Filtru de combustibil încălzit. Cum se încălzește filtrul de combustibil

Faptul că lansarea unui motor diesel în timpul iernii este foarte dificilă, aproape fiecare proprietar al unui vehicul alimentat cu motorină știe. Acest articol prezintă motivele principale pentru pornirea slabă a motorului și cum se poate elimina această problemă: prin instalarea unui filtru de motorină cu încălzire pe motor sau prin utilizarea unor metode populare de încălzire.

Cauze de pornire dificilă

Principala problemă este schimbarea structurii motorinei. Când temperatura aerului exterior scade în timpul sezonului rece în ulei, are loc procesul de cristalizare a parafinei, ceea ce contribuie la îngroșarea combustibilului. Ca urmare a acestor procese fizico-chimice, fluiditatea celulelor solare scade, iar particulele de parafină înfundă filtrul de combustibil. Procesul său este redus semnificativ. Ca urmare, motorul nu pornește corect sau nu pornește deloc.

Reducerea factorului de îngroșare a combustibilului poate fi metoda populară, adăugând un pic de kerosen sau benzină, precum și prin utilizarea de aditivi pentru a ușura pornirea. Dar această metodă nu poate ajuta întotdeauna și are o serie de contraindicații și limitări semnificative. Utilizarea aditivilor ieftini și substandardi poate fi o cauză de defectare a echipamentelor de combustibil, a filtrului și a defectării motorului. Proprietarii motoarelor diesel știu perfect că reparațiile sistem de combustibil poate face fără o sumă mare. Și nu contează, piața internă este o mașină sau o mașină străină.

Mod eficient pentru a facilita demararea

Cea mai eficientă modalitate de a facilita pornirea motorului este preîncălzirea filtrului de combustibil, în corpul căruia se acumulează depozite de parafină. Parafina cristalizată înfundă găurile microscopice ale elementului de filtrare, care împiedică circulația normală a combustibilului prin acesta. Alimentarea cu ulei solar încetează parțial sau total, ceea ce duce la diverse probleme. În același timp, așa cum am menționat deja, motorul este pornit greșit, există o reducere semnificativă a puterii, întreruperi ale condițiilor normale de funcționare.

Încălzirea filtrului de combustibil cu mâinile proprii

Anterior, compatrioții noștri au luptat cu problema înghețării combustibilului într-o formă destul de primitivă. Încălzirea sistemului de combustibil și a elementelor acestuia a fost efectuată cu ajutorul lui lampă de benzină sau torta auto-facuta, apa calda si incalzitoare electrice de uz casnic. Aceste măsuri au fost efectuate cu un risc ridicat de aprindere a motorului și multe alte consecințe negative. În prezent, arzătoarele de artizanat au ajuns la arzătorul din spate, deoarece a devenit posibilă instalarea unor încălzitoare electrice electrice speciale care încălzesc filtrul de combustibil și uleiul solar fără consecințe.

preîncălzitor

Acestea reprezintă o metodă foarte eficientă de eliminare a timpului de cristalizare în aproape toate condițiile meteorologice severe. De regulă, aceste dispozitive sunt instalate pe nodurile sistemului de alimentare, care sunt mai sensibile la "îngheț". Acestea includ elemente de filtrare de curățare grosieră și fină. Un încălzitor pe care se află un filtru grosier, este responsabil pentru încălzirea combustibilului, care este necesar pentru pornirea unității diesel. La momentul utilizării mașinii, încălzirea mecanismului se realizează prin intermediul curentului invers al lichidului de răcire.

La locul de muncă, încălzitorul electric este pornit din cabină de către șoferul auto și este alimentat de o baterie reîncărcabilă. putere Heater depinde de cantitatea consumată de motorină, și poate fi 15-150 wați, cu o rețea de bord în mașină 12 și 25-250 W la o rețea de 24 V. Acest tip de încălzire contribuie la încălzirea filtrului la o temperatură de funcționare dorită, prin care cristalele de compuși de parafină sunt topite într-o perioadă foarte scurtă de timp, până la aproximativ cinci minute. Atunci când se utilizează un încălzitor combinat, procesul de încălzire continuă până când răcirea motorului atinge o temperatură de patruzeci de grade, după care încălzirea electrică este oprită.

