Care este bara anti-rulare și de ce este necesar?

Acum, puțini oameni de la pasionații de mașini acorde atenție unui astfel de dispozitiv ca stabilizatorul stabilității laterale. Dar depinde de siguranța mașinii de la colțuri. Cum se exprimă acest lucru? Este foarte simplu. În momentul înclinării forța centrifugală înclină mașina într-o singură direcție, iar toată încărcătura cade doar pe 2 roți. Astfel de acțiuni pot întoarce cu ușurință mașina, dar datorită barei anti-rulare vehiculul devine mai sigur. Cum este aranjată această parte și din ce constă ea mai departe în articolul nostru.

Caracteristici structurale

Această piesă de schimb are un element elastic torsiune special, datorită căruia piesa conectează două roți opuse. În prezent, aproape toate mașinile sunt echipate cu un mecanism, cum ar fi un bar stabilizator. "Lanos Daewoo" nu face excepție. Deci, acest instrument este instalat pe partea din față și din spate a suspensiei.

Se montează

Prin proiectarea sa, această parte este o bară mică de secțiune circulară în formă de U. Din punct de vedere științific, se numește o barbotă. Stabilizatorul stabilității transversale "Niva" este fabricat din material special oțel de arc. Și este situat peste corpul mașinii, cauciucuri din cauciuc și cleme pe fiecare parte. Capetele părților componente sunt conectate la pârghiile (elementele de suspensie) cu ajutorul balamalelor. Se poate monta fie direct, fie cu ajutorul a 2 rafturi. Ultimul tip este mai popular și folosit astăzi, mai degrabă decât primul.

rigiditate

Un factor important care afectează funcționarea stabilizatorului este rigiditatea acestuia. Depinde nu numai de forma și compoziția barei, ci și de ancorarea. Cu cât stabilitatea stabilității laterale este mai rigidă, cu atât se poate transfera o încărcare mai mare. Din această cauză, mașina va fi mai sigură în colțuri. De asemenea, este de remarcat faptul că rigiditatea stabilizatorului poate să nu fie aceeași în părțile din față și din spate ale suspensiei. Aceasta se face pentru a obține o capacitate maximă de control al vehiculului.

De ce nu pot instala această piesă de la alte mașini?

În general, fiecare mașină a dezvoltat o bară anti-rolă proprie. Acest lucru se face astfel încât noua piesă să asigure o siguranță maximă a vehiculului pe colțuri și reduce ruloul. Mecanismul este dezvoltat ținând cont de cei mai mici factori de suspendare a unei anumite mașini. Prin urmare, este recomandat să nu montați, de exemplu, un stabilizator "nouă" de la "cinci", chiar dacă acesta are un design similar. Fiecare detaliu are o formă proprie, unică și complexă, care a fost creată luând în considerare toate pozițiile unităților și agregatelor mașinii, inclusiv caracteristicile corpului. Prin urmare, niciodată nu cumpărați o bară de stabilizare de la alte mașini.

Mult noroc pe drumuri și excursii plăcute!