Anvelope de iarnă Winter Carving Edge Pirelli: recenzii și teste

Italia este o țară destul de faimoasă din întreaga lume. Una dintre sferele care au ajutat-o ​​să devină faimoasă sunt mașinile și tot ceea ce este legat de ele. Industria nu-și oprește dezvoltarea și, mai recent, se poate vedea cu exemplul unui nou model de anvelope, care a devenit Caramida de iarnă Pirelli.

Scopul principal al modelului

După ce ați citit numai numele cauciucului, puteți înțelege imediat că este destinat funcționării în sezonul de iarnă. Anterior, compania a produs anvelope din acest interval, iar noutatea a devenit o soluție modificată, care elimină multe dintre problemele și îmbunătățirea caracteristicilor de bază. În plus, numărul de dimensiuni standard a fost extins semnificativ, ceea ce permite tuturor să aleagă opțiunea potrivită pentru mașina sa. Este demn de remarcat faptul că momentul, că producătorul produce opțiunile cele mai versatile - există atât propuneri crampoane și studless, care sunt gata pentru a satisface cele mai exigente drivere. Nu uitați de proprietarii SUV-urilor, pentru care este creată o gamă de modele consolidate separate.

Design special al benzii de rulare

În această privință, producătorul nu a abandonat tradițiile general acceptate ale versiunilor de cauciuc de iarnă și le-a înzestrat pe descendenți cu standard Vfigurativ, care, totuși, a primit modificări semnificative. Fiecare dintre blocuri are forma pyatirebernuyu care permite marginilor omnidirecționale tăiere formă, care sunt atât de importante pentru angajare sigură cu suprafața în timpul drumuri alunecoase de iarna. Partea centrală este realizată sub forma unei linii inseparabile, adăugând o bară de rigiditate și garantând stabilitatea cursului. Pe ea există un număr mare de lamele care formează un model de pom de Crăciun. Această abordare a permis adăugarea eficienței la frânare și reducerea distanței de frânare în sine Pirelli Winter Carving Edge R15 indiferent de calitatea suprafeței drumului și a condițiilor meteorologice.

Pe laturi există elemente mari separate care au funcția proprie - structura lor și lamelele transversale sunt lăsate să se ocupe cu praf de zăpadă adâncă, indiferent dacă acesta este în stare proaspătă sau terci de zăpadă în timpul dezgheț.

Sistemul lamelar

Iarna este uneori imprevizibilă. Și dacă astăzi poate fi înghețurile severe, începe deja mâine dezgheț, care se topește zăpada și gheață, și le transformă în noroi noroios de netrecut. Prin urmare, aceste anvelope de iarnă ar trebui adaptate pentru o funcționare eficientă în orice condiții similare.

Acesta este motivul pentru care sistemul de lamele Pirelli Winter Carving Edge 88T a fost dezvoltat cu grijă deosebită. Mediul "herringbone" vă permite să colectați eficient apă și zăpadă în vecinătatea patch-urilor de contact și să le redirecționați către partea anvelopelor. Acolo ei așteaptă deja ghidaje profunde perpendiculare, eliminând tot excesul în părțile laterale dincolo de pneu.

Aceste grătare pot colecta zăpadă la momentul de mișcare, în cazul în care acesta este liber, și se păstrează în interiorul ei înșiși pentru organizarea unei zone mai mare de pete de contact, iar mai târziu prin amenajarea corespunzătoare a blocurilor și a elasticității rapid eliminat din ea.

Încredere când conduci pe gheață

Dacă alegeți o versiune împânzită, veți fi plăcut surprinși de comportamentul său. Faptul este că în blocurile de protecție ale acestui model sunt situate mai mult de o sută de vârfuri ascuțite fixate de tehnologia modernă, care garantează o fixare sigură după o rupere corectă. În total, există 12 rânduri separate, fiecare lucrând la timp și oferind încredere în mișcare.

Dar cum să fii acele dimensiuni care sunt lipsite de spikes? Pirelli Winter Carving Edge are a în formă de zig-zag, care, datorită structurii modelului, sunt amplasate pe întreaga suprafață de lucru în cantități mari. Muchiile ascuțite formate de ele fac posibilă mișcarea ușoară pe o suprafață alunecoasă, fără a pierde o cuplare sigură cu ea.

Tehnologie inovatoare

Cu toate acestea, aspectele de mai sus nu ar fi suficiente pentru a maximiza încrederea în mașina dvs. De aceea italienii au mers mai departe și și-au dezvoltat propria tehnologie, numită Tehnologia Compusului Adaptiv. Înțelesul său se află în formula originală a amestecului de cauciuc, care este folosit pentru a face fiecare iarnă anvelope. Opinii despre Pirelli Winter Carving Edge a arătat că nPrincipiul acțiunii este foarte important simple - componente incluse în compoziția de silice, sunt capabile să mențină elasticitatea și catifelarea la aproximativ același nivel indiferent de temperatura mediului care creează condițiile optime pentru pneul în sine.

Dezvoltat special pentru acest scop, noua generație de polimeri se descurcă bine cu sarcina lor. Mai ales se simte în regiunile severe nordice, unde schimbările de temperatură în timpul iernii pot fi cele mai semnificative. Ca producător garanții. Utilizarea lor vă permite să mențineți elasticitatea anvelopei într-un pori la o temperatură de minus 40 de grade. Și în timp ce cauciucul nu începe să se uzeze mai repede sau să devină mai vulnerabil, dacă peste bord este mai puțin de 7 grade Celsius.

