Chit pentru automobile: tipuri, recenzii

Lucrările de reparare a părții caroseriei auto presupun, de obicei, efectuarea operațiunilor tehnice pentru restabilirea geometriei carcasei. Un alt tip de lucru, deja cosmetic, vizează asigurarea suprafețelor corpului cu efect decorativ dorit. Materialele de lucru sunt în acest caz strat de vopsea,

Amestecuri de umplere și finisare

Se întâmplă foarte rar când grundul este aplicat într-un singur strat. Deci, în cazul tencuielilor pentru automobile - este împărțit în două grupe mari care diferă în performanță. De fapt, proprietățile compozițiilor determină secvența în care această sau acea compoziție va fi aplicată. Separați cele două categorii de umpluturi - umplere și finisare. Primul grup include amestecuri care îndeplinesc funcția unei fundații de bază pentru vopsele. Acestea sunt tipuri mari de chituri de automobile care formează o bază mecanică rigidă. A doua categorie, reprezentată de amestecurile de finisare, este în vreun fel finisată, dar nu trebuie confundată cu acoperirile decorative. Sarcina sa este de a conferi acoperirea deja aplicată caracteristicile optime pentru prelucrarea cu straturi decorative. În particular, compozițiile de lipire asigură aderență, adică o aderență ridicată a suprafeței.

Componente de armare

Acesta este un reprezentant tipic al unui grup de umpluturi de umplere, a căror listă de sarcini include asigurarea rezistenței mecanice la stratul de bază al carcasei. O caracteristică a compoziției acestui amestec este prezența fibrelor din fibră de sticlă. Prezenta filamentelor mici creeaza o platforma de orice fel pe suprafata caroseriei. Și aici este important să răspundeți la întrebarea despre modul de utilizare a compoziției de umplere a automobilelor cu fibră de sticlă. Pot exista două abordări. Primul implică utilizarea unei compoziții în care sunt deja prezente fibre de plastic. În acest caz, comandantul trebuie doar să dilueze amestecul cu apă în proporțiile necesare. Cu toate acestea, este posibil să se pregătească baza de armare și în mod independent, folosind ca umplutură orice tip de chit. În acest caz, este necesar să cumpărați suplimentar un amestec de fibre din fibră de sticlă și să îl amestecați cu compoziția de bază. Mai mult, masa rezultată este aplicată la suprafață ca material de grund.

Amestecuri pentru formarea stratului de finisare

Acoperirile de acest tip sunt preparate pe bază de paste cu granulație fină. După cum sa observat deja, funcția lor este de a pregăti suprafața existentă pentru a continua lucrul cu straturile decorative. Preparatul în sine nu numai pentru a spori aderența stratului de umplere, dar și pentru a corecta defectele sale mici. Nu uitați că compușii grosimi din fibră de sticlă nu sunt ideali în structura lor și în afară de fibrele eliberate pot include granule mari. La rândul său, chitanța finală a autoturismului ascunde toate defectele și neregulile, formând o suprafață netedă a corpului. După aplicarea acestui strat, poate fi necesară și șlefuirea sau lustruirea.

Putty pentru plastic

Spre deosebire de metal, plasticul necesită o abordare mai delicată în ceea ce privește aplicarea acoperirilor protectoare. Pentru a lucra cu astfel de suprafețe, producătorii produc paste fine cu proprietăți de aderență îmbunătățite. În procesul de aplicare, utilizatorul formează un strat subțire, care poate servi ca bază pentru prelucrarea ulterioară cu compuși de umplutură sau ca un strat final înainte de finisarea decorativă. Dar este important să se considere că prepararea unor astfel de amestecuri are propriile nuanțe. Întrebarea principală în acest context: cum se diluează masina shpatlevku concepute pentru plastic? Baza poate fi apa, dar, de exemplu, pentru compușii de poliester, va fi de asemenea inutil să se adauge un întăritor de 2%. În plus, înainte de prelucrare, filmul de degresare trebuie aplicat pe suprafața de lucru din plastic.

Sfaturi pentru utilizarea chitului

Înainte de prelucrare, suprafața corpului este curățată cu atenție de murdărie și rugină. Apoi puteți merge la compoziția însăși și numai volumul care este garantat a fi consumat în următoarele câteva minute este pregătit pentru utilizare. Aplicarea se face cu o spatulă sau chiar cu o seringă - principalul lucru este de a forma straturi subțiri și înguste fără tranziții ascuțite în niveluri de grosime. Se acordă o atenție deosebită componentelor suplimentare cu care se poate dilua chitul auto. Instrucțiunea recomandă, de obicei, includerea întăritorilor și a plastifianților, dar nu este necesar să se abuzeze de aditivi. Faptul este că modificatorii măresc anumite proprietăți de lucru ale chitului, dar reduc și alții. După terminarea tratamentului, începe procesul de uscare, care în condiții naturale poate dura câteva ore sau chiar o zi.

Feedback pozitiv pe chit

Deși procesul de prelucrare a corpului cu chit se pare complicat, după finalizarea acestuia, rezultatul este mult mai probabil să justifice eforturile aplicate. Utilizatorii disting două avantaje ale acestor amestecuri. În primul rând, acestea oferă o acoperire de bază de bază, cu efect de nivelare a suprafeței și de eliminare a defectelor. În al doilea rând, se remarcă calitățile de protecție operaționale posedate de chiturile de automobile. Comentariile indică faptul că rugina și deteriorarea mecanică în timpul utilizării mașinii practic nu afectează substratul metalic tratat cu chit. Adică, se formează o cochilă protectoare, care nu permite influențe exterioare de nici un fel.

Feedback negativ

Există, de asemenea, dezavantaje pentru chingile de automobile, care se pot manifesta în cele mai neașteptate aspecte. De exemplu, au existat cazuri în care utilizatorii au observat un impact negativ asupra suprafeței cadrului metalic pe partea compusului aplicat. Aici trebuie remarcat faptul că, cel mai probabil, astfel de probleme apar datorită pregătirii necorespunzătoare a pastelor - de exemplu, datorită concentrației ridicate de modificatori introduși. În plus, chiturile de autoturisme pot provoca o mulțime de probleme atunci când este necesară revizuirea corpului cu eliminarea tuturor acoperirilor de grund.

concluzie

Astfel de acoperiri pot fi numite specializate, deoarece oferă efecte operaționale nestandard. Este suficient să se observe funcția adezivă crescută, datorită căreia se formează o cuplare densă de pastă și metal. Întrebarea principală se referă la măsura în care șamponul auto se justifică din punctul de vedere al șoferului obișnuit. Fără îndoială, proprietățile de protecție ale unor astfel de dispozitive se manifestă din cele mai bune părți, însă există și factori negativi care ar trebui, de asemenea, luați în considerare. Pentru a menține un echilibru între nuanțele pozitive și negative ale aplicării chitului pentru autoturisme, este extrem de precaut să abordăm caroseria folosind această tehnică. De exemplu, utilizați straturi subțiri, abordați cu atenție alegerea aditivilor și, desigur, nu uitați de întreținerea regulată a suprafeței mașinii deja în uz.