de membrană pentru autovehicule (rezervorul de expansiune) și ce funcții…
Incalzitor interior. Încălzire autonomă interioarăIncalzitor interior. Încălzire autonomă interioară
Înlocuirea radiatorului sobei VAZ-2114: recomandări utile și puncte importanteÎnlocuirea radiatorului sobei VAZ-2114: recomandări utile și puncte importante
Scheme de sisteme de răcire a motorului, principiul de funcționareScheme de sisteme de răcire a motorului, principiul de funcționare
Sistem de răcire VAZ-2106. Sistem de răcire a motorului VAZ-2106Sistem de răcire VAZ-2106. Sistem de răcire a motorului VAZ-2106
Air-plută în sistemul de răcire al mașiniiAir-plută în sistemul de răcire al mașinii
Spălați radiatorul sobei fără al scoate. Cum să clătiți radiatorul sobei fără al scoate?Spălați radiatorul sobei fără al scoate. Cum să clătiți radiatorul sobei fără al scoate?
VAZ-2110: înlocuirea termostatului și a termocupluluiVAZ-2110: înlocuirea termostatului și a termocuplului
» » Îndepărtarea calitativă a radiatorului