Premium Car - Audi A8 2012

În 1994, automobilul german Audi și-a prezentat noutatea Audi a8 d2 / 4d. Primele modele ale liniei au fost sedanele cu tractiune fata. Un an mai târziu au început să producă tractiune integrala cu corp din inox și lumină aluminiu. Inițial, mașina era Motoare V8 și V6 cu volume de 3,7 și respectiv 2,8 litri. Mai târziu, în cadrul cursului au fost incluse motoare diesel de 150 litri cu un volum de 2500 de cuburi, echipate cu un sistem turbo. În plus, mașinile sunt instalate chiar și mai puternice cu șase cilindri pe benzină motoare, puterea de care a ajuns la 300 CP.

Timp de cinci ani, din 1998, Audi A8 schimbați în mod constant aspectul. Acest lucru se datorează faptului că compania dorește să găsească un nou stil pentru "mașina premium". Pe modele, corpurile, farurile și chiar grilele radiatoarelor s-au schimbat. Singurul lucru pe care compania nu a vrut să îl refuze a fost aliajul unic din care a fost fabricat caroserii auto.

2002 este marcată de lansarea noii linii A8 și de conceptul stabilit de dezvoltare ulterioară. Noile modele au fost echipate cu o gamă bogată de opțiuni moderne care, combinate cu fiabilitate, confort și aspect exclusiv, au făcut aceste mașini de prestigiu de dorit pentru mulți cumpărători. O caracteristică a noutății a fost și faptul că noile motoare V8 de 3,7 și 4,2 litri combinate cu o transmisie tiptronic cu șase trepte.

Combinația dintre un corp din aluminiu ușor, o cutie de viteze nouă și, desigur, un motor puternic, au dat o accelerație puternică pentru o dimensiune foarte mică a mașinii.

Acum, preocuparea Audi a introdus pe piață un nou model Audi A8 în 2012.

Din această mașină inginerii au creat un bărbat adevărat frumos. Nu numai că aspectul exterior este diferit. Design interior dinamic Audi a8 2012, echipamentul sportiv complet este destinat numai șoferului și îi dă impresia că se află într-o barcă spațială. Salonul până la ultimul șurub este ergonomic și rafinat într-un stil strict și definit.

Masina este echipată cu un sistem Quattro cu tracțiune integrală permanentă. Această realizare a inginerilor Audi nu și-a cunoscut concurenții în clasa sa de mulți ani. Audi A8 2012, al cărui preț, în funcție de echipamentul variază de la 4 la 6 și jumătate de milion de ruble, este considerat unic pentru capacitățile sale de conducere. Dintre acestea, aș dori să menționez suspendarea aerului din dyuralalyuminievogo aliaj, care este atât de „inteligente“, care se selectează modul optim pentru o varietate de suprafețe de drum. Această opțiune de la Audi este exclusivă.

Audi A8 2012 cuprinde cele mai avansate soluții software și tehnologice disponibile astăzi, care permit șoferului să uite de toate lucrurile mici și să se concentreze pe conducere, obținând maximum de plăcere de la acesta.

Sub capota acestui chipeș există două V8 masive, emise de 335 CP. o putere curată, capabilă să disperseze mașina la 250 km / h. Bineînțeles, viteza maximă este limitată de electronică. Dinamica accelerației la sute este de 6,3 secunde. În plus față de suspensie, Audi A8 2012 este echipat cu un nou sistem eficient de frânare și un sistem cu monitorizare automată a presiunii în anvelope. Rigiditatea noului organism a crescut cu 60% față de predecesorul său. Siguranța suplimentară pentru pasageri este asigurată și de airbag-uri suplimentare concepute special pentru a proteja capul și gâtul. Siguranța mașinii în sine este completată de sistemul "one-touch memory", care "își va aminti" proprietarul în scaunul șoferului.