Miscarea Jet în știință, în viața de zi cu zi, în natură și în tehnologie. Propulsia cu jet: exemple, fotografii

În lume există diferite tipuri de mișcări ca modalitate de mutare a corpurilor dintr-un punct al spațiului în altul. Jet Propulsion în natură și în tehnologie, apărut atunci când este separat de corpul părții sale cu orice viteză, este, cu siguranță, mai puțin obișnuit, dar ocupă locul său de drept. Și în tehnica oamenilor de știință de propulsie cu jet direct "a privi" în fauna sălbatică. Și au folosit destul de mult în invențiile lor. Despre acest lucru și multe altele, nu mai puțin interesante, materialele noastre vor spune.

Reactivitatea la animale

De exemplu, înotul în valurile mării, mulți oameni s-au confruntat de multe ori "față în față" cu reprezentanți ai faunei acvatice - meduze. Dar puțini oameni au crezut că aceste animale folosesc un tip reactiv pentru mișcare. De asemenea, planctonul marin și larvele unor specii de insecte se mișcă, folosind reactivitatea. Și, apropo, în tehnologie, mișcarea jetului, sau mai degrabă eficiența acesteia, este uneori mult mai mică decât cea a acestor creaturi ale naturii.

Multe moluște, de asemenea, o folosesc. A scoici de exemplu, prin reactivitatea unui jet de apă evacuat din carcasa unui animal atunci când clapele sunt comprimate. Calmarul încă mai are mini-jet motor, proiectat cu abilitate de natura. Datorită acestui fapt, există o mișcare bruscă a acestuia în mediul acvatic și, uneori, acest rezident marin chiar zboară în aer!

Jet de propulsie în inginerie. exemple

O aplicație deosebită a acestei metode se regăsește în epoca modernă. Trebuie remarcat faptul că în tehnică, propulsia cu jet în multe privințe copiază reactivitatea naturală. Chiar și în timpurile străvechi din China (primul mileniu î.en), au fost inventate țevi de bambus, umplute cu praf de pușcă, care au fost folosite în principal pentru distracție. Ele s-au bazat pe principiul reactiv. Iar în timpul lui Newton a venit nu numai cu același nume legea gravitației universale, dar și prototipul mașinii, echipat cu un motor cu reacție.

Pentru zborurile umane

Oamenii și-au dat seama că în tehnologie, propulsia cu jet poate fi folosită pentru zbor. Primul autor al unui astfel de proiect este Narodovolets Kibalchich, care literalmente cu câteva zile înainte de moartea sa (a fost condamnat la moarte ca participant la încercarea de asasinare împotriva țarului) a elaborat și a înregistrat date științifice. Tsiolkovsky a dezvoltat ideile lui Kibalchich, a dezvoltat o ecuație matematică importantă pentru astronautică, ceea ce face posibilă utilizarea principiului reactivității. A fost cel care a descris în lucrările sale principiile de funcționare a ansamblurilor de combustibil cu jet.

Motorul cu jet

În proiectarea sa, convertește energia chimică a combustibilului într-un motor cinetic - deja gazos. În acest caz, se dobândește viteza direcției inverse. Ideile lui Tsiolkovsky au fost dezvoltate de Korolev și lansarea primului satelit folosind reactiv, a fost efectuată în 1957 în URSS. Și primul om care a depășit gravitatea cu ajutorul propulsiei cu jet a fost pilotul sovietic Gagarin în 1961. A zburat în jurul planetei pe nava Vostok.

Dispozitivul unei rachete

În termeni mai simpli, vehiculul de lansare modern constă dintr-o cochilie și combustibil (plus un agent de oxidare). Carcasa conține o încărcătură utilă - o capsulă spațială, care este descărcată în orbita Pământului. Iată instrumentele de comandă și motorul. Restul zonei utile a rachetei este combustibil și oxidant, proiectat pentru a susține procesul de ardere (de fapt, nu există oxigen în spațiu).

În camera de combustie, combustibilul este transformat într-un gaz sub presiune înaltă și la temperaturi foarte ridicate. Datorită diferenței de presiune din spatele navei spațiale și în camerele de combustie, gazul se extinde spre exterior, motiv pentru care se mișcă racheta.