De ce aluneca ambreiajul pe VAZ-2107?

Problema cu alunecarea ambreiajului pe mașini, care sunt de obicei atribuite clasicilor casnici, este destul de bine cunoscută. Acest defect cauzează nu numai inconveniente grave în conducerea unei mașini, ci implică și pierderi financiare neprevăzute. Alunecarea ambreiajului duce la o defecțiune destul de rapidă a lagărelor de eliberare, uzura discurilor și arderea întregului coș ca întreg. Acest articol este conceput pentru a răspunde la întrebări: de ce alunecă prinderea și ce ar trebui făcut în acest caz sau în acel caz particular?

Cum de a determina acest defect?

Alunecarea ambreiajului poate fi identificată cu ușurință independent, fără utilizarea unor echipamente speciale. Pentru aceasta, efectuați următoarea serie de acțiuni simple:

• Porniți motorul;
• permite transmisia neutră;
• strângeți frâna de mână;
• apăsați pedala de accelerație;
• stoarceți ambreiajul;
• mergeți la prima viteză;
• eliberați pedala de ambreiaj.

Prin toate regulile, ca urmare a acestor manipulări, motorul ar trebui să cadă în cele din urmă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, motorul continuă să funcționeze și există sunete ciudate sau mirosul de ardere, ceea ce înseamnă că ambreiajul alunecă și măsurile de reparație trebuie luate imediat. Acest lucru este cauzat nu numai din motive financiare, ci și din considerente de securitate proprie.

Motive pentru alunecarea ambreiajului

Există mai multe motive pentru acest efect. De regulă, ele apar datorită stilului caracteristic al conducerii, numit de obicei sportiv. Accelerarea rapidă și frânarea, schimbările frecvente ale treptelor de viteză reduc în mod semnificativ durata de viață a ambreiajului, deși AvtoVAZ o determină în 75-85 mii kilometri. În plus, experții susțin că performanța mașinii de ambreiaj poate afecta în mod semnificativ utilizarea remorcilor. Se crede că acestea pot reduce în mod semnificativ ciclul de viață al nodurilor și mecanismelor elementului auto. Luați în considerare cele mai frecvente cauze actuale de alunecare a ambreiajului.

Contactul cu ulei

Adesea, în cazul în care ambreiajul alunecă, motivele pentru aceasta se află în pătrunderea uleiului sau a altui lichid tehnic în coș. Uleiul cade pe suprafața discului de eliberare, volantului sau pe căptușeala discului antrenat datorită scurgerii etanșării spate a arborelui genunchiului. Deseori cauza scurgerilor este nivelul excesului de ulei din carcasa cutiei de viteze. În aceste cazuri, dacă se alunecă ambreiajul, VAZ-2107 este reparate foarte simplu. Va fi suficient să eliminați cauza scurgerilor și să curățați acele părți ale sistemului care au fost contaminate cu ulei. Acest lucru se poate face cu ajutorul spirtoasei albe sau benzinei. În cazul lichidului pe plăcuțele de frecare, acestea trebuie curățate și cu șmirghel cu granulație fină.

Amortizarea garniturilor de disc

Discurile cu garnituri de etanșare au proprietatea de a fi uzate în timp. De regulă, acest lucru nu numai că slăbește ambreiajul, dar, de asemenea, reduce semnificativ circulația liberă a pedalei. Ieșiți de la situația actuală în acest caz, poate exista numai una - înlocuirea în întregime a garniturilor sau discurilor ambreiajului. Trebuie reținut faptul că, dacă se înlocuiesc numai suprapunerile, atunci trebuie să acordați o atenție deosebită condiției garniturilor. În cazul în care au zone deteriorate sau arse, acestea trebuie, de asemenea, înlocuite.

Arcul rănit

Un alt motiv pentru alunecarea ambreiajului poate fi o defecțiune a arcului de presiune. În acest caz, arcul nu este în măsură să creeze presiunea necesară pe disc. Un arc deteriorat sau uzat trebuie înlocuit cu unul nou.

Nu există clearanțe în unitatea de oprire

Un alt motiv destul de frecvent pentru alunecările de alunecare (VAZ-2107 este sau 2105, nu contează) este funcționarea incorectă a mișcării sale. Cel mai adesea acest lucru se datorează faptului că pur și simplu lipsesc clemele necesare ale dispozitivului de acționare a dispozitivului de eliberare a ambreiajului. Această problemă poate fi ușor eliminată prin ajustarea la valorile cerute.

Jocul liber al pedalei

Adesea se alunecă ambreiajul (VAZ-2107 adesea aceste păcate) și pentru că pedala are prea puțină liberă joc. Producătorul are o gamă de valori cuprinse între 25 și 350 mm. Acest indicator este suficient de ușor să se măsoare cu o riglă simplă și, dacă este necesar, să se ajusteze.

Există și alte motive, din cauza căruia se anulează cuplarea VAZ-urilor de orice model și, în special, "șapte". Ele nu sunt atât de comune, în comparație cu cele enumerate mai sus. Dar tot trebuie să știi despre ele. În particular, putem denumi următoarele erori:

• Separarea căptușelii de fricțiune. Căptușeala însăși nu poate avea deteriorări vizibile sau zone arse. Dar, ca urmare a detașării, acesta încetează să perceapă sarcina cu toată suprafața acesteia, ceea ce duce la alunecare.
• Supraîncălzirea discului de presare. Ca urmare a depășirii valorilor de temperatură ale caracteristicilor maxime posibile de absorbție a căldurii discului ambreiajului, are loc o expansiune permanentă, ceea ce determină efectul alunecării. Desigur, acest defect nu poate fi stabilit în zbor. Dar este destul de ușor să o determinăm cu ușurință prin depozitul caracteristic al arderii și scării pe discul însuși.

Acest articol enumeră principalele motive pentru care alunecarea pe clasicul domestic și pe multe alte modele de autoturisme și camioane alunecă. Este important să rețineți că, indiferent de motivul alunecării ambreiajului, este necesar să se elimine la prima apariție a simptomelor defectului. Este foarte util ca aceste activități să fie încredințate unor specialiști cu înaltă calificare. Demontarea, repararea și înlocuirea pieselor ambreiajului - lucrarea este destul de intensă pentru muncă și necesită cunoștințe, experiență vastă și disponibilitate de instrumente și echipamente speciale.

În plus, cu lucrările de reparații efectuate independent, există un risc ridicat de perturbare a setărilor și ajustărilor corecte, ceea ce va transforma înlocuirea pieselor în forță de muncă Sisyphean. Foarte curând, ambreiajul va începe să se blocheze din nou, va face o zgomot și va crăpa, iar mirosul discurilor și garniturilor supraîncălzite va fi simțit clar în interiorul mașinii.