`Rast-Stop`: comentarii. Rust Stop - tratament anti-coroziune al unei mașini

Unul dintre cei mai importanți dușmani ai corpului mașinii este coroziunea. Corrodes strat de vopsea,

Cauzele coroziunii motorii

Cauzele coroziunii pe caroseria mașinii sunt:

• Deteriorarea vopselei și a lacului vehiculului (zgârieturi, chipsuri, danturi).

După cum știți, autovehiculele de ceva timp încercau să protejeze mașina de coroziune. Pentru a face acest lucru, utilizați vopsele speciale, precum și un grund, care este prelucrat de corpul mașinii înainte de vopsire. Datorită efectului metalului netratat cu umiditate, începe să ruineze. Prin urmare, în cazul în care organismul devine zgâriat, acestea ar trebui să fie eliminate cât mai mult posibil mai repede, din cauza „pepinieră“ de coroziune rugina răspândire a „sănătoase“ părți ale corpului.

• Depozitarea autovehiculului în aer liber în condiții de umiditate ridicată și temperaturi scăzute.

În ciuda pictării și a amorsării, corpul mașinii este vulnerabil la coroziune. Pentru aspectul său, este "necesar" pentru a stoca masina în timpul iernii în aer liber, iar în timpul verii, sub ploi. Iar rezultatul nu va dura mult.

• Operați mașina pe drumuri care conțin reactivi puternici și alte distrugătoare.

Reactivii rutiere sunt concepuți pentru a elimina gheața în timpul iernii. Cu toate acestea, substanțele care corodează gheața distrug protecția fundului, a pragurilor și a barelor de protecție împotriva coroziunii. Aceste părți ale corpului sunt cele mai vulnerabile la "suspine".

• Deteriorarea caroseriei auto galvanizate.

Pentru a proteja masina împotriva coroziunii, unele automobile corpul zincat. Acest lucru beneficiază într-adevăr. Cu toate acestea, deteriorarea stratului de zinc conduce la coroziune și răspândirea acestuia pe întreg corpul vehiculului.

În plus față de motivele de mai sus, este necesar să se ia în considerare faptul că producătorul protejează organismul auto pentru o anumită perioadă. Potrivit expirarea acestuia, indiferent de cât de gravă nu a fost de a proteja panourile caroseriei, acestea vor începe să apară și să dezvolte rugina.

Consecințele coroziunii mașinii

Consecințele apariției și dezvoltării coroziunii constau în sosirea părților corpului mașinii în stare de disconfort. Dacă nu luptați, atunci mai întâi distruge stratul de vopsea și apoi "ia" pentru metal.

În consecință, fierul își pierde puterea și începe să "turna" literalmente ochii. Acest lucru are de asemenea un efect negativ asupra integrității designului mașinii, precum și asupra confortului și siguranței conducerii unui astfel de vehicul.

Prevenirea coroziunii corpului

Pentru a preveni coroziunea, este necesar să se evite deteriorarea corpului și a stratului de zinc. Și, de asemenea, din când în când să procesați corpul cu substanțe speciale și să depozitați vehiculul într-un garaj uscat și bine încălzit.

Agentul anti-coroziv trebuie să se ocupe de praguri, nișe în spatele barelor de protecție, precum și fundul mașinii. În plus, zonele cu vopsea deteriorată sunt supuse unui tratament: chips-uri, zgârieturi și zgârieturi.

Folosirea anticorozivă face imposibilă achiziționarea unei mașini al cărei corp a fost galvanizat. Stratul de zinc se învârte în timp, iar tratarea regulată a părților corpului cu mijloace anti-rugină asigură că autovehiculul nu este "corodat".

Cele mai vulnerabile părți ale corpului mașinii

Cele mai vulnerabile părți ale corpului mașinii sunt fundul, pragurile și bara de protecție. Acest lucru se datorează faptului că acestea sunt cele mai apropiate de drum, de aceea, în majoritatea timpului, mașina este folosită, aceste părți fiind în condiții de umiditate ridicată.

