Ford Escort - una dintre cele mai populare mașini ale companiei Ford

Prima mașină Ford Escort a intrat în vânzare în 1967. Că el a fost destinat să meargă în istorie ca cel mai popular și de vânzare auto pentru Ford dupa Ford T. Escort prima generație a fost introdus doar sedan cu tractiune spate - în versiunile cu patru și cu două uși, și a fost echipat cu doar două benzină ICE familie Kent:

- volumul de 1.100 de litri, 45 sau 39 Losh.sil-

- volum 1.300 litri, 72 sau 52 CP

Super, Deluxe, Standard cu variante de salon (patru locuri, două uși) și Estate (patru locuri și patru uși) au fost oferite. Au fost multe modificări sportive, care au fost instalate motoare mai puternice de până la doi litri.

În 1975, Ford Escort a fost ușor îmbunătățită, iar în 1976, a doua generație a acestei mașini a fost scoasă la vânzare, ceea ce diferă de farurile rectangulare anterioare.

În 1980, a fost lansată a treia generație Ford Escort, cu un motor poziționat transversal și cu tracțiune față. Specialiștii Ford nu au uitat de persoana versatilă care poseda un trunchi cu un volum de până la 1200 de litri. Un an mai târziu a fost creat și lansat spre vânzare pickup Ford Escorta III. Aceste mașini au fost instalate nu numai pe benzină, ci și pe motoare diesel.

În 1982, un Ford Escort sportiv a ieșit cu un corp cu trei uși. Acest model a fost echipat cu un motor injector de capacitate de 1.600 de litri, precum și spoilere suplimentare.

În 1984, a fost lansată o modificare a modelului Ford Escort III RS Turbo. Și în 1986, compania a suferit o modernizare, care a dus la apariția Escortei a patra generație. Principalele schimbări au atins barele de protecție, care au devenit puțin mai largi, interiorul și capota. Varianta cu un sedan corporal a fost numită "Orion". Linia de motoare a fost, de asemenea, schimbată: în mașină au fost instalate motoare cu carburant pe benzină și injecție pe benzină, precum și motoare diesel. Eliberarea versiunilor sportive a continuat. Din 1987, mașinile au fost echipate catalizator neutralizator de gaze de eșapament.

Producția a patra generație a continuat până în 1990, apoi a fost înlocuită cu cea de-a cincea. Acum, mașina avea un corp actualizat și motoare îmbunătățite. Pe baza celei de-a cincea generații de escorte, au fost produse un pickup, un sedan și un cabriolet. În 1991, o versiune sportivă a Ford Escort RS2000 a apărut cu un motor de doi litri.

A șasea generație a mașinii a ieșit în 1993. Sedanul a fost modernizat semnificativ și nu mai era numit Orion. Partea mecanică a modernizării nu sa atins. În același an, Escorta cu un corp decapotabil a ieșit. Dar cea mai puternică modificare a fost Ford Escort RS Cosworth cu trei uși cu tracțiune integrală, care a fost accelerat până la 100 de kilometri pe oră în 6,1 secunde.

În 1995, ultima generație Ford Escort a fost creată. Designul interior a fost îmbunătățit și corp, masina a obținut caracteristici mai bune și o bara de protecție "suflată". Lista echipamentelor standard a fost extinsă în mod semnificativ - airbag-uri și servodirecție, aer condiționat, ABS și multe altele. Ford Escort 1997 a fost echipat cu motoare pe benzină cu combustie internă, de la 1.300 la 1.800 litri, precum și cu motoare diesel cu un volum de 1.800 de litri. și puterea de 90, 70 și 60 de litri. În plus față de hatchback, modificări au fost făcute cu sedan, pickup, vagon station și cabriolet.

Și deja în 1998, în legătură cu lansarea noului model Focus, producția Ford Escort a început să scadă. Treptat, crearea noilor modificări a încetat, iar în 2000, ultimul european Ford Escort.