Beneficiile utilizării dispozitivului

Folosind un filtru încălzit pe mașină, este posibil să se mărească semnificativ durata de viață a motorului. De asemenea, nu este nevoie să achiziționați diferiți aditivi de pornire, bateria economisind resursele. Pornirea motorului în perioada rece provoacă uzura excesivă a pieselor sale, iar în cazul unei porniri ușoare și a unei încălziri rapide, factorul de uzură este redus semnificativ. De asemenea, sunt excluse reparațiile frecvente ale sistemului de alimentare cu combustibil și a elementelor sale de legătură.

Tipuri de încălzitoare

Acestea diferă în formă, metodă de fabricație și instalare, precum și în indicatori de producție.

Luând în considerare caracteristicile funcționale ale încălzitoarelor, ele sunt împărțite în mai multe tipuri, care în diferite moduri sunt încălzite cu combustibil diesel:

• Încălzitoare de roți.
• Belt.
• Tip de bandaj.
• Tip de flux.
• Duze-încălzitoare.
• Intrare combustibil.

Alocarea unui încălzitor de giulgiu

Partea cea mai vulnerabilă a sistemului de combustibil poate fi numită filtru pentru curățarea fină. Pentru a încălzi combustibilul diesel într-un astfel de mecanism, un încălzitor de bandaj este instalat sub forma unei cuști. Încălzitorul este așezat pe suprafața exterioară a elementului. Încălzirea filtrului de combustibil se datorează consumului de energie electrică al bateriei de la încălzitor. De regulă, se activează cu cinci minute înainte de pornirea motorului.

curea

Acestea sunt utilizate în principal pentru încălzirea conductelor de combustibil atât înainte de pornirea motorului, cât și în timpul funcționării acestuia. De asemenea, ele pot fi folosite pentru a încălzi filtrele și mecanismele sistemului. Datorită design-ului special (realizat sub formă de fir de panglică), ele pot înfășura orice piesă. Încălzirea filtrului de combustibil diesel cu un astfel de dispozitiv asigură funcționarea normală și fiabilă a elementului de filtrare, cu o capacitate mare de transfer.

duze

Duzele-încălzitoare sunt instalate pe zonele standard de colectare a combustibilului și contribuie la asigurarea alimentării cu ulei solar din rezervorul de combustibil la valori foarte scăzute ale temperaturii. Combustibilul încălzit în rezervor are o structură mai lichidă, nu are cristale de parafină, deci este mai ușor să luați aportul. Acest sistem de încălzire este alimentat direct din rețeaua de bord a vehiculului.

Tip de flux

Acesta poate acționa ca un echipament suplimentar pentru sistemul de alimentare cu energie al motorului. În mod tipic, astfel de încălzitoare sunt instalate imediat înainte de filtrarea fină a combustibilului. Pentru a face acest lucru, efectuați o tăietură în conducta de combustibil și montați dispozitivul în el. Astfel, încălzirea filtrului de combustibil se realizează datorită recepționării în el a unui motor diesel deja încălzit. Furnizați încălzire în acest mod pe parcursul perioadei de utilizare a mașinii.

Funcționarea încălzirii filtrului de combustibil este descrisă în detaliu în instrucțiunile pentru utilizarea unui dispozitiv de încălzire.

Pentru a asigura funcționarea normală și pornirea motorului diesel în timpul iernii, este important să determinați modul în care se va efectua procesul de încălzire. Pentru a preîncălzi filtrul de combustibil cu propriile mâini sau cu ajutorul unui echipament special - acesta este strict un aspect personal pentru fiecare proprietar de vehicule. Dar este important să se ia în considerare riscul de încălzire manuală, precum și incapacitatea de a efectua această operațiune în afara casei. Va fi mult mai ieftin să cumpărați un dispozitiv de încălzire, ceea ce va economisi timp pe încălzirea și vă va salva de la diferite dificultăți în timpul pornirii motorului.