"BAT-M" este o mașină de inginerie a clasei rutiere

Ei spun că Rusia a avut întotdeauna cel mai puternic echipament militar. Deci vorbesc nu numai despre mașinile utilizate pentru operațiunile de luptă, ci și despre dispozitivele de întreținere. Un exemplu frapant și confirmare incontestabilă a acestui lucru este depășirea omologului "BAT-M"!

Chiar și în această mașină aparent destul de obișnuită, spiritul rusesc se reflectă. Apropiindu-se de acest aparat, unul mănâncă involuntar la dimensiunile sale uriașe și, uitându-vă mai aproape, vă mințiți de absurditățile. Se pare că există omizi - adică un rezervor, dar apoi vedeți partea superioară a mașinii, care amintește de camioanele din filmele vechi sovietice. Călătorul "BAT-M" este un exemplu aproximativ de constructivism sovietic!

Arată grozav și puternic nu numai din exterior. Cu caracteristicile sale tehnice, nu este deloc inferioară unui rezervor puternic.

Caracteristicile tracker-ului

Conceput special pentru ideile globale și întreprinderi, asistent în site-uri de curățare și de construcție pe o scară gigantică, puteprokladchik „BAT-M“, cu greutatea sa de 275 chintale, t. E. 27,5 tone, echipat cu un mare (în cazul în care datele sunt posibil, la toate scalele comparativ) rezervor pentru combustibil (capacitate maximă de 0,9 tone), ceea ce asigură performanța "animalului" nostru de până la 15 ore. Și aceasta este doar o mică parte a informațiilor despre el.

"BAT-M", caracteristicile tehnice ale cărora sunt mai mult ca un rezervor decât un tractor, foarte puternic. Doar gândiți-vă: 305 cai putere, iar datorită unei cabine și unui filtru sigilat, mașina poate funcționa în condiții de infecție și în nori de o mare varietate de gaze toxice! Aceasta este ceea ce face posibilă utilizarea supraapăsării în aproape toate condițiile.

Specificațiile "BAT-M" sunt foarte impresionante. În această structură include, de asemenea, o cupă extensivă (dacă poate fi numit), capabil să lucreze în 3 poziții principale, și anume un buldozer și grader dvuhotvalnom. În toate condițiile de funcționare, cupa are o lățime diferită - 5 metri, 4,5 metri și 4 m. Se pare că totul este suficient. Dar nu, este posibil să se reglementeze nu numai anumite anumite poziții ale găleții, ci și înălțimea, adică poate fi ridicată și coborâtă, și aceasta este o "opțiune" importantă. În plus, BAT-M are o putere puternică Macara de ridicare încărcătură, capabil să nu ridice prea mult sau puțin, dar 2 tone! Macaraua însăși este reglată de la panoul de control de la distanță, ceea ce permite unei persoane să nu se concentreze numai asupra controlului unității, ci și să îndeplinească alte sarcini posibile. În general, se poate observa că "BAT-M" este o adevărată descoperire pentru cei care doresc o tehnică universală și puternică.

De la eliberarea "fiarei" la vremea noastră

Dacă ne amintim lansarea acestor monstri, și a fost în 1966, este posibil să se compare „BAT-M“ cu Nikola Tesla, spunând că mașina înaintea timpului său, și chiar și atunci nu era necesar, așa cum este acum. Dacă considerați că acum piața care ne oferă un producătorii moderne de mașini de astfel de plan, nici unul dintre ele nu poate concura cu „BAT-M“ în funcționalitate, să nu mai vorbim despre acest tip de produse de stabilire a prețurilor, deși indispensabilă, dar destul de rar.

Anticul fiabil "BAT-M"

Amintiți-vă anul de producție, puteți numi aceste mașini pensionari, dinozauri, rămășițe ale trecutului, dar ca contrabalansare putem da doar un singur argument, dar foarte subtil. Ce putem spune dacă mai mult de 50 de ani de la începerea producției acestei tehnologii nu a venit cu o mașină mai convenabilă de utilizat?

Este relevant?

Modelul "BAT-M" este, de asemenea, relevant în zilele noastre. O mare parte se poate spune despre meritele sale pe partea tehnică ca hardware-ul, dar nu uita de avantajele sale ca mijloc de exploatare: o cabină spațioasă, care poate găzdui confortabil doi adulți, dar din cauza motorului aflat sub cabina este ușor rezolvată prin încălzirea habitaclului este o problemă în frig timp de iarna.

Din partea oamenilor care se ocupau de această mașină neobișnuită (care este personalul de service și driverele de exploatare), se pot obține opinii surprinzător de unanime. "BAT-M", a cărui lucrare nu la lăsat pe nimeni nefericită, primește doar note bune de la consumatori.

Avantajele unui overpasser

"BAT-M" este o mașină de inginerie care aparține clasei rutiere. De obicei, sunt acoperite cu șanțuri, șanțuri, canale, drumuri de pavaj, curățarea drumurilor din resturile clădirilor sau tranșarea săpăturilor. Baza pentru acest designeri rasproprozladchika selectat tractor "AT-T." Această mașină se poate deplasa cu o viteză de până la 35 km / h, iar avantajul său este etanșarea sigură a cabinei. Pentru a implementa instalarea corpului de lucru în poziția de gredere, buldozer sau în două stații, este necesar să lucrați cu ajutorul unei transmisii hidraulice. Datorită echipamentului de macara, această mașină are o capacitate mare de încărcare și poate fi controlată cu ajutorul telecomenzii.

Pro-urile de a cumpara "BAT-M"

Cu un troliu puternic aparatul poate scoate din mizeria, nu numai cealaltă, echipamente terțe părți, dar, de asemenea, în sine, iar acest lucru este un mare plus în direcția de achiziționarea echipamentului. Următoarea unitate în acest interval ( „BT-2“) este mai greoaie și mai puțin agil, deci este mai convenabil să funcționeze, este considerat a fi „BAP-M“. Cele mai evidente avantaje este urmărit, de asemenea, progresul: datorită acestui puteprokladchik pot călători aproape oriunde, dar din cauza lățimii de piese - nu să cadă „în pământ“, în zonele care nu sunt stabile. Mașina este foarte fiabilă, durabilă și fără probleme în toate condițiile. "BAT-2" diferă de acesta în prezența unui compartiment de săpun, iar acest model este semi-blindat. "BAT-M" este mai agil, nu atât de lung și mai puțin voluminos.