Gara Moscova din St. Petersburg. Cum se ajunge la gara Moskovsky

Gara din Moscova este una dintre cele cinci stații de cale ferată din St. Petersburg. El efectuează un număr mare de transporturi de pasageri și, conform acestui indicator, ocupă locul trei în Rusia. Există o stație de cale ferată în partea centrală a orașului, lângă Piața Vosstaniya. Până în 2005, clădirea stației a fost pictată verde, iar apoi a fost schimbată în roz. În sala pentru pasageri care sosesc, există un bust pentru Petru cel Mare, în timp ce monumentul lui Lenin a fost ridicat mai devreme.

trenuri

Moscova Stația de cale ferată din St Petersburg este un mecanism de transport multisectorial. Cu platformele sale trimise ca trenurile de navetiști și trenuri pe distanțe lungi. La această stație de locomotive deservite zonele de sud și de est ale Rusiei. În afară de aceasta, prin urmare, trenurile, urmând în țările din fosta Uniune Sovietică - Ucraina, Uzbekistan, Azerbaidjan. confort sporit așteaptă pasagerii din trenurile care vin în Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Izhevsk, Perm și alte orașe. Primul cu trenul, care a părăsit postul la 10 iunie 1931, este "Arcul roșu". Acum, la Moscova la Sankt Petersburg, urmat de 7 trenuri de marcă - "Aurora", "Schimbarea - Augustin Betancourt", "Express", "2 de capital", "Nevski Express", "Palmira de Nord", "Red Arrow".

Tramvaiele electrice suburbane

În fiecare zi, stația de cale ferată din Moscova servește 47 de trenuri electrice suburbane, plecarea cărora se efectuează de la primele trei platforme. Ei livrează locuitorii și oaspeții orașului în Budogoshch, Malaya Vishera, Volkhovstroy, Shapki, Nevdubstroy, Kirishi. Trecerea în tren este efectuată prin turnicheți, cu ajutorul căruia se verifică biletele de tren pentru trenurile de mers pe jos.

Istoricul stației: începutul construcției

Istoria stației de cale ferată din Moscova datează din 1842. Anul acesta, Nicholas I a adoptat un decret privind necesitatea construirii unei căi ferate care să lege Moscova și Sankt-Petersburg. Atunci a fost luată o decizie că clădirile stațiilor din Moscova și Sankt-Petersburg ar trebui să fie identice. Lucrarea a fost atrasă de arhitectul Konstantin Ton. Gara din Moscova a fost construită cu participarea arhitectului și profesorului Rudolf Zhelyazevich. Planul clădirii a fost elaborat de Departamentul Căilor Ferate în 1943. Pentru confortul pasagerilor, locul de construcție a fost ales chiar în centrul orașului. Construcția clădirii stației și construcția căii ferate au fost efectuate în paralel, în același timp. La Moscova sa încheiat în 1849, iar la St. Petersburg doi ani mai târziu. În ceea ce privește drogue-ul de fier, inițial avea doar două căi. În plus, a fost considerată cea mai lungă din lume. Deschiderea sa a avut loc la 18 august 1851. Primul zbor a fost făcut de la Sankt-Petersburg la Moscova. În tren a mers împăratul și familia sa. Călătoria a durat 19 ore, ținând seama de faptul că Nicholas I era foarte frică să se deplaseze cu trenul căile ferate. Înainte de aceste zone, a părăsit trenul și ia traversat pe jos, urmând compoziția.

Arhitectura stației: de la istorie la modernitate

Construcția stației din St. Petersburg a fost finalizată în 1851. Clădirea stației este construită în stil renascentist și are două etaje. Conform planului, are o formă circulară și este situat de-a lungul Piața Vosstaniya de-a lungul întregii sale lungimi. Pe perimetrul structurii este decorat cu coloane rotunde mici. Clădirea cu aceste elemente seamănă cu primăriile care se găsesc în orașele occidentale. Gara din Moscova are ferestre destul de frumoase, decorate în stil venețian. În chiar centrul clădirii există un turn cu un ceas care indică intrarea principală. Creșterea rapidă a traficului de pasageri a crescut rapid, iar în 1868 sa decis începerea reconstrucției stației. O aripă cu două etaje a fost atașată clădirii, unde bagajele au fost acceptate. În anul 1898, o clădire cu cărămidă mică a fost atașată clădirii, ale cărei premise au fost destinate separării căii ferate.

