KamAZ 44108 - autoturism off-road al drumurilor rusești

Restilizarea unui VAZ sau orice alte autoturisme - un fenomen destul de obișnuit, nu putem să acorde o atenție la unele „Lada“, în noua clădire, dar atunci când a avut loc camioane restilizate, o astfel de mașină ar fi o lungă perioadă de timp considerată ca noutate occidentală. Deci, încă mai arată interne Kamaz 44108. Specificațiile vor fi discutate mai jos, dar rețineți că fiecare KamAZ, ci un logo sub forma unui cal care rulează are un pic de lumină pe placa ușii cu numărul complet de model. De exemplu, 44108.

Vehicul de teren rutier rusesc

Conceptul de "SUV" este, de obicei, aplicat vehiculelor semi-ușoare, care, teoretic, trebuie să aibă o capacitate bună de trecere a țării. Adesea se întâmplă altfel, și de obicei nu se referă la camioane sau camionete. Dar acesta este camion tractor KAMAZ 44108. Transmisia pe toate roțile pe formula roții 6x6, vom adăuga aici o altă posibilitate de blocare diferențial central și avem un tractor care poate livra remorci în zonele cu cele mai dificile condiții rutiere. Dacă considerați că prototipul acestei mașini a fost 44118 - KamAZ, proiectat special pentru nevoile apărării și Ministerul Situațiilor de Urgență, atunci o astfel de mașină își va găsi cumpărătorul.

Nu este surprinzator, KamAZ 44108 interesat de ambele organizații civile și militare. Mașina are posibilități bune moștenite de prototip, două rezervoare de combustibil, convenabil și controlul prelucrat un spectru larg de posibile remorcilor, ca organ de lucru de bază susținută de două osii posterioare, servește șa convenționale. În cazul în care combustibilul din rezervoarele mașinii pentru a instala protecție externă și se adaugă balize intermitente de pe acoperiș, că un astfel de vehicul poate transporta, și rezervoare de combustibil. De asemenea, au existat deficiențe marcate de mulți proprietari. În cazul unui camion străin butonul pentru cutia de viteze ea se află în palma mâinii ei, apoi trebuie să se întindă spre ea.

apariție

Când au văzut acest tractor primul lucru pe care capturile ochi - parbrizul nu mai este împărțit în două jumătăți, ca și în alte modele, în loc de cele două ștergătoarele sunt trei. De asemenea, este de remarcat faptul că bara de protecție a devenit un pic mai puțin, „aripi“ a aparut pentru a proteja ușile și pașii de posibile murdărie, care zboară în față. Optica sa schimbat în mod semnificativ - acum semnalizatoare și farurile sunt proiectate ca o unitate separată, care este mutat în zona barei de protecție, dar ușor-Dent le va proteja în mod fiabil. Deci, arată vizual KamAZ 44108.

Caracteristicile datelor externe privesc specificațiile dezvoltatorilor. Înălțimea (în cabina) este de 3 m distanta de la bara de protecție la centrul roții din față - .. 1,42 m între centrele roților din spate 1,32 metri între centrul de față și prima spate - lungime 3,69 m totală. - 7,35 m, lățimea roților - 2,5 m. Placa de șa este la o altitudine de 1,54 m.

Greutatea tractorului este de 19 tone, greutatea remorcii este de până la 23 tone inclusiv, raza de viraj este de 11,5 metri.

Specificații tehnice

Luând decizia de a cumpăra, fiecare utilizator va fi interesat de întrebarea despre cantitatea de combustibil pe care o va impune noul său Kamaz 44108. Specificațiile mașinii par să nu fie foarte mari, totuși, potrivit șoferilor, 44 de litri la 100 km. Prin urmare, această mașină are două rezervoare, cu un total de 560 de litri. Mașina este echipată cu un motor de 11 cilindri cu 8 cilindri, cu o putere de 260 CP. De asemenea, puneți o cutie de viteze manuală cu 10 trepte, Fast Gear.

Ca o opțiune, cumpărătorul poate comanda o mașină cu un Cummins L325 cu 9 cilindri. La acest motor se pune și caseta ZF pe 10 pași. Puterea acestui motor va fi de 325 CP. Ambele versiuni ale motorului îndeplinesc standardele "Euro-3".

KamAZ 44108 prezintă prezența a două sisteme de blocare diferențiale. Blocajul de interblocare va face ca ambele osii să se rotească cu o forță egală, iar blocarea între roți va face ca ambele roți de pe aceeași axă să se rotească cu același cuplu.
Ambreiaj uscat cu două plăci de uscare. Frânele pneumatice sunt împărțite în 4 unități autonome cu o cuplare minimă. Pe lângă acestea, există un sistem de frânare de bază care servește la oprirea completă a mașinii.

Utilizați cazuri

KamAZ 44108 datorită permeabilității sale îmbunătățite a primit o serie de modificări. Baza de bază a unității de tractor rămâne neschimbată, dar printre caracteristicile suplimentare se utilizează ca un camion mic, atât deschis cât și acoperit.

O caracteristică interesantă a fost posibilitatea de a folosi un manipulator ca add-on.

Aceasta permite prezența unor manipulatoare cu o capacitate de încărcare diferită. De asemenea, producătorii de dispozitive nu au cerințe speciale - puteți utiliza sistemul oricăror dezvoltatori.

concluzie

În concluzie, constatăm că KamAZ 44108 după restabilire a primit o nouă cabină în care era un loc pentru instalarea unei dane, fotolii pe o suspensie pneumatică sau de primăvară și o nouă bara de instrumente unică.

Atașarea cabinei la cadru a suferit și unele modificări, în urma căreia dezvoltatorii promit să reducă vibrațiile, să meargă mai încet și să susțină cabina la o anumită înălțime, cu airbag-uri consolidate în anumite locuri ale cadrului.