Corectați izolarea fonică a mașinilor prin propriile dvs. mâini - caracteristici, tehnologie și feedback

Într-adevăr, numai automobilele premium au o izolare fonică de calitate. Restul sunt deshidratate destul de mediocre, dacă de această dată, în general, a acordat atenție plantei. Cu toate acestea, nu este atât de dificil să realizați izolarea fonică a mașinii cu propriile mâini. Adevărat, va fi nevoie de mult efort, timp liber și materiale. Dar despre totul în ordine.

Pantofi pentru masina de podea

Izolație fonică totală sau locală

Producătorii de mașini se luptă cu zgomote străine în timpul dezvoltării corpului mașinii. Cadrul care joacă rolul decisiv este cadrul. Prin urmare, există locuri în care sunetul din exterior se rupe mai mult sau mai puțin. De exemplu, arcurile cu roți pot fi considerate un loc bolnav pentru multe mașini moderne. Sunetul de pe carosabil fără obstacole intră în interiorul mașinii. Rezolva problema prin instalarea "zgomotului" corect. Înainte de a vă întreba cum să faceți izolarea fonică a unei mașini cu propriile dvs. mâini, trebuie să găsiți cele mai slabe locuri. Poate, în primul rând, merită să ne ocupăm de ele.

Mulți experți recomandă efectuarea unei dezumidificări complexe a vehiculului. La urma urmei, această abordare poate elimina de la 30 la 70% din zgomotul exterior. Este adevărat că nu este întotdeauna posibil ca o astfel de soluție să fie corectă. De exemplu, dacă mașina este demnă de "zgomot", dar nu-i place calitatea sunetului sistemului audio, acesta nu trebuie neapărat să se ocupe complet de mașină. Adesea suficient pentru a face ușile și arcurile, rezultatul va fi măturat chiar acolo. Acum, luați în considerare această problemă în detaliu, ne vom familiariza cu conceptele de bază și cu tehnologia de execuție a muncii.

Scurtă recenzie a materialelor populare

Înainte de asta, cum se face izolarea zgomotului masina cu propriile mâini, trebuie să înțelegeți produsele de pe piață. La urma urmei, trebuie să știți ce cumpărați și dacă într-adevăr merită. Începeți cu materiale cu absorbție de vibrații:

  • Vibroplast (Argint) - material flexibil și suficient de flexibil. Foaia este marcată cu pătrate de 5 x 5 cm, ceea ce vă permite să o tăiați la dimensiunea dorită. Vibroplast se descurcă perfect cu funcția de etanșant și protejează corpul împotriva coroziunii și nu absoarbe umezeală. Grosimea acestui material este de numai 2 mm, metrul pătrat al plăcii vibratoare cântărește aproximativ 3 kilograme. Potrivit pentru instalare pe uși, capac sau portbagaj.
  • Vibroplast (aur) - diferă de cele de mai sus numai în greutate și grosime (4 kg pe pătrat și 2,3 mm). Este necesar să se înțeleagă faptul că cu cât este mai mare izolația vibrațiilor, cu atât este mai complicată montarea.
  • Bimast (bombe) - cea mai bună alegere pentru formarea audio de înaltă calitate. Are cea mai mare eficiență datorită designului multistrat. Primul strat este din bitum, al doilea - cauciuc. Grosimea plăcii este de 4,3 mm, iar greutatea este de 6 kilograme pe metru pătrat. La instalare, este necesar să se încălzească până la 50 de grade.
Procesare de nisip pentru stocare

Izolarea fonică a mașinii cu mâinile tale: materiale (îmbinare, accent, bitoplast)

Dacă mărcile descrise mai sus se referă la materiale care absoarbe vibrațiile, spărtura 3004 este absorbită de sunet. În plus, are caracteristici bune de izolare termică. Temperatura de funcționare de la -40 la +70 grade Celsius. Este demn de remarcat faptul că acest material nu absoarbe umezeala și nu distruge sub influența razelor solare directe. Grosimea spărturii 3004 este de 4 mm, iar greutatea sa este de numai 0,42 kg pe metru pătrat. De asemenea, producătorul prezintă modelele 3002 și 3008 cu o grosime de 2 și respectiv 8 mm.

Îmbinarea este lipită materialului absorbant de vibrații. De obicei, cele mai multe zone cu probleme sunt tratate cu cele mai groase foi și invers. Ideal pentru arcurile roților și alte scaune pentru mașini zgomotoase. Nu se recomandă aplicarea la temperaturi sub +10, deoarece proprietățile de aderență sunt semnificativ depreciate. Foarte popular printre motocicliști și utilizează materiale precum accent-10 și bitoplast-5. Acesta din urmă absoarbe până la 90% din zgomot.

Facem izolarea fonică a mașinii cu mâinile noastre

Se recomandă să începeți cu cele mai simple și ușor accesibile elemente ale corpului. Acestea pot fi considerate o capotă și trunchi. Trebuie remarcat imediat că nu va fi posibil să scăpați de zgomotul motorului de rulare. În cabină, tot zgomotul va rămâne la același nivel. Însă proprietățile termoizolante se vor îmbunătăți semnificativ, ceea ce este valabil mai ales pentru perioada de iarnă. Deseori există o izolație termică regulată. Nu ar trebui să fie aruncat, dar este necesar să-l dezmembreze pe toată durata lucrării. Suprafața de lucru trebuie să fie complet degresată înainte de lipire. Băutură excelentă de culoare albă. Ca bază, este mai bine să aplicați accentul-10. Acesta ține bine căldura și nu arde sub influența temperaturilor ridicate. Deasupra acestuia puteți lipi vibroplastul ("Silver").

Unelte de lucru

Este extrem de important să alegeți grosimea potrivită a materialelor și greutatea lor. O capotă prea grea va reduce în mod esențial durata de viață a amortizoarelor sau a buclelor care nu sunt calculate pe astfel de sarcini. În ceea ce privește grosimea, capacul nu poate fi închis tri-tal. Toate aceste reguli și materiale se aplică trunchiului.

Lucrăm cu ușile mașinii

Ușile - acesta este unul din domeniile pe care trebuie să le faceți pentru a obține un sunet de înaltă calitate al sistemului audio al mașinii. O mulțime de zgomot trece prin ele, mai ales dacă nu există nici un "zgomot" regulat.

Cu cât sunt mai ușoare ușile metalice, cu atât mai multă izolare fonică va fi necesară pentru a obține rezultate bune. Ca material vibroplast adecvat ("argint", "aur"), care este lipit în fața coloanei. Este de dorit să acoperiți aproximativ 80% din suprafață. Ca și în cazul capotei, se recomandă monitorizarea greutății. Este mai bine să nu supraîncărcați excesiv ușile, deoarece acest lucru va duce la ruperea buclelor și înlocuirea lor ulterioară.

Dacă doriți să atingeți nu numai tăcerea în cabină, ci și calitatea sunetului sistemului audio, se recomandă să faceți "zgomot" în mai multe straturi. Primul vibroplast și apoi îmbinat. Orificiile tehnologice ar trebui lăsate deschise, deoarece sunt necesare pentru ventilație. Dacă acestea sunt închise, procesul de coroziune va începe în curând. Cu ușile din spate, dacă nu există difuzoare, este mai ușor să lucrați. Datorită faptului că "zgomotul" are nevoie de o ordine mai mică.

Tratarea ușilor

Lucrarea cea mai laborioasă

Aici depinde mult de marca automobilului. Dar este puțin probabil să puteți gestiona forțele mici, fie că este vorba despre Skoda sau VAZ. Cu mâinile, izolarea fonică a autovehiculului (podeaua) se efectuează mult timp, deoarece este necesară dezasamblarea completă a interiorului, îndepărtarea tuturor scaunelor și cablajului de la clipsuri, dar merită.

Cele mai grele și mai eficiente materiale sunt de obicei folosite, cum ar fi bombe cu bombe și spărturi de 8mm. Pentru a lucra cu foi groase nu este foarte convenabil, deci este mai bine să se stabilească 2 straturi de spărturi de 4 mm, mai degrabă decât unul pentru 8 mm. Încercăm să acoperim fundul cât mai mult posibil, de preferință nu mai puțin de 80%. În timpul lucrului este necesar să se utilizeze un uscător de păr industrial pentru o mai bună aderență a materialelor. De asemenea, se recomandă să faceți note în locurile în care clemele sunt fixate la cablaje, scaune etc. Este recomandat să lucrați cu atenție suprafața înainte de a efectua lucrările. În primul rând, este necesar să curățați gunoiul și să îndepărtați izolația fonică veche (dacă este disponibilă) și, în al doilea rând, nu uitați să degresați suprafața. Este necesar să lucrați într-o zonă bine ventilată și să folosiți un uscător de păr.

Arcade și nișe ale roților

Deoarece este corect să faceți izolarea fonică a unei mașini cu propriile mâini într-un mod complex nu este ușoară și va dura mult timp, atunci este mai bine să efectuați lucrările în etape. În etapa finală se recomandă manipularea arcurilor și nișilor roților. În cele mai multe mașini, aceste locuri suferă cel mai mult, astfel încât "zgomotul" va avea nevoie de unul gros.

Izolarea zgomotoasă a arcilor de mașină se realizează rapid și ușor. Deși există câteva nuanțe aici. Primul lucru este să instalați mașina pe mufă și să scoateți roata, iar apoi trebuie să demontați ancorele. Acestea din urmă nu pot fi aruncate, pentru că și ele se luptă parțial împotriva zgomotului. Următorul pas este curățarea temeinică a suprafeței care trebuie tratată și degresarea acesteia. Apoi aplicăm placa de vibrații ("Aur"). În cazul nișelor de roată, este mai bine să alegeți un material mai gros. Montați-l inconfortabil, dar rezultatul va fi în ordine mai bine. În plus, este necesar să procesăm arcul cu anti-gras. Acesta va oferi o protecție suplimentară împotriva zgomotului și va proteja corpul împotriva coroziunii.

Acoperirea a 80% din suprafață

Care sunt rezultatele așteptate?

Este imposibil să răspundem fără echivoc acestei întrebări. Depinde mult de marca mașinii, de materialul utilizat și de specialistul care a efectuat lucrarea. De exemplu, dacă dați vina pe o mașină străină bună, este posibil să eliminați nu mai mult de 20-30% din zgomot. Totul se referă la baza instalată în fabrică. Insa izolarea fonica a usilor masinii de pe VAZ va ​​da rezultate tangibile reale. Dacă abordați problema în mod cuprinzător, cantitatea de zgomot va fi redusă cu 70%. Acesta este un rezultat foarte bun, care va fi imediat vizibil. Dacă treceți printr-un anti-script suplimentar, atunci "greierii" dispar, care imediat după ce "zgomotul" va începe să bată urechile.

Câteva reguli când lucrați cu izolație fonică

Primul și principalul lucru, pe care trebuie să-l amintiți, este că lucrarea este posibilă la o temperatură de cel puțin 10 grade Celsius. Baza adezivă trebuie încălzită suplimentar cu un uscător de păr. Dacă acest lucru nu se realizează, materialul se poate dezlipi după un timp. Pentru o calitate mai bună a muncii, trebuie să achiziționați o rolă de rulare. Acest instrument simplu vă permite să îndepărtați complet bulele de aer.

Pantof Aria din salon

Este recomandabil să lucrați într-o cameră bine aerisită și, dacă este exterioară caldă și uscată, puteți merge direct acolo. Luați destule cârpe curate, apă și degresant. Dacă izolația este stricată, atunci trebuie purtate mănuși, deoarece șansele de a obține tăieturi sunt mari. Mulți nou-veniți sunt foarte afectați de mâini, deoarece trebuie să ajungeți în locuri greu accesibile și să tăiați foarte mult. Suprafața care trebuie tratată trebuie să fie uscată și curată, fără rugină.

Merită să salvați?

Proprietarii de automobile autohtone și chinezești utilizează foarte des opțiuni bugetare pentru izolarea fonică. Lucrul este că o abordare integrată care utilizează materiale de profil nu este ieftină. Cineva nu-și poate permite astfel de costuri, dar alții nu văd nici un sens în ea. La urma urmei, majoritatea materialelor de izolare a vibrațiilor pentru o mașină sunt analogice ale încălzitoarelor de construcție, garniturilor etc. Este într-adevăr așa? În acest sens există un bun simț.

Desigur, nu vă lăsați păcăliți de vânzători și cumpărați polietilenă, simțit sau divizat. Este mai bine să vă întoarceți ochii la materiale precum impermeabilizarea și gerlenul. Dacă respectați tehnologia, rezultatul va fi demn. Nu este necesar să se utilizeze materiale scumpe. Cu mâinile, izolarea fonică corectă a mașinii poate fi realizată nu numai cu ajutorul unui STP sau bimast scump, dar și cu același gerlen sau impermeabilizare.

Încredeți munca la "specialiști" sau faceți-o singură?

Dacă munca va fi efectuată de maeștri adevărați, atunci acest lucru nu va fi deloc ieftin. Dar rezultatul va depăși toate așteptările. Dar, de obicei, specialiștii în acest plan folosesc materiale scumpe și iau mulți bani pentru munca lor. Este recomandabil să oferiți mașina numai dacă mașina este scumpă și se referă la segmentul premium. "Lada" se poate face independent, pentru că nu necesită o pregătire specială. Și nu numai că economisiți bani la locul de muncă, ci și materiale.

Instalarea zgomotului pe arc

Mulți proprietari de autovehicule remarcă îmbunătățiri semnificative după utilizarea izolației fonice. Alții sunt înclinați că lupta împotriva zgomotului este necesară la un nivel constructiv. Depinde încă mult de calitatea materialului utilizat și de grosimea acestuia și de adecvarea folosirii acestuia într-un anumit loc. Aceasta se aplică tehnologiei de lucru. De aceea, există atât revizuiri pozitive, cât și negative. Deși primele sunt un ordin de mărime mai mare. Dar cineva nu a obținut rezultatul dorit, de aceea se formează o anumită opinie.

Să însumăm rezultatele

Deci, de fapt, am rezolvat această întrebare. După cum puteți vedea, vă puteți face tot munca. Izolarea fonică a arcurilor roților autovehiculului, a fundului sau a ușilor se face simplu, dar este necesar să se respecte regulile și tehnologia simple de lipire. Nu aveți nevoie de o mulțime de unelte, aveți doar un cuțit bun și un cuplu de lame, foarfece și un uscător de păr de construcție. Un alt punct important este uscarea intermediară în absența unui strat autoadeziv. În ceea ce privește dezasamblarea și montajul interiorului, puteți descărca un manual special pentru mașina dvs.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum se face izolare fonică într-un apartament: câteva sfaturiCum se face izolare fonică într-un apartament: câteva sfaturi
Cum se face izolarea fonică a modelului VAZ-2114 de dvs.?Cum se face izolarea fonică a modelului VAZ-2114 de dvs.?
Izolarea zgomotului de arcuri cu mâinile propriiIzolarea zgomotului de arcuri cu mâinile proprii
Metode de izolare fonică a încăperilor datorită materialelor izolate fonicMetode de izolare fonică a încăperilor datorită materialelor izolate fonic
Ce este necesar pentru izolarea zgomotului în mașină și cum se face acest lucruCe este necesar pentru izolarea zgomotului în mașină și cum se face acest lucru
Materiale moderne de izolare fonică: eficiență, tehnologie și alegereMateriale moderne de izolare fonică: eficiență, tehnologie și alegere
Izolarea zgomotului pereților apartamentului. Cum sa faci mainile taleIzolarea zgomotului pereților apartamentului. Cum sa faci mainile tale
Izolarea zgomotului de arcuri de roți de către mâinile propriiIzolarea zgomotului de arcuri de roți de către mâinile proprii
Rezistența la lichid auto: comentariiRezistența la lichid auto: comentarii
"Penoplex": izolația fonică și calitatea acesteia"Penoplex": izolația fonică și calitatea acesteia
» » Corectați izolarea fonică a mașinilor prin propriile dvs. mâini - caracteristici, tehnologie și feedback