În plus, din pietriș, pietricele și alte obiecte străine care se află pe suprafața drumului, acestea pot fi acoperite cu daune minore. Coroziunea apare în locul tăierii sub influența umidității. Se răspândește și în curând aceste elemente ale corpului vor deveni inutilizabile.

Cum se repara daunele cauzate de rugina?

Când apar primele semne de coroziune pe corp, este necesar ca locul să fie tratat cu o soluție anticorozivă și apoi să se efectueze tratamentul de primăvară și să se vopsească zona rănită. Aceste acțiuni sunt eficiente în stadiul inițial al apariției coroziunii. Dacă "începe tratamentul", atunci fără a înlocui părțile rănite ale corpului nu se poate face.

Unul dintre cele mai populare mijloace de combatere a coroziunii corpului mașinii este anti-rugina "Rast Stop". Tocmai această substanță va fi discutată mai detaliat.

Compoziția substanței "Stop Rast"

Unul dintre mijloacele cele mai eficiente de combatere a coroziunii este substanța "Rust Stop". Se obține o eficiență ridicată datorită compoziției unice. Se bazează pe ulei special purificat. Aceasta trece prin procedee tehnologice de producție, care permit obținerea unui grad ridicat de purificare.

Proprietățile uleiului permit substanței să impregne suficient suprafața care trebuie tratată. Un alt avantaj al "Rust Stop" - când este amestecat cu apă, formează o emulsie. Acest lucru permite substanței să se lege ferm la fierul protejat prin depunerea pe stratul superior.

Compoziția specială după aplicare nu îngheață, ci este amestecată cu molecule de metal. Datorită acestei umidități, care provoacă coroziune, este forțată să iasă. Pentru a opri distrugerea corpului de rugină, substanța este prezentă inhibitori de coroziune.

Avantajele tratamentului de suprafață includ rezistența anticoroziv la schimbări bruște de temperatură, precum și diverse rezistență mecanică și de circuit. Acoperirea nu este supusă delaminării, precum și apariția fisurilor. Și, după cum am menționat mai devreme, în „Rust Stop“ are aditivi speciali care inhibă apariția și dezvoltarea coroziunii.

Prețul mediu

Prețul aproximativ pentru "Rast Stop" în comerțul cu amănuntul este de 750 de ruble. Pentru acești bani, motoristul dobândește un mijloc sigur de protecție împotriva coroziunii corpului mașinii. Costul substanței poate varia în funcție de condițiile firmei care o vinde.

Este important de menționat că prețul excesiv de scăzut pentru "Rast Stop" este un semn indirect că a fost produs într-un mod artizanal. O soluție ieftină nu numai că nu protejează caroseria vehiculului, ci chiar contribuie la o răspândire mai rapidă a coroziunii.

Prin urmare, atunci când cumpărați un agent anticoroziv, ar trebui să studiați cu atenție ambalajul și să achiziționați produsul de la vânzătorii verificați. Un balon cu agent anti-rugina nu trebuie sa aiba urme de lovituri sau alte daune. De asemenea, este important să nu uitați să verificați datele de expirare. De-a lungul timpului, baza de ulei a substanței își poate pierde proprietățile protectoare. Prin urmare, tratamentul cu o compoziție expirată este inutil.

analogi

Multe substanțe similare de la coroziune în proprietățile lor, la un moment inferior "Stopului Rast". Cel mai apropiat set de componente pentru fiabilitate este "Tektil". Această substanță are o structură de vopsea, adică este practic fixată pe suprafața tratată. Pentru a strânge agentul anti-coroziv, este necesar să se usuce și să se curățe suprafața care trebuie tratată.

În ceea ce privește "Rast Stop", substanța literalmente "învelește" corpul mașinii. Este în mișcare constantă, umplând astfel nișe în care se poate produce corodarea.

Alte analogi ale "Rast Stop", în special pe bază de ceară, se desprind rapid de pe corp și protejează numai zona care a fost procesată. Același mijloc "învelește" zona tratată și protejează zona din jurul zonei tratate. Această proprietate a substanței a făcut-o cea mai populară restabilirea corpului după accidente sau uzură parțială.

specie

Anticoroziva „Oprire Rust“ este eliberat ca aerosol în capacitatea cilindrică de 400 mililitri, lichidul din canistra un volum de 1 litru, iar în butoaie de 116 litri fiecare. Nu este greu de ghicit că aerosolul este destinat achizițiilor cu amănuntul, dar substanța furnizată în butoaiele este destinată cumpărătorilor angro.

