`Renault-Fluence`: caracteristici tehnice și revizuirea modelului 2013

În timpul show-ului auto din orașul turc Istanbul, a avut loc debutul noului Renault-Flouens. Caracteristicile tehnice ale modelului (împreună cu interiorul și exteriorul) comparativ cu versiunea anterioară au fost modificate semnificativ.

Soluțiile standard de culoare pentru noutate sunt alb strălucitoare și roșu strălucitor. Împreună cu aceasta, pentru o anumită suprataxă (aproximativ 10.000 de ruble în echivalentul intern), cumpărătorul își poate alege aproape orice altă culoare. Pe "Reno-Fluence", a cărui fotografie este situată mai jos, în funcție de configurație, roțile sunt instalate cu o rază de 15-18 țoli.

În fața noutății în ochi, în primul rând se trage o siglă cromată mare a producătorului, care arată în mod efectiv pe fundalul actualizării radiator de grilaj. În general, exteriorul mașinii a devenit mai carismatic și intenționat. Caroseria Renault-Fluence, ale cărei caracteristici tehnice sunt descrise mai jos, este caracterizată de linii moi netede și uși mari, cu praguri mari.

Salonul renovat modificarea mașinii au suferit și unele modificări. Pentru decorarea interioară se utilizează mai moale și mai plăcute la atingerea din plastic. În tapițeria scaunelor șoferului și pasagerului se folosește un material cu o structură densă. tablou de bord mașina a devenit digitală. Printre altele, noutatea are și un electric frână de parcare, care este activat automat. Noul "Renault-Fluence" în nivele maxime de finisaj se poate lăuda cu prezența de monitoare color touch. Acestea sunt concepute pentru a susține echipamentele de navigație și pentru a controla dispozitivele multimedia. Volumul util al compartimentului pentru bagaje este de 530 litri. Scaunele din spate pot găzdui confortabil trei adulți.

Cuvinte specifice merită în caracteristicile tehnice Renault-Flüns actualizate. În rolul unei centrale electrice standard, aici este un motor pe benzină în volum de 1,6 litri. Puterea sa este de 115 cai putere. În ceea ce privește transmisia, noutatea utilizează variatorul avansat CVT X-Tronic. Această combinație a permis atingerea unui consum de combustibil foarte modest de 6,4 litri într-un ciclu mixt. În acest caz, nu uitați că mașina cântărește mai mult de 1,2 tone. Acesta poate fi în continuare echipat cu o unitate de 106 unități, care să funcționeze împreună cu o mașină automată în patru trepte, precum și un motor de 138 CP cu doi cilindri cu CVT.

Există și un motor diesel pentru noul Renault-Fluence. Caracteristicile tehnice ale plantei îi permit să dezvolte 130 de "cai" și să consume puțin mai mult de 4,5 litri de combustibil pentru fiecare "sute". Un astfel de motor, din păcate, nu va fi accesibil pentru ruși. Masina are o funcționare și suspensie confortabile, care asigură o călătorie fără probleme, chiar și în condiții rutiere dificile.

În ceea ce privește costul noutății, prețul său nu va diferi mult de versiunea actuală. Costul mașinii standard (cu puțin sau deloc personal) începe cu o marcă de 600 mii, în timp ce maximul pentru versiunea masina va trebui să plătească aproximativ 860 de mii de ruble.