Boeing 767-300: aspect salon și caracteristicile principale

„Boeing 767-300“ - este un avion cu rază medie, dezvoltat în anii `80 ai secolului XX de Boeing, și a ajuns moștenitor baza pentru cele două avioane „Boeing 767-200“ și „767-400“, respectiv.

De la predecesorul său, avionul a fost distins prin fuselajul său, lungimea căreia a fost hotărât să crească cu 6,43 m și, de asemenea, să aplice tehnologii inovatoare pentru a întări întregul design al căptușelii. În ianuarie 1986, a avut loc primul zbor. Deja în septembrie 1986, aeronava a primit un certificat de la Administrația Federală a Aviației din SUA pentru două tipuri de motoare de avion, pe care producătorul le-a folosit. Prima companie care a primit aeronava în funcțiune a fost Japan Airlines la sfârșitul lunii septembrie 1986. În mai 1989, a început să fie fabricată o variantă cu motoarele Rolls-Royce. Producătorul ar putea modifica forțele de tracțiune în diferite variante ale motorului de la 22680 kgf la 26300 kgf. Certificarea avionului a fost finalizată la sfârșitul anului 1989, iar transporturile în masă au început în 1990.

Dezvoltarea ulterioară a acestui proiect a fost o modificare a modelului Boeing 767-300ER, care are o distanță de zbor mărită, precum și o versiune de încărcare a acestei aeronave.

Detaliile tehnice ale modelului Boeing 767-300

"Boeing 767" este recunoscut ca fiind unul dintre cele mai sigure și de cea mai bună calitate avioane de transport din lume. Amplasarea interiorului Boeing 767-300, ordinea scaunelor din acesta corespunde cel mai bine tuturor standardelor de siguranță pentru transportul pasagerilor prin intermediul canalelor de aer.

Design-ul „767-300“ combină productivitatea ridicată a utilizării combustibilului, ușurința de utilizare în mai multe companii aeriene, indiferent de regiune, avionică inovatoare, inclusiv bortsistemu de control al zborului digital, produs de compania americană „utilizarea Rockwell Collins dintre cele mai avansate duraluminiu aliaje.

salon

Boeing 767-300 are o lățime de aproximativ 5,03 metri, ceea ce permite transportul, în funcție de echipament, de la 218 la 350 de persoane, inclusiv membrii echipajului. Cele mai multe companii aeriene au avut grijă de clienții lor echipând avioanele lor cu sisteme multimedia, cu construirea unui salon în conformitate cu schema 2 + 3 + 2, asigurând cele mai complete cereri ale clienților. O astfel de schemă a salonului Boeing 767-300 asigură procentajul de locuri la marginea "șenilei", lângă fereastră, iar scaunul, care se află în mijlocul rândului, este separat de un singur scaun. Un studiu al opiniei publice a arătat că, în conformitate cu nivelul general de confort, pasagerii au pus Boeing 767 pe un nivel cu 747 mai în vârstă și, de asemenea, cu Airbus A330-200.

Cea mai populară această modificare se face pe zboruri asiatice și europene în mare parte din cauza costurilor de operare reduse. Luați în considerare aplicarea Boeing 767-300 pe piața rusă în detaliu.

Boeing 767-300: Schema Nordului vântului

Nordwind Airlines companie aeriană ( „North Wind“ sau „North Wind“) a fost constituit în mai 2008, ca o companie internationala dedicata serviciilor charter, precum și posedă o licență pentru marfă. Domeniul de aplicare al zborurilor companiei aeriene acoperă aproape întreaga lume - în special acestea sunt stațiuni populare.

În 2010, compania a achiziționat 8 aeronave de modificare ER pentru a oferi un confort maxim pasagerilor. Mai târziu au fost vândute altor companii aeriene, dintre care 4 au fost închiriate de Pegas Fly (Icarus Airlines).

În parcul liniilor aeriene au existat două variante ale dispunerii cabinei Boeing 767-300 pentru 290 și 300 de locuri - de la 39 și 43 de rânduri. Ambele versiuni ale layout-ului cu două clase - afaceri și economie. În plus, particularitatea acestei companii este aranjarea scaunelor și a fotoliilor de la compania italiană RECARO, oferind un nivel ridicat de confort pe parcursul zborului.

"Boeing 767-300": schema salonului "Transaero"

Acest avion în compania "Transaero" înainte de falimentul său a fost de o importanță deosebită, iar apoi numărul lor era de aproximativ 12 unități tehnice.

Deținută de către compania Transaero „Boeing 767-300“, a avut o lungime de 54,9 m, iar distanța de la apexul o aripă la alta, cu interiorul, este de 47.6 m Viteza de croazieră a aeronavei are chiar sub comună. - 850 km / h cu o traiectorie maximă de zbor de 12 mii kilometri. Acomodeze aeronava ar putea, în funcție de unitatea interioară, de la 216 până la 276 de pasageri, conform liniei aeriene.

În total, Transaero a avut două configurații salon, în funcție de clasa de servicii, inclusiv de "turist", care este distinctiv pentru acest transportator.

În mod tradițional, un locuri clasa business eliminat mai multe rânduri - de la 1 la 6, care pot fi amplasate chiar în fața planului în cazul în care cea mai bună reducere a zgomotului, practic nici o vibrație este resimțită atunci când schimbă poziția aeronavei în aer și la sol. Scaunele sunt aranjate în două într-un rând, dar este suficient spațiu pentru chiar și cel mai înalt de pasageri, precum și au posibilitatea de a traduce scaunul în poziția „culcat“, nu aduce un inconvenient pentru oricine, care este o scheme de diferență cheie „Boeing 767-300“ salon transportatorul aerian "Nord Wind".

Rândurile celorlalte clase de deservire pe un „Boeing 767-300“ ( „Transaero“) se stabilește în conformitate cu următoarea schemă: 2 locuri la margini, 3 - pe partea centrala este gradul de ocupare cheie a pasagerilor cabină, oferindu-le un confort maxim și comoditate. Toaletele, la rândul lor, sunt situate după cum urmează: în partea din față, mijlocul și spatele aeronavei sau numai în față și în spate, în funcție de configurația aleasă.

În unele variante de realizare, salonul „Boeing 767-300“ Compania „Transaero“ clasa economic este împărțit de partiții în părți - în acest caz, există un număr de rânduri cu mai spațiu pentru picioare, care companiile aeriene sunt denumite confort.

Statisticile ne permit să caracterizăm compania "Transaero" ca fiind cea mai grijulie pentru clienții săi în ceea ce privește organizarea spațiului în cabina "Boeing 767-300".

rezultate

Airliner „Boeing 767-300“ poate fi numit adevărat proiect de succes al companiei Boeing, așa cum el a fost capabil să câștige o mulțime de popularitate în rândul companiilor aeriene cu posibilitatea de a schimba cu ușurință spațiul dvs. pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră, precum și compatibilitatea cu imens siguranța, calitatea și eficiența acestui tip de nave în comparație cu predecesorii săi. O mare popularitate sa bucurat de aeronavele companiilor aeriene interne, care apreciază posibilitatea de a transporta o cantitate decentă de zboruri charter de pasageri pe distanțe lungi, cu investiții minime.