Dacă cumpărați compusul într-o cutie, atunci acesta va trebui pulverizat cu un compresor. Atunci când este aplicat pensula anticoroziv crește consumul de materie și nu există nici o garanție că va ajunge în toate neregularitățile corpului sau în partea de jos a masinii.

Prin urmare, pentru uz personal este mai bine să cumpărați aerosolul "Rast Stop". Pur și simplu se aplică, se întărește rapid și nu necesită utilizarea de echipamente suplimentare. Dar dacă aveți nevoie să procesați o suprafață mare a corpului, atunci cumpărarea unui anticoroziv într-o cutie va fi mai ieftină.

Procesul de procesare

Pentru tratamentul de suprafață al autovehiculului este suficient să se pulverizeze substanța pe suprafața de tratat. În unele cazuri, pentru o potrivire mai confortabil la suprafața compoziției, puteți utiliza pensula și „puful“ greu accesibile zone, cum ar fi partea inferioară a vehiculului, cavitățile interne ale pragurilor și firide sub barele de protecție.

Lucrul la tratamentul împotriva ruginii "Rast Stop" trebuie efectuat într-o încăpere bine ventilată, în care temperatura aerului să nu depășească +35^despreC. Când pulverizați aerosolul, tractul respirator, membranele mucoase și mâinile trebuie protejate de interacțiunea cu substanța. În cazul unor vătămări grave, consultați imediat un medic, indicându-l compoziția substanței indicate pe etichetă.

"Rast Stop" pentru partea inferioară și pragurile mașinii este un instrument bun care le va proteja de deformare pentru o lungă perioadă de timp.

Numeroasele recenzii ale "Rast Stop" indică faptul că substanța este pe deplin capabilă să protejeze mașina nu numai de apariția, ci și de răspândirea coroziunii care a apărut deja. Desigur, nu este "etern". De-a lungul timpului, concentrația sa pe suprafața tratată scade și, prin urmare, este necesară aplicarea din nou a suprafețelor tratate.

Motivul pentru numeroasele răspunsuri pozitive privind "Rast Stop" este, de asemenea, costul adecvat al substanței. De fapt, este un exemplu de raportul ideal "Valoare pentru bani" din toate părțile.

Substanța are multe recenzii și de la autohtoni străini. De exemplu, în Canada, unde se produce această anticoroziune, clima este în multe privințe similară cu cea rusă. Prin urmare, compoziția canadiană a substanței trebuie pur și simplu să fie un "asistent" eficient și fiabil în lupta împotriva coroziunii. Datorită faptului că producătorii au încercat să obțină o formulă a compoziției, care de fapt va proteja mașina de rugină, recenziile despre "Rast Stop" sunt doar pozitive.

concluzie

În rezumat, merită remarcat faptul că "Rast Stop" este un mijloc suficient de puternic și eficient pentru protecția împotriva coroziunii. O caracteristică interesantă a substanței este că aceasta poate fi aplicată pe o suprafață umedă netratată, fără pierderea calității protecției.

De asemenea, atunci când apar primele semne de coroziune pe corp, zonele deteriorate trebuie tratate imediat cu substanța. Acest pas va împiedica dezvoltarea și răspândirea ruginii. Ca rezultat, corpul mașinii va dura mult mai mult decât a fost revendicat de producătorul de automobile.

Acest agent anticoroziv este fabricat în Canada - o stare cu condiții climatice similare. Clima aspră și calitatea insuficientă a drumurilor au un efect benefic asupra dezvoltării coroziunii. Nu numai că strică aspectul mașinii, dar, de asemenea, reduce siguranța pasivă a vehiculului. Pentru ca, în cele din urmă, mașina să nu se transforme într-o "jgheabă ruginită", este necesar să se folosească agentul anti-coroziv "Rast Stop".