Fixarea fiabilă a bolțurilor

Inovațiile nu au ocolit această zonă. Deci, în special pentru a prelungi durata de viață a fiecărui vârf, acesta este instalat pe scaun împreună cu inele brevetate Edge. Acestea sunt realizate din cauciuc natural și efectuează simultan două roluri.

Primul, desigur, este îmbunătățirea calității fixării, datorită unei elasticități mai mari. Al doilea este de a proteja spike de filmul de apă. Cât de ciudat ar suna, dar la deplasarea pe suprafața de gheață, la o temperatură apropiată de pozitiv, într-o zonă de contact de film de apă format care reduce semnificativ eficiența știftului. inele cauciuc pătrunde cu ușurință tensiune de apă, prin care stiftul poate funcționa la capacitate maximă.

Creșterea durabilității

Conceptul de durabilitate a pneurilor include nu numai protecția împotriva uzurii abrazive naturale. Printre sarcinile primordiale ale dezvoltatorului este de asemenea să-l protejeze de daune mecanice. Cu aceasta am reușit să facem față cu întărirea designului anvelopei. Marturii și teste Pirelli Winter Carving Edge a arătat asta dacă doriți să obțineți cauciuc care va supraviețui aproape orice tratament și lovituri dure, atunci puteți achiziționa opțiuni special concepute pentru SUV-uri și crossover-uri. Acestea au fost făcute cu o marjă de siguranță, deoarece mașinile din această clasă au adesea o masă mai mare decât mașinile standard.

În ceea ce privește uzura abrazivă, acidul silicic și-a făcut treaba. În ciuda moliciune ridicat, cauciuc este rezistent la abraziune pe asfalt în timpul operației. Singurul lucru de care are nevoie - este un calitativ face colaps, iar apoi uzura se va produce în mod uniform și lent, chiar si cu stil agresiv de conducere.

Opțiunea de alegere

Pentru ca orice șofer să-și "pacă" mașina, producătorul Pirelli Winter Carving Edge Este disponibilă o gamă largă de dimensiuni pentru discuri cu diametrul de 14 până la 20 de centimetri. Pentru fiecare dintre acestea sunt prevăzute diferite înălțimi de profil și lățimi de lucru ale anvelopei. Un total de peste 110 modificări sunt disponibile, astfel încât toată lumea va fi cu siguranță capabilă să găsească una care le place. Dezvoltatorii nu trebuie să impună toate spini, așa că, dacă din anumite motive, nu-mi place anvelope cu crampoane, puteți fără probleme cumpăra o versiune fără aceste elemente metalice.

Feedback pozitiv cu privire la model

Este timpul să analizăm recenziile șoferilor care au fost capabili să testeze acest cauciuc pentru conformitatea cu specificațiile producătorului. Printre lucrurile pozitive, utilizatorii în recenziile lor despre anvelope Pirelli Winter Carving Edge cel mai adesea subliniază următoarele:

• Nivel redus de zgomot. Acest aspect se referă mai mult la versiunea studless, dar o versiune cu tepi sunt, de asemenea, mai puțin zgomotoase decât ofertele firmelor concurente, datorită flexibilității sale.

• Moliciune. Fără această valoare, anvelopele de iarnă nu mai sunt iarna, deoarece caracteristicile lor sunt pierdute. În acest caz, nu există nici o problemă cu acest lucru, și moale persistă chiar și în înghețuri severe, ceea ce este confirmat de numeroasele recenzii despre Caramida de iarnă Pirelli.

• Rezistență ridicată și durabilitate. Mulți oameni spun că cauciucul este capabil să meargă pe distanțe lungi și să nu se deterioreze, iar uzura este foarte lentă. Partea laterală are, de asemenea, această calitate și nu este predispusă la rupturi spontane sau hernie.

• Bun de fixare a spini. Dacă pauza inițială a fost făcută în conformitate cu instrucțiunile producătorului, vârfurile se păstrează în mod fiabil mai târziu, chiar și într-o manieră agresivă.

• Cuplaj bun în toate condițiile meteorologice. Utilizatorii observă că pe mașinile echipate cu acest cauciuc, ei sunt complet încrezători în acuratețea controlului.

După cum puteți vedea, producătorul și-a îndeplinit promisiunile și a lansat spre vânzare, de fapt, cauciuc aproape perfect. Dar totuși, are o pereche de defecte, care nu trebuie ignorate.

Aspecte negative

Potrivit recenziilor pe Sculptură de iarnă Edge Pirelli, hapoi opțiunile împânzite, atunci nivelul de zgomot va fi destul de ridicat și totuși mulți utilizatori se plâng de acest moment. Al doilea dezavantaj - un cost destul de ridicat, dar nu uitați că acesta este încă produse de marcă.

producție

Cauciucul este potrivit pentru condițiile de iarnă din orice zonă climatică, deoarece este destul de universal și se poate adapta. Sarcina conducătorului auto este de a face același lucru, ajustând stilul său de conducere și învățând cum să utilizați inteligent capacitățile deschise. Opinii despre Caramida de iarnă Pirelli ei spun că este același lucruNu vreau să scap de el, chiar dacă sunt complet încrezător în mașina mea - drumurile de iarnă nu iartă greșelile.