Odată cu apariția unor noi dispozitive tehnice, au fost necesare noi premise. Acest lucru a condus la faptul că în 1912 a fost anunțat un concurs pentru cel mai bun proiect al noii stații. El a creat o mică complexitate, deoarece până la acea vreme construcția Zamoenului a fost deja finalizată, expansiunea putând fi făcută doar în direcția drumurilor. Cel mai bun proiect a fost VA Shchuko, conform căruia a început construcția unei noi clădiri destinate sosirii pasagerilor în St. Petersburg. Gara din Moscova nu a putut fi reînnoită în legătură cu izbucnirea primului război mondial, iar construcția a fost suspendată. În anii 1950, vestibulul stației de metrou "Ploshad Vosstaniya" se afla în aripa dreaptă a stației. Câțiva ani mai târziu, a fost deschisă o nouă sală de lumină, datorită căreia zona gării din Moscova a devenit mai mult de 2700 de metri pătrați. metri. La cea de-a 300-a aniversare a orașului în 2003, clădirea stației a fost complet restaurată. Până la sfârșitul lui 2011, gara din Moscova a fost echipată cu echipament de control pentru sporirea controlului și neadmiterea actelor teroriste.

Numele postului

Odată cu apariția postului în 1851, era numit Nikolaevsky. Acest nume a primit în onoarea împăratului Nicolae I, care a devenit inițiatorul construcției căii ferate. După revoluție, în 1923, stația a fost redenumită în octombrie, iar în 7 ani a devenit Moscova. În ciuda schimbării numelui stației, calea ferată a rămas Oktyabrskaya.

Gara din Moscova: stația de metrou

Cea mai apropiată stație de metrou de la stația de metrou Moscova este Ploshchad Vosstaniya. Acesta este situat pe prima linie roșie. Pe a treia linie verde se află stația de metrou Mayakovskaya. Puteți ajunge la ele trecând prin holul central al stației de pe trecerea subterană.

Birouri de bilete

Biletele pentru trenuri electrice sunt vândute la birourile de bilete situate în curtea trenurilor de mers pe jos. Biletele pentru trenurile de lungă durată sunt vândute la birourile de bilete din sălile 1 și 2. Biletele de pre-vânzare sunt disponibile între orele 8.00 și 20.00, vânzarea pentru a doua zi se face non-stop. În cutia de numerar numărul 2 poți să faci electronică bilete. În aceeași cameră există standuri de auto-înregistrare, unde puteți obține o imprimare a biletului.

Cum se ajunge la gara Moskovsky

Puteți ajunge la gara din Moscova fie cu metroul, fie cu transportul terestru. În primul rând, trebuie remarcat faptul că stația de cale ferată din Moscova se referă la terminalul de pasageri din Sankt-Petersburg-șef. Clădirea stației se ridică pe Piața Rebeliunii. Metro - este cea mai bună opțiune, care pot fi utilizate nu numai pentru a ajunge rapid la gara Moskovski, dar pentru a salva nervii lor. În imediata vecinătate există două stații de metrou Mayakovskaya și Ploshchad Vosstaniya. Cei care preferă transportul terestru pot folosi ambele autobuze și troleibuze. Înainte de Moscova dovezut autobuze următoarele rute № 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24. În plus față de reducerea costurilor, se poate folosi căruciorul care urmează traseul № 5, 22, 7 și 1.

Mulți oameni sunt interesați de întrebarea cum să ajungeți la gara din Moscova, ajungând la aeroportul Pulkovo. În medie, drumul trebuie petrecut între 55 și 70 de minute. Dacă sunteți la Terminal 1, atunci trebuie să luați un autobuz nr. K39, ajungeți la stația "Metro Moskovskaya". Apoi trebuie să mergeți la stația de metrou "Sennaya Ploshchad", unde puteți merge la stația "Spasskaya", de unde puteți ajunge la gara din Moscova.

Dacă sunteți la Terminal 2, atunci trebuie să luați un autobuz de transfer №K3 sau №K213, ajungeți la stația de metrou "Institutul Tehnologic", apoi luați metroul spre gară.