Pedala de frână a eșuat - ce ar trebui să fac?

Acei șoferi care s-au confruntat cu problema unei pedale de frână eșuate știu de la început cât de extremă poate fi această situație. Discutați despre consecințele non-muncă sistem de frânare, este posibilă pe o perioadă nedeterminată, astfel încât, pentru a nu intra într-o situație de urgență, ar trebui să analizați cu atenție starea tehnică a sistemului și să efectuați în mod regulat diagnosticarea. În acest articol, vom examina motivele care afectează faptul că pedala de frână a eșuat. De asemenea, învățăm cum să acționăm în astfel de situații și pe ce detalii este necesar să ne acordăm atenție.

De ce nu funcționează pedala de frână și care este calea de ieșire din această situație?

Cel mai frecvent caz de astfel de "surprize" este ascuns în depresurizare sistem de frânare. Există mai multe motive pentru acest lucru: un nivel scăzut al lichidului și aspectul decalajelor dintre plăcuțe și discuri și chiar prezența aerului în sistem. Toate acestea conduc la situații de urgență. Și pentru a relua funcțiile pedalei, trebuie să adăugați lichid de frână în primul caz, iar în rest - pentru a pompa sistemul și pentru a ajusta plăcuțele.

Uneori se întâmplă ca, după instalarea unei noi unități pe autoturismele interne, inclusiv VAZ 2110, pedala de frână să nu reușească. Dar, înainte de aceasta, ea bate mult timp, iar la frânare veți simți că viteza este redusă de jafuri. În acest caz, citiți cu atenție instrucțiunile livrate împreună cu discul de către producător. Dacă se spune că există probleme cu sistemul de frânare la primele 300-500 de kilometri, înseamnă că unitatea ar trebui să funcționeze. Dacă după rezolvarea problemei nu este rezolvată - trebuie să trimiteți imediat aparatul pentru diagnostic și să aflați cauza exactă a defecțiunii. La SRT se poate constata că defectele pot fi ascunse în Sistem ABS sau într-un disc deformat.

Dacă observați cum pedala de frână a căzut pe podea și apoi după 5-10 secunde se întoarce încet la locul său, acesta este, de asemenea, un semn serios. În acest caz, trebuie să verificați starea principalul cilindrul de frână. Cel mai bine este să diagnosticați cu un arc de revenire și apoi să verificați nivelul lichidului de frână. Dacă nivelul său nu a scăzut - înlocuirea cilindrului este inevitabilă. În caz contrar, pedala se blochează și mașina se va răsuci singură. Dacă observați că pedala de frână este amețitoare, aceasta indică o pompă de vid nefuncțională. În acest caz, cel mai bine este să contactați centrul de service.

Deci, am luat în considerare toate principalele motive pentru care poate apărea o situație când pedala de frână eșuează. Acum știm toate ieșirile posibile din situații. În sfârșit, sfatul tuturor autovehiculelor (indiferent dacă ați întâmpinat deja această problemă sau nu) - monitorizați întotdeauna nivelul lichidului de frână și completați-l în mod regulat și, după perioada specificată, goliți-l și umpleți-l cu unul nou. Atunci situația în care pedala de frână a eșuat, cu siguranță nu veți fi înfricoșător.

Păstrați mașina în stare bună și cu siguranță vă mulțumesc pentru o slujbă lungă și fiabilă!