Care presiune a anvelopei ar trebui să fie în timpul iernii

Presiunea în anvelope iarnă ar trebui să fie verificate cel puțin o dată la două săptămâni, precum și cu o scădere bruscă a temperaturii aerului. Producătorul mașinii indică în instrucțiunile de utilizare ce presiune a pneurilor trebuie aplicată pe acest vehicul în timpul iernii. Anvelopă corect umflată, optimizează consumul de combustibil și promovează condusul în siguranță în mașină. Se pare că mici deviații de la valorile normale pot conduce la astfel de consecințe, cum ar fi uzura inegală a benzii de rulare și, în consecință, reducerea în viitor a anvelopei.

Trebuie reținut faptul că la temperaturi scăzute presiunea pneurilor scade. De exemplu, dacă presiunea în anvelope este de 2 bari la o temperatură de +20 grade C, atunci la 0 grade C această valoare va scădea la 1,8 bari. Astfel, în cazul în care procesul de umflare a anvelopelor are loc la temperaturi scăzute ale mediului ambiant, trebuie respectate standardele de presiune stabilite de producător. În timp ce, când se umflă anvelopele în încăperi calde, este necesară creșterea presiunii în anvelopele de iarnă ale mașinii cu o medie de 0,2 bari. Astfel, este posibil să se compenseze diferența care rezultă din temperaturi scăzute.

Nu este necesar să instalați anvelope de tip iarnă numai pe axă, care este cea mai importantă. Mulți șoferi în efortul de a spori proprietățile de tracțiune ale mașinii lor fac o greșeală similară. În ciuda naturii aparent rezonabile a unei astfel de soluții, o astfel de opțiune pentru instalarea anvelopelor de iarnă nu este capabilă să ofere proprietăți optime de tracțiune a roților cu drumul în timpul iernii.

există anumite subtilități în cauză, la rândul său: „Care este presiunea în anvelope în timpul iernii trebuie să fie?“ Pe baza raționamentului logic, puteți face o concluzie certă că, în cazul instalării pe pneuri cu profil redus de vehicule este recomandat ușor să le pompă, astfel încât să nu facă RV „cucui“ . De asemenea, datorită roata mică pompă a crescut în mod substanțial caracteristicile de aderență a pneurilor cu carosabilului de gheață, astfel se poate îmbunătăți proprietățile dinamice ale vehiculului.

În cazul instalării cauciucului de tip moale, este foarte important să se asigure că presiunea în anvelope în timpul iernii nu este prea scăzută. Factorul de presiune scăzut pentru un astfel de cauciuc contribuie la o rapiditate uzura anvelopei și transformându-le în "cârpe". De asemenea, se creează un procent destul de mare de probabilitate, încât roțile să explodeze pe drum. Trebuie să vă amintiți că pomparea roților, creșteți încărcătura pe suspensia mașinii.

În timpul iernii, presiunea în anvelope ar trebui verificată în medie o dată pe lună. Pentru a vă asigura că precizia măsurătorilor nu este afectată de diferiți factori, trebuie să așteptați până când anvelopa devine rece. La condus, gradul de presiune poate fi mărit la 20%, pe baza căreia se recomandă efectuarea tuturor măsurătorilor după cel puțin două ore după încheierea călătoriei.

Există o opinie comună: "Pe un drum alunecos aveți nevoie scutiți presiunea în roți, pentru a îmbunătăți proprietățile de cuplare ale anvelopelor. " Această afirmație este fundamental greșită datorită scăderii presiunii specifice pe suprafața drumului, datorită creșterii suprafeței zonei de contact, caracteristica cuplării pneurilor pe un drum alunecos se deteriorează cu un ordin de mărime. Un alt motiv, potrivit căruia nu este necesar să se reducă presiunea în anvelope, este riscul de deteriorare a discurilor de roată în caz de neregularități datorită elasticității insuficiente a anvelopei.

Măsurarea presiunii în anvelope se poate face cu un dispozitiv special - un manometru. Acest dispozitiv trebuie achiziționat împreună cu pompa. În general, asigurați-vă că anvelopele de pe masina ta sunt umflate în măsura în care este necesar, mai ales în sezonul rece, de fapt, ea va oferi tracțiune optimă și o călătorie lină.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Indicele vitezei anvelopei este un indicator important de alegereIndicele vitezei anvelopei este un indicator important de alegere
Marcarea anvelopei auto și decodarea acesteiaMarcarea anvelopei auto și decodarea acesteia
Vara de cauciuc: proprietăți și caracteristiciVara de cauciuc: proprietăți și caracteristici
Cauciuc pe "Niva Chevrolet" - dimensiunile, tipurile și proprietățile anvelopelorCauciuc pe "Niva Chevrolet" - dimensiunile, tipurile și proprietățile anvelopelor
Este posibil sa mergi in vara pe anvelope de iarna? Există un răspuns!Este posibil sa mergi in vara pe anvelope de iarna? Există un răspuns!
Care ar trebui să fie presiunea în anvelopele ATV-ului?Care ar trebui să fie presiunea în anvelopele ATV-ului?
Indicele anvelopei. Indexul pneurilor: decodare. Indicele de încărcare al anvelopelor: tabelIndicele anvelopei. Indexul pneurilor: decodare. Indicele de încărcare al anvelopelor: tabel
Care dimensiune a anvelopei pentru VAZ 2114Care dimensiune a anvelopei pentru VAZ 2114
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope. Senzorul de presiune al anvelopei funcționează?Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope. Senzorul de presiune al anvelopei funcționează?
Dimensiunea roților `Chevrolet Cruise`: caracteristicile și caracteristicile…Dimensiunea roților `Chevrolet Cruise`: caracteristicile și caracteristicile…
» » Care presiune a anvelopei ar trebui să fie în timpul iernii