BYD F3 recenzie masina: recenzii, specificatii, principalele aspecte de design si interior

Să spunem imediat că nu jucăm stereotipuri. BYD F3 este o mașină chineză. Prin urmare, dacă vă așteptați la fraze și definiții standard, atunci cu siguranță nu sunteți aici. Noi pornim de la regula simpla - toate masinile au evaluarea obiectivă și subiectivă, ceea ce înseamnă că fiecare dintre ele are propriul public țintă. Doar audiențe diferite aleg diferite mașini pe baza intereselor lor personale sau a posibilităților financiare. La BYD F3, comentarii care sunt identificate cu masina bugetul producătorilor europeni japoneze și occidentale au obținut o mulțime considerabilă de fani în Rusia și Ucraina, ceea ce indică caracterul practic și fiabilitatea „chinez“. Acum, gama BYD este deja destul de largă, iar popularitatea continuă să crească. În plus față de eroul nostru, piața a produs un model de F0, F3R, G3, G6, M6 și altele. Dar înapoi la subiectul articolului.

Să începem. BYD F3, comentarii despre care sunt destul de bune pentru acest tip de masina, a fost prima masina chineza care a fost autorizata pentru testele de impact prin metoda EuroNCAP. În Rusia, la locul de testare Dmitrievsky, BYD F3 a primit 10 puncte din 16 pentru siguranță, ceea ce este un rezultat foarte bun, bazat pe indicele prețurilor. Pe de altă parte, audiența acestei mașini este puțin probabil să considere siguranța în caz de accident ca argument principal pentru cumpărare. Cu toate acestea, deja în configurația de bază, așteptăm sistemul ABS cu distribuție electronică a forței de frânare, grinzi de protecție în toate ușile, precum și două Airbag-uri. În mod tradițional, pentru un astfel de segment de mașini, producătorul a încercat să facă echipamentul de bază cât mai saturat posibil. Aici vă și CD-MP3, scaune din piele, aer condiționat, geamuri electrice, luminile de ceață, jante din aliaj ușor și alte opțiuni pe care clasa bugetară nu le oferă în mod normal ca standard. Printre fanii BYD F3 recenzii despre o astfel de umplere a unei mașini buget sunt destul de măgulitoare, dar nu este ceva de laudă, nu-i așa?

În piața noastră, BYD F3 este reprezentată de două motoare pe benzină. Primul este un motor de 1,6 litri cu 99 de cai putere, care este agregat într-un automat cu 4 trepte PPC. Asta este o opțiune puțin lentă și nu atât de economică. Dar această mașină și cuplul de vârf sunt obținute oarecum mai repede decât în ​​altă versiune. Cel de-al doilea motor este un motor de 1.5 litri cu o capacitate de 107 cai putere, care este agregat cu o mecanică cu 5 trepte.

Zece secunde până la o sută și maximum 180 km / h sunt parametri absolut normali care sunt tipici pentru o astfel de clasă în performanța atât a europenilor, cât și a celor japonezi. Consumul de combustibil al mecanicii este mult mai mic - 8 litri la 100 de kilometri în modul urban, comparativ cu 10 la mașină. Când alegeți un motor în BYD F3, recenziile proprietarilor, de regulă, caracterizează pozitiv mecanicul. Mai întâi din cauza economiei și puțin mai multă putere.

Exemple de proiectare mașini cu buget redus lot. Din fericire, BYD F3 a ales un design liniștit. Desigur, materialele sunt adecvate, iar combinația de iluminare cu LED-uri cu comutatoare de flux de aer este dictată de cerințele pieței. În ceea ce privește suspendarea mașinii, atunci există o situație dublă. Pe de o parte, șasiul nu plutește și mașina nu creează impresia lipsei de echilibrare. Pe de altă parte, elasticitatea nu este suficientă, capacitatea de amortizare a șasiului este lipsită de sunete și lovituri, dar totul este suficient de previzibil pe direcție. Acum, cu privire la politica de preț BYD F3: prețul unei mașini cu mecanica este de 11 mii de dolari, pentru mașină va trebui să dea mai mult de 3 mii. În principiu, pentru o mașină segmentată, în care avantajul principal rămâne prețul, BYD F3 - doar o achiziție minunată pentru șoferul mediu. Are toate elementele esențiale și nu există nici un prosop ieftin pe care japonezii și producătorii europeni îl împing în bugetul lor, crescând prețul la 15-18 mii de dolari.