Injector sau carburator? Care este mai bine?

Injector sau carburator? Care este mai bine? Această întrebare a fost solicitată de aproape fiecare șofer. În acest articol vă vom spune cum funcționează injectorul, ce dezavantaje și avantaje are și cum diferă de carburator. Este adevărat că utilizarea benzinei de joasă calitate duce rapid la defectarea motorului cu sistemul de injecție?
injector sau carburatorCuvântul "injector" a venit la noi din limba engleză. Este tradus ca "injector". Termenul larg cunoscut drept "sistem de alimentare cu injector" înseamnă alimentarea unui amestec de combustibil fie direct la cilindri, fie galeria de admisie. Acum aproape toate mașinile sunt echipate cu astfel de sisteme de alimentare. Prin urmare, întrebarea "care carburator este cel mai bun" este dat numai de către proprietarii de mașini vechi (unele modele de VAZ, UAZ, și, de asemenea, AZLK).

Ce este mai bine?

Anterior, șoferii nu se gândeau la ceea ce este mai bine - injector sau carburator. Primele motoare cu sistemul de injecție au apărut chiar mai devreme decât cele mai simple carburatoare. Dar pentru o lungă perioadă de timp nu au fost folosite datorită complexității ridicate a designului. În anii 1960, a existat o necesitate de a reduce cât mai mult toxicitatea gaze de eșapament, din cauza a ceea ce mașinile de serie au început să introducă sisteme de injecție de combustibil. La început, acestea erau sisteme mecanice simple. În ele, cantitatea de benzină injectată depinde în mod direct de cât de mult pedalei de accelerație. Dar, odată cu dezvoltarea graduală a ingineriei electrice, sistemele mecanice au fost înlocuite de cele electronice. Acum sunt echipate cu majoritatea mașinilor străine, operate în țara noastră.
care carburator este mai bunCel mai simplu sistem electronic include elektrobenzonasos, cutie de control electric, senzorii de temperatură antigel presiune regulator (sau de răcire), unghiul de rotație al clapetei de accelerație și numărul de rotații kolenvala- precum și, de fapt, injectorul vehiculului însuși. sisteme de injecție de vehicule moderne sunt mult mai complicate, deoarece pentru o mai bună performanță a motorului la circuitul electric include un număr de dispozitive și senzori - catalizator senzor lambda, senzor de temperatură a aerului de admisie și senzor de bat.

Care sunt sistemele de injecție?

Injector sau carburator? Mai întâi vom afla ce fel de sisteme de injecție există. În funcție de locul de alimentare cu combustibil și de numărul de injectoare, sistemele de injecție sunt de trei tipuri: multi-punct, punct unic și direct. Un sistem cu un singur punct presupune o singură duza care este în locul carburatorului. În sistemul multi-punct, fiecare cilindru al ICE are propria duza, care alimentează colectorul în apropierea supapelor de admisie. În cele mai noi sisteme, injectorul furnizează combustibil, ca și motoarele diesel, direct la cilindri.
decât carburatorul diferă de injectorCare este diferența dintre carburator și injector?

Sistemele de injecție au un număr de avantaje: reducerea toxicității evacuărilor (datorită dozării exacte a benzinei), creșterea economiei, îmbunătățirea caracteristicilor de mare viteză ale automobilului. Mai mult, un motor cu funcționare corectă cu sistem de injecție are proprietăți de pornire mai bune, care nu depind de temperatură. Lucrează și mai fiabil și mai stabil. Deci, ce să alegeți - injector sau carburator?

Există dezavantaje pentru injector?

Există injectoare și dezavantaje. În primul rând, acestea sunt cerințe ridicate pentru compoziția și calitatea benzinei, prețul scump al pieselor de schimb și întreținerea. Prin urmare, dacă este nevoie să înlocuiți sistemul de injecție, mulți autori își amintesc carburatorul cu un cuvânt bun.

În al doilea rând, resursa ICE injectată depinde în mare măsură de calitatea benzinei folosite. Acum, combustibilul, vândut la unele benzinării din Rusia, conține o varietate de impurități mecanice, compuși chimici, rășini, care pot scurta semnificativ durata de viață a motorului. Pentru a-și spori durata de viață, este necesară spălarea sistematică a injectoarelor - la aproximativ 23.000 de kilometri. În caz contrar, ele pot deveni atât de strâmbe încât nici o spălare nu va ajuta.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
În cazul în care în mașină există injectoare și pentru ceea ce sunt necesareÎn cazul în care în mașină există injectoare și pentru ceea ce sunt necesare
Ce este un injector? Caracteristici parțialeCe este un injector? Caracteristici parțiale
Injector POE: denumire, descriereInjector POE: denumire, descriere
Cum este sistemul de alimentare cu carburator?Cum este sistemul de alimentare cu carburator?
Care este carburatorul modelului 21083 VAZ?Care este carburatorul modelului 21083 VAZ?
Schema sistemului de alimentare cu combustibil a motorului de la A la Z. Diagrama sistemului de…Schema sistemului de alimentare cu combustibil a motorului de la A la Z. Diagrama sistemului de…
Injector VAZ-2107: consum de combustibil. Care este mai bine - injector sau carburator?Injector VAZ-2107: consum de combustibil. Care este mai bine - injector sau carburator?
VAZ 2107 - ajustarea aprinderii. Cum să setați aprindereaVAZ 2107 - ajustarea aprinderii. Cum să setați aprinderea
Motor injector VAZ-2110 (8 supape): dispozitivul. VAZ-2110: schema injectoruluiMotor injector VAZ-2110 (8 supape): dispozitivul. VAZ-2110: schema injectorului
Pompă de benzină VAZ-2109: injector și motor de carburantPompă de benzină VAZ-2109: injector și motor de carburant
» » Injector sau carburator? Care este